見多了螺桿機活塞機通過變頻控制的方式實現一定的節能效果，思維慣性可能讓大多數人覺得，離心機也可以。事實上，是不能，或者說難度極大且毫無必要。
理解離心空壓機的原理
離心式空氣壓縮機屬於速度式壓縮機，由葉輪帶動氣體做高速旋轉，使氣體產生離心力，由於氣體在葉輪裡的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪後的流速和壓力得到提高，連續地生產出壓縮空氣。
離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉子(即工作輪)轉動時，葉片帶動氣體轉動，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動能。進入定子部分後，因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時利用定子部分的導向作用進入下一級葉輪繼續升壓，最後由蝸殼排出。
為什麼不能或沒必要？
變頻控制對於螺桿壓縮機非常有效，通過壓力反饋，變頻對轉速進行快慢的調節。螺桿式“轉速的變化與排氣壓力無關”，而離心式則是“排氣壓力隨轉速的變化而變化”。即離心機的轉速下降，其壓力也隨之下降。因此，當尾端需要一定程度的壓力時，離心式壓縮機的容量調節無法使用變頻控制。
離心式空壓機的容量調節方式主要靠控制進氣導流葉片開啟的大小控制進氣量，以及放空或迴流措施。 離心機自身可調節範圍一般是70%-100%左右，即使採用變頻控制，也不能小於壓縮機的最小流量（或者說由於壓縮機的背壓高於其最高排壓），否則，容易產生“喘振”。
喘振對於離心機的危害極大，至今還不能從機器的設計上予以消除。這裡不再贅述。而防“喘振”的方法是提高流量。所以，即便使用變頻調節，其可調節的範圍還是70%-100%左右。
磁懸浮變頻離心空壓機
目前，最新的磁懸浮變頻離心式空壓機，調節範圍也還是70%-100%。採用磁懸浮，在機體機構上便於變頻調速。
而磁懸浮離心機變頻的主要目的：1是降低（排空時）浪費的功率（2.5%的電耗）2是解決不能快速加載的問題。解決了這2個問題，就相當於磁懸浮變頻離心式離心機具備全負荷調節的能力。
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