最近一段日子，我國境內已加工油品價格進行了一個領域內大幅度調整，各種汽車動力價格都有了不同程度的上升，油價呈現的連續性攀升，並且與國際總趨勢呈反向發展，真是令不少車輛擁有者恐慌不已、叫苦不迭。那麼到底是什麼原因造成這種現象的發生呢？原來啊！是和國家最新的資源政策和稅費的調整有著難以脫節的關係！實際上，1L油中，純油價僅佔52%，稅費佔48%！按8元一升油來算，有3.84元是稅費。所以說，中國油價，到底是油貴了還是稅漲了？
說實話，我國的石油存儲規模並不是很大，但是由於各項經濟活動的開展以及國內人員數量的不斷增加，促使了資源供需矛盾顯現，不斷增長的石油儲量需求與不斷減少的石油儲量形成鮮明對比，供不應求情況日益趨於嚴重！如果按照汽車最低擁有量來計算，汽油耗用量也將是一個不可小視的數目！因此，油價的適時調整對於國家的各方面可持續發展是非常有必要的！不僅能夠及時調整供求關係，努力迎合市場不斷提高的要求，促進新能源產業的發跳躍性起步！
從另一方面來看，油價的火速增加，和稅費有著很大的關係，那麼如此說來，稅費和哪些部分密不可分呢？
一、 消費稅
已加工的成品油是使用量僅次於原油，也是佔了很大的比例。從2012年下半年起，這種稅費的徵收對象就做了變化，所以這部分稅費也悄悄被加到了加油的稅款當中來了。
二、 增值稅
原油要經過層層加工才能最終成為車輛專用油，中間肯定會產生一定的費用，所以因此也收取了一定的增值款。
三、 城建稅
這個稅種又被叫為建築保護費用，它體現了一種附加稅的性質。並與此同時，為了促進國家的進一步富裕，協調進步，我們每個公民就必須積極承擔責任。
四、 企業所得稅
油費中是包含了利潤的，我們也能經常在各大路邊見到大大小小、類型不一樣的各類加油站，並且說無論這些站點是私營還是公家承包，都是在加油繳費中被扣除了一定的稅款。
五、 教育額外費用
這個時候，就可能會引起不少人的疑惑，教育是怎麼和汽油扯上關係的！
六、 區域性資源相關費用
和剛才所說的教育附加稅有所不同的，這種稅款是直接和各直轄市，自治區的。說到這，估計大家才明白過來，加個油原來需要繳納那麼多種稅費啊！
綜上所述，我國國內石油價格的提高是由各方面原因綜合造成。這就需要各方面部門不斷及時調整，避免不必要的恐慌。
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