這車號稱“小卡宴”，上月狂銷9000多臺，幸虧沒買H6！
對於國產系列品牌，很多人是不看好的，認為與合資品牌的造車歷史差距很遠，生產出來的汽車與合資車有很大的差距，只是靠低廉的售價來博得中國消費者，這一觀點小編並不贊同，中國的汽車歷史確實是時間不長，但是通過多年來的努力，已經超過了部分合資車，再說了，合資車的品質一定好嗎？大家可以上投訴網上查一下，排在前十名的除了長安CS75外，全是合資車。再一個，自主品牌的汽車便宜有什麼不好的，對很多中國百姓是收益的，能花更少的錢，買更好的車有什麼不好嗎？
有句古話叫做“是金子總會發光的”，自主車型中真正的好車是不會被忽略的，時間長了，好口碑多了，自然會有人會慢慢的向自主品牌好車靠攏，就拿今天的主角領克01來說吧，是一輛地地道道的國產車吧，剛開始上市的時候不被人所看好，而卻上市時間比WEY的VV7和VV5要晚上半年的時間，當時的熱度早已經被這兩輛車爭取走了，領克01的地位也是非常的尷尬，前兩個月的銷量遠遠比不上VV7和VV5，更不用說媲美哈弗H6了。
但是在第三個月領克01就開始慢慢發力了，銷量開始超過了VV5和VV7，知道今年9月份銷量超過9000多臺，已經將WEY家族的兩款車遠遠的撇在身後，這也正應了“酒香不怕巷子深”這句古話，成為國產SUV的又一新標杆。小編認為發生這樣的逆襲絕對不會是偶然的，要知道今年中國的汽車市場是非常蕭條的，就連大眾公司也受到市場蕭條帶來的衝擊，銷量較同年也有所下降，領克01必然是以絕對的實力在逆流而上的，我們就來簡單的分析下領克01。
先從外觀方面說起吧，畢竟這是一個“看臉”的時代。領克01雖然沒有VV7和VV5那樣的誇張的外觀造型，但是也能表現出自己獨特的氣質，似乎有一種“小卡宴”的氣質。當然在外觀方面有些人就是不喜歡，就有網友表示，說看著像一個蛤蟆，當然這是審美觀點的不同，也沒有辦法去強求別人。小編個人還是比較喜歡的，因為看慣了現有車型的千篇一律，突然有這樣一個車型出現在世人眼前，還是可以給人一種煥然一新的感覺的，開出去絕對是一款“撩妹神器”。
並且領克01在內飾方面也是有自己獨特的氣質的，不敢說有百萬豪車的內飾表現，幾十萬的內飾應該是有的，小編為什麼這樣說呢，是因為懂車的朋友應該可以看出來，這樣的內飾排布與沃爾沃的內飾整體設計非常的相似，只不過在細節的處理上更加誇張而已，當時也正是這種比較誇張的表現手法，使得這輛車帶給人的感覺是極佳的，年輕人肯定會特別的喜歡。
動力方面是有一個非常重要的特點的，那就是有沃爾沃發動機的技術加持，說是和沃爾沃共同研發的發動機，但是明眼人都知道中間的緣由。這款.0T發動機最大功率表現為190馬力，峰值扭矩300牛米，數據表現還是相當不錯的，這也是吉利公司第一次運用沃爾沃發動機的技術運用到自家的車型上，所以在各方面的性能上大家是不用擔心的。
這樣的配置和動力表現，售價卻非常親民，小編建議購買16.88萬元的那款，加錢並不多，卻能得到非常豐厚的配置，性價比還是非常高的。這就是這輛領克01的實力，月銷量9000多臺還是有些對不起這輛車的整體表現的，也難怪會有網友表示：幸虧沒買H6，要不就後悔死了。
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