主要信息源自全国乘联会每日新闻等
全国乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpcaauto.org，（过几天可用）
一、 本周车市概述：
1. 4月零售走势相对较强
。
4月国内乘用车市场零售表现相对较强，第一周日均零售达到3.2万台，同比增长6%。相对于17年4月第一周的同比增长-10%，今年的4月第一周表现相对较强。，今年4月第一周仍处于清明节的节日期，因此4月第一周的零售表现应该说是好于我们预期的。由于17年4月的前三周走势，总体都是相对偏弱的一个特征，因此今年的表现也并不是很强，只是同期相对较弱，凸显了增长的相对较好。
2. 4月批发走势相对较强
18年4月第一周的厂家批发销量表现相对较强，达到日均批发销量3.7万台，同比增长达到14%。由于2017年的4月第一周的厂家批发量同比增长仅有6%，因此今年4月的批发也是在低基数上的较好表现。
由于今年春节在2月份中旬，厂家在春节之后生产恢复较慢，导致3月份批发量增长也不是很突出，形成历年的1-3月的建库存的过程没有实现。因此4月初的批发表现较强，渠道补充库存，4月初的较强也是符合预期的。
3. 5系插电混动版是很好的合资表率
3月30日，新款5系插电混动版上市，新车售价为49.89万元，享受国补1.68万元。由于这类车型的前期都是比较贵，因此宝马5系体现了合资新能源的逐步强化的思路。
而宝马获得国家补贴，说明其产业链的布局很好。能够及早的布局电池和电机等领域，形成扎根本土的供应链。这款车型未来具有很强的规模量产能力，
4. 特斯拉3的量产提升值得关注
2018年第一季度，特斯拉生产车辆34,494辆，未来的特斯拉3的周产能从2,000辆提升至5,000辆，这也是很大的数据提升，将带来电动车的规模提升和成本下降，实现平顺经营。而特斯拉的平顺经营的艰难程度是值得国内新能源车企反思的，如何能比特斯拉量产的能力更强，这是很难的，目前的简单大规模建厂是不容易成功的，需要更多的内部技能提升。实现高产量、良好毛利率以及强大正向经营性现金流的理想组合是新能源车企的难题，应该很多车企无法实现的。
5. 实现合资股比放开和关税调整是对消费者重大利好
实现合资股比放开和关税调整是对消费者重大利好。这是中国的强大之后的一个必然的历程，中国汽车现在已经达到了世界总量的31%的市场份额，我们中国汽车销量是美国、日本、德国、英国几大市场的总和，应该说是属于世界上最大的市场。所以我们的中国汽车市场是世界汽车竞争的核心的焦点市场。
因此在加入WTO17年后，中国积累了强大的体系能力，在放开股比促进国内竞争方面，我们有了基础，有了底气，尤其是自主品牌的高速增长，奠定了中国汽车的世界地位。我们中国汽车在高速成长之后，应该有新的追求和目标，也就是要在整个世界舞台上，从追赶者逐步向引领者转型，确保中国汽车引领中国制造2025的新突破。只有放开外资股比，这样才能实现更充分的竞争，确保中国汽车的与世界最强竞争者的同台竞技，真正实现高质量的增长。，。
二、本周上市新车
1.
新款5系插电混动版3月30日，新款5系插电混动版上市，新车售价为49.89万元，享受国补1.68万元。
外观方面，新车前格栅处采用蓝色竖条、左前方增加充电接口和“i”标识。
配置方面，新车提供AppleCarPlay、带负离子发生器的香氛系统、智能后排触屏控制系统、Bowers&Wilkins音响以及星空全景天窗等可选。
动力方面，新车搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配8TIP变速箱。
分析：。
2. 新款比亚迪e5450
3月31日，新款比亚迪e5450上市，新车共推2款，售价区间为22.065万-23.065万元，享受国补3.08万元。
外观方面，新车与现款车型保持一致。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程达400km。
分析：。
3. 新款秦EV450
3月31日，新款秦EV450上市，新车共推3款，售价区间为24.065万-26.065万元，享受国补3.08万元。
外观方面，新车采用亮黑色密闭前格栅设计。
内饰方面，新车12.8英寸中控屏幕采用最新的智能网联系统和云服务。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程达360km。
分析：。
4. 新款宋EV400
3月31日，新款宋EV400上市，新车共推2款，售价区间为26.415万-27.415万元，享受国补3.08万元。
外观方面，新车换装前包围样式，雾灯区域明显变化。
5. 奔驰新款GLC
4月3日，奔驰新款GLC上市，新车共推5款，售价区间为39.78万-58.08万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
配置方面，新车部分车型新增梅赛德斯-奔驰预留装置链接，支持苹果CarPlay和Android手机的互联功能。
动力方面，新车搭载2.0T高低功率发动机，匹配9TIP变速箱。
分析：。
6. 福特蒙迪欧CONGNAC特别版
4月2日，福特蒙迪欧CONGNAC特别版车型上市，新车共推2款，售价区间为21.38万-22.68万元。
外观方面，新车上格栅饰条、后备厢饰条、前车灯边缘采用黑色喷涂。
内饰方面，新车车门饰板、座椅等处采用COGNAC棕色，中央扶手、方向盘等处采用棕色缝线点缀。
