如今中国的汽车拥有量已经达到了三个多亿，这只是保守的估计数量，那么随着汽车日益的增加，很多车主都是发现了开车可不单单是买个车加个油那么简单，虽然目前的油价上涨已经让很多车主叫苦不堪了，但是除此之外还有各种保险费、维修费、保养费、过路费等等。汽车看似很多人都买得起，但可不是每个人都养得起的。前几日就有
专家建议取消高速费，将其加到燃油费里，你觉得合适吗？
根据统计，我国的高速公路全长已经超过了13万公里，位居世界第一，仅在去年新增高速公路里程就达到了5000km，如今高速公路四通八达，老百姓们可以通过高速公路到达任何一个地方，但是在带给大家方便的同事，过路费也是非常的昂贵的，虽然国家在重大节假日实行了免费通行的政策，但是平常在高速行驶的话如果是长途还是要承担一部分费用的。
那么13万公里的高速公路，一年下来保养和维修等方面也是要花费一笔巨额的费用，包括当初建设高速的费用等，我国的车辆数量位居世界前三，仅高速公路一年的过路费就可以达到五千亿，但是高速官方一直表示没有多收费，还在亏钱。
近日有专家开始建议，取消高速收费。听到这个消息，全国的车主们都沸腾了，如果这个建议最终实施的话，那么无疑是对全国三亿的车主最大的福利。这对经常跑长途或者出差的车主们来说，应该算是最大的喜讯了，虽然目前的油价涨的让人苦不堪言，但是如果取消高速收费的话一定会刺激汽车市场的销量，也让更多人有了开车的念头。
但是，专家的建议还有后半段，那就是把过路费添加到燃油费里。此话一出，网友们瞬间炸了锅：建议取消专家。目前国内的油价税中，总税费占比高达将近百分之五十，如果再将养路费算进油价税里，那么油价将会上涨的非常厉害。而且随着高速的使用率加大，各种维护费用的增多，油价一定会持续上涨。
而且这个建议有一个很大的问题，那就是平时不经常或者根本就不上高速的车主怎么办呢？难道因为高速过路费的取消导致油价上涨，他们也要一起承担吗？目前中国有高速免费的城市，但是油价已经涨到了9块多，那就是海南，海南作为一个旅游城市，人口也不算太多，如果把这项政策放到北京、河南、山东这些大人口的省份，那么油价破10也是早晚的事，如果你所在的城市高速免收过路费的话，巨额的邮费你能承担的起吗？这对于那些不经常上高速的车主来说公平吗？这样的政策是希望大众减少开车出行又或是希望推进新能源汽车的发展呢？
如果你有车，而且也是燃油车的话，专家建议取消高速费，将其加到燃油费里，你觉得合适吗？
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