人物
華翔集團董事局主席周辭美
“華翔和改革開放同行！”翻開《華翔風雲錄》扉頁，一行遒勁有力的鋼筆字躍入眼簾。這是周辭美四十餘載的創業感悟。
從瀕臨倒閉鄉鎮企業的廠長，到總資產、產值“雙百億”的跨國集團“掌門人”，從不名一文、懷揣夢想的農民，到夢想成真、躋身第三屆“中國企業改革十大風雲人物”，周辭美一路走來，每一步都深深烙著改革開放的印記。
不找市長找市場
徜徉華翔成就展示長廊，一份1983年的專業承包協議書格外引人注目。正是這張“舊船票”，讓周辭美登上了改革開放的“客船”。
1972年，周辭美和西周郵電局的10多位員工家屬，借錢辦了一家無線電塑料件加工廠。但是由於種種原因，這家本來勢頭不錯的小工廠先是被停產，後來劃歸西周郵電局，復產後長期處於虧損狀態。
1980年，周辭美“臨危受命”挑起這個爛攤子，並於1983年簽下專業承包協議書。“不找市長找市場，民營企業只有紮根市場經濟才有生路！”為走出困境，周辭美跑江蘇、湖北、上海等地找訂單，“白天當老闆，晚上睡地板”，工廠業務漸有起色。
一筆錄音機殼體模具研發業務，讓周辭美打開了局面。當時，天津渤海無線電廠有一個錄音機整機生產項目，在殼體模具研發上“卡殼”，周辭美主動請纓。
“半年能否做出來，多少錢？”面對廠方兩個問題，周辭美那股“野生企業家”無畏向前的勁頭上來了：“行，11萬元！”
當時，周辭美心裡也沒底：“我們一個生產隊年產值才1萬元，11萬元的價格是不是高了？”事後他才知道，對方找過香港、深圳等地的工廠，開價都要六七十萬元。
簽訂合同後，周辭美帶著一半定金回來了。但手頭缺設備少人才該咋辦？在模具之鄉象山，民間的模具高手大有人在！周辭美張貼告示招賢納士，最後依靠4名模具高手，在半年時間內攻關成功。
從此，周辭美在業內聲名鵲起，收音機、錄音機、電視機、複印機等元器件業務不斷拓展。
改革開放10週年之際，他的工廠產值突破1000萬元。同年11月，華翔電子成立。
居安思危進軍汽配產業
站在新的起點，是安守現狀還是進取創新？周辭美選擇了後者。
當時，他的廠能生產精密的英文打字機，並獲得第11屆亞運會標誌使用許可證。但電腦的出現，讓周辭美感受到了危機：打字機必將被淘汰。
他決定再次創業，將目光瞄準了汽配領域。
1989年，周辭美得知上海一家航天工業部下屬工廠有項汽車空調殼體研發業務，數十次毛遂自薦，終於拿下了這筆大單，但條件是開發費用和風險均由周辭美承擔。
當時，汽車空調殼體塑料模具生產在國內還是空白，光模具開發就需600萬元，進軍這一領域，一旦失敗，之前打下的“江山”便付諸東流。“人家不敢動的我們動，人家不會做的我們做，才有競爭優勢。”周辭美決定冒這個險。
經過一年半的努力，華翔試製成功國內首個汽車空調殼體。周辭美也完成了創業史上最驚險的一躍，跌跌撞撞叩開了汽配行業的大門。
華翔藉此搭上了汽車國產化進程的首班車，迅速搶佔市場，並實現了和上海大眾的“聯姻”。
此後，華翔不斷開發新產品，產銷利年年攀高。到1994年，華翔已成功開發了58種汽車空調配件。這一年，周辭美創建華翔集團，產值首次破億元。
“我們每年拿出3%到4%的銷售收入，用於研發新技術。人無我有，才能立於不敗之地！”周辭美說。
資本市場搏擊風浪
2000年，華翔藉著國企改革的“風口”，收購了遼寧鐵嶺國營陸平機器廠。當時，該廠已負債7000多萬元，1000多名員工人心惶惶。
“員工全部留下，且華翔不派一人進駐！”周辭美的承諾穩定了“軍心”。為破除人浮於事、效益低下的沉痾，他大刀闊斧改革，採取生產效益、產品開發、市場開拓與獎酬掛鉤等激勵措施。
一池春水被激活！當年陸平機器廠產值便達1.68億元，實現稅收1000萬元，並還清債務。到2008年，企業年產值已達12億元，成為國內著名的現代化特種車輛生產基地。
參股中興、入主富奇、收購曲軸、聯姻一汽……此後，周辭美圍繞汽配產業鏈，運用全資、控股、參股等方式不斷“攻城掠地”。
與此同時，周辭美大膽“走出去”擁抱全球化，以海外併購迅速獲取品牌、技術和客戶，彌補自身短板。
2007年，擁有85年曆史、產品全球市場佔有率達10%的英國勞倫斯汽車內飾件公司走到破產邊緣。周辭美以340萬英鎊全資收購，擁有了其世界著名的桃木內飾產品。
2011年，周辭美在海外頻頻上演“蛇吞象”：併購英國捷豹陸虎真木製造中心，吞併全球豪華車用鋁合金裝飾件供應商美國北方刻印，收購德國瑞納……華翔藉此完成產業佈局，全球汽車木製內飾件市場佔有率位居第二。
如今，華翔旗下擁有包括華翔電子、華眾控股兩家上市公司在內的117家企業。去年，集團實現主營業務收入230億元，穩居象山工業“一哥”位置。
77歲的周辭美“老驥伏櫪，志在千里”。下一步，華翔將深耕汽車新材料和智能化，全力研發自然纖維內飾件，開發智能駕駛系統等，繼續勇立汽配行業發展的潮頭！
閱讀更多 浙江在線浙商網 的文章