动力方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
7. 福特新款蒙迪欧
4月4日，福特新款蒙迪欧上市，新车共推7款，售价区间为17.98万-27.98万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
配置方面，新车部分车型取消后排隐私玻璃，方向盘电动调节、方向盘加热、自动远近光调节、感应雨刷等。
动力方面，新车搭载1.5T和2.0T高低功率发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
8. 翼虎CONGNAC特别版
4月2日，福特翼虎CONGNAC特别版车型上市，新车售价为18.58万元。
外观方面，新车新增限量版的运动套件，包括前包围下装饰件以及下格栅，侧面增加镀铬装饰条以及19英寸银色Y字形五辐样式轮圈。
内饰方面，新车座椅、两侧车门饰板、中央扶手箱及方向盘缝线处采用COGNAC棕色。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
9. 沃尔沃V90CC年度限量版
4月3日，沃尔沃V90CC年度限量版车型上市，新车售价为63.98万元。
外观方面，新车相比普通版车型新增橙色元素进行点缀，VolvoOceanRace专属前格栅格栅、不锈钢车侧底部防擦条、尾标等。
配置方面，新车配备防水收纳袋、行李固定网、户外LED手电筒、USB充电装置等。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。
分析：。
10. 新款奔驰CLA级
4月2日，新款奔驰CLA级上市，新车共推5款，售价区间为25.5万-38.7万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
配置方面，新车部分车型新增智能手机互联系统，前排座椅加热、内/外后视镜防眩目、环境氛围照明系统，分区自动空调、环境氛围照明系统等。
动力方面，新车搭载1.6T高低功率和2.0T高低功率发动机，匹配7DCT变速箱。
分析：。
三、宏观经济与政策
1. 2017年我国经常账户全年顺差1,649亿美元
2017年，我国经常账户全年顺差1,649亿美元，与GDP之比为1.3%。其次，非储备性质的金融账户重现顺差，全年顺差1,486亿美元，2016年为逆差4,161亿美元。
分析：。
2. 北京：机动车限行延长一年，纯电动汽车不限行
自2018年4月9日至2019年4月7日，继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时段区域限行交通管理措施。值得注意的是，纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不限行。
分析：。
3. 大连：2018年将更新新能源或清洁能源出租车1,000台
2018年大连市将新开、调整5条公交线路，更新新能源或清洁能源出租汽车1,000台，对全市165家绿色维修企业资质进行复核评审等。
分析：。
4. 工信部：第3批新能源汽车推荐目录发布，304款新能源车型入选
工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第3批）》，共包括94户企业的304个车型，其中纯电动产品共88户企业288个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共2户企业4个型号。2017年以来，工信部已累计发布15批推荐车型目录，共包括236户企业的3,706个车型。
分析：。
5. 工信部：全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分标委成立大会在京召开
会议听取了智能网联汽车分标委秘书处所作的《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》制定情况及主要内容报告，审议通过了智能网联汽车分标委章程和秘书处工作细则，并对智能网联汽车分标委后续重点工作计划进行了讨论。
分析：。
6. 广州：加快自动驾驶车辆上路时间表
广州市政府正制定《广州市自动驾驶车辆道路测试指导意见》，计划于今年上半年完成第一批自动驾驶车辆道路测试资格审核、临时车辆号牌的发放和相关配套政策文件出台。
根据相关规划，2019年底前，广州将允许智能网联汽车在半开放测试区上路测试（半开放测试区即有社会车辆进入的测试区）；至2020年底，基于5G的智联交互系统可在穗实现规模化商用，车载智能网联终端系统等产品开始达产。
分析：。
7. 合肥：城市物流将用纯电动车全省计划投资100亿建充电设施
至2020年，为满足20万辆以上电动汽车充电需求，安徽将建成公交车专用充换电站200座，环卫、物流等专用车充电站100座，城市公共充电站130座，分散式公共充电桩3万个，公务车与私家车分散式自用充电桩15万个，城际快充站170座，计划总投资100亿元。
分析：。
8. 三部委：公布免购置税新能源车型目录实施动态管理
工信部、财政部、国税总局发布的公告指出，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施动态管理。
对2017年1月1日以前列入《目录》后截至本公告发布之日无产量或进口量的车型、2017年1月1日及以后列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型，经公示5个工作日无异议后，从《目录》中予以撤销。
