当您排除为车队购买的车辆或穿梭车辆时，大型MPV（多用途车辆）市场可能相对较小，但是梅赛德斯 - 奔驰超豪华和多功能新V级车型的周末肯定突显了无数的魅力。对于喜欢游览的活跃家庭来说，它可能只是无与伦比的。但它需要付出代价。
外观不那么像面包车
为了更好地与即将推出的大众T6 Kombi / Caravelle竞争，并将V级轿车定位为MPV的“S级”，梅赛德斯 - 奔驰已经进行了相当广泛的改造。前端经过现代化改造，与所有最新的梅赛德斯 - 奔驰车型保持一致，配备LED注入式自适应前照灯，并配有远光辅助系统。在后部，清爽的新尾灯设计还包括LED。
总体而言，V级轿车现在看起来功能性显着降低，至少部分是因为这款车型还标配了前卫装饰，其中包括整洁的18英寸钛合金灰色合金车轮和车顶导轨。进一步强调这个模型已经指定了一些长途旅行的事实是标准可拆卸牵引杆。
专为豪华旅游而设
内部空间如此巨大，充满了玩具和小玩意，即使经过四个小时的驾驶，我们的测试人员也很难让他的孩子离开V级......让我们从前面开始吧。面对司机是一个不会在梅赛德斯SUV中看起来不合适的面板。大多数控件，包括整洁的COMAND触摸板和卷轴以及高分辨率显示屏都与其他梅赛德斯 - 奔驰车型共享。该公司一直致力于为V-Class的驾驶室注入高级外观和??感觉 - 黑色皮革和缎面效果铝合金装饰相结合，可以传达出驾驶梅赛德斯 - 奔驰的信息......而不是公共汽车。
它还拥有所有最新的梅赛德斯玩具，包括加热和通风的前排座椅，带15个扬声器的顶级Burmester音响系统，带80Gb硬盘的COMAND在线信息娱乐系统和Distronic Plus，可让您设置以下距离前方车辆的距离，车辆自动加速并制动以保持该距离。还有更多......
拉动其中一个侧门的门把手，它将自动滑开。我们提供各种座椅选择，但我们的测试装置有一个反向（朝后）中央排，包括两个独立的椅子和一个更传统的三座后排。所有座椅都可以独立滑动，可以拆下。然而，这种移除部件并不那么容易，因为椅子是笨重的。安装在两个中排座椅之间，但也能够滑动，是一个可以转换成弹出式桌子的控制台，非常适合工作（或小吃）。坐在V级后部的人可以使用自己的通风控制装置和插座。
即使占用了所有座位，仍然有很大的空间。装载区域由坚固的包裹架子切成两半，可以携带50公斤的东西。打开它，在包裹架内，你会发现漂亮的可扩展购物容器 - 梅赛德斯真的想到了一切。当然，巨大的后挡板也可以通过电气辅助打开和关闭。
精致巡航
为V220 CDI提供动力Avantgarde是一款2.1升四缸涡轮增压柴油机，可提供120千瓦和380牛米的扭矩。通过该公司无处不在的七速7G-Tronic变速箱为后轮提供动力。由于所有扭矩已经在低于1 400转/分的转速下可用，因此一旦克服了初始滞后，V级人员就会渴望从单词go开始。它是一个精致的发动机和良好的长距离伴侣，因为它有足够的力量相对轻松地执行超车动作。关于燃油消耗，梅赛德斯 - 奔驰声称联合循环（平均）数字为5.7L / 100km，但我们无法做到这一点。但请记住，我们的测试看到V220 CDI盖满了800公里，自行车架也安装在后部。我们实现了平均消耗量不到9L / 100 km。
凭借其高座位，大量的物品和自愿的发动机，V级轿车是长途驾驶的好车。然而，在这个城市的家里却少了。它庞大的尺寸使它成为一个寻找停车位的棘手工具。至少有一个自动停车系统可以帮助解决这个问题。考虑到其尺寸和基础，在改变方向时它也不是最复杂的车辆。转向有点模糊，骑行提供了坚固阻尼和 车身侧倾的相当奇怪的组合 。也就是说，这些批评中没有一个可能是潜在买家的高优先级项目。
结论和总结
梅赛德斯 - 奔驰V220 CDI Avantgarde是一款极为豪华的家庭旅行车（或VIP班车），可让您在度假目的地享受驾驶乐趣。然而，它是否比顶级规格的大众Caravelle更好？这是一个难以回答的问题，特别是大众汽车即将更换时。目前，梅赛德斯不仅具有地位优势，而且还受益于该品牌的所有最新技术。如果你不需要SUV的全轮驱动，但经常去长途旅行，那么我们就无法想到更好的旅行方式。
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