分析：。
9. 商务部：公布对美加征关税商品清单，特斯拉等纯电动汽车在列
4日，商务部公布对美国加征关税商品清单。其中，“同时装有点燃（压燃）往复式活塞内燃发动机及驱动电动机、可通过接插外部电源进行充电的其他车辆”、“仅装驱动电动机的其他车辆”等商品名称赫然出现在清单中。
分析：。
10. 深圳：发布动力电池监管回收利用试点方案
深圳市发改委发布《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018-2020年）》，深圳将在全市范围内开展动力电池生产者责任延伸制度探索和实践。
深圳计划到2020年，实现对纳入国家和地方购置补贴范围新能源汽车动力电池的全生命周期监管，动力电池生产、使用、贮运、回收、利用各环节规范有序，建立起较为完备的动力电池监管回收利用示范体系，形成在全国可复制、可推广的动力电池监管回收利用经验。
分析：。
11. 深圳：拟对新能源汽车首1小时免收停车费
深圳发布《关于实施新能源汽车道路临时停放当日首次（首1小时）免费的通告（征求意见稿）》，通告指出，符合规定的新能源汽车于每天收费时段内首次在深圳市道路交通管理事务中心管理的道路停车位内停放的，该次停放的第1个小时内（含1小时）免交路边临时停车位使用费。
分析：。
12. 统计局：中国3月财新制造业PMI51
13. 中国3月财新服务业PMI52.3，创四个月新低，中国3月财新综合PMI51.8，亦创四个月新低。
3月财新制造业PMI数据为51，低于预期51.7和前值51.6，为四个月新低。
分析：。
14. 郑州：发布汽车及零部件产业转型升级行动计划
郑州近日发布《郑州市汽车及零部件产业转型升级行动计划（2017—2020年）》，郑州将围绕“做大新能源汽车、做强整车、做优专用车、做精核心零部件”的整体思路，坚持培育与引进相结合、研发制造与拓展服务相结合。
到2020年，新能源汽车产能达到20万辆，实现销售收入500亿元，占汽车产业比重明显上升。
分析：。
五、企业信息跟踪
1. 途虎养车成4S体系外最大流
《白皮书》显示，汽车后市场用户在渠道选择上，新车由于质保期的影响，4S店依然在养护市场占据主导地位。在4S店之后，则是以途虎养车一己之力撑起来的自营养护电商平台。《白皮书》指出，2017年12月，途虎养车APP月度活跃设备数达到383.8万台，较2017年1月增长约2.4倍，在后市场在线养护领域用户规模处于领先地位。可见，途虎养车是目前市场最受欢迎的在线养护品牌之一。
分析：。
2. 百度Apollo与小康2020年将量产自动驾驶汽车
电动化、智能化、网联化和共享化成为全球汽车产业的全新起点，传统车企正携手科技企业开启一条向未来进化的道路。2018年4月2日，百度与重庆小康工业集团有限公司（以下简称小康股份）签署战略合作框架协议，双方宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成深度合作。
签约仪式上，小康股份宣布成为百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴，将深度参与Apollo生态的搭建和推进。双方未来将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广及创新营销等领域展开多维度的深入合作。在自动驾驶领域，双方将于2020年前后，实现ApolloPilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产；于2021年前后，实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域，双方将打造具备深度学习能力的AI智能网联汽车，在2018年量产新车型上实现Apollo小度车载系统等产品的全面搭载。
分析：。
3. 宝骏560确定停产市场空缺由宝骏530填补
宝骏560已经确定停产，留下的市场空缺将由上市不久的宝骏530来填补。相比宝骏560,宝骏530在配置和动力方面拥有更强的市场竞争力。另悉，宝骏还计划推出一款比宝骏530定位更高的SUV车型，或命名为宝骏570。
分析：。
4. 北京现代年内将推6款新车
北京现代年内共有6款新车将上市，其中包括3款全新车型：全新轿跑、全新紧凑型SUV（ENCINO）和全新大型SUV；2款新能源车型：插电式混动车型（全新索纳塔插电混动版）和纯电动车型；1款重磅改版车型（新款途胜）。
分析：。
5. 北汽新能源LITE首家交付中心开业
北汽新能源LITE首家交付中心（北京鸿都瑞通）正式开业。现场以极具潮流的形象示人，也符合LITE面向年轻市场、主打潮流新宠的市场定位。
分析：。
6. 比亚迪拆分电池业务谋独立上市
比亚迪锂电事业部副总经理沈晞在2018珠三角未来汽车供应链创新论坛上表示，比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作，预计2018年底或2019年初会拆分完毕。2022-2023年，比亚迪的动力电池公司会独立上市。
分析：。
7. 比亚迪吹响新车集结号，重拾燃油车全面发展
至2019年初，比亚迪将推出包括全新一代唐、全新一代秦、全新一代宋在内的共计13款新车。
其中，全新一代唐将在北京车展公布预售价，汽油版和插电混动版车型将在6-7月份上市，纯电动版车型将在年底上市；全新一代秦将在北京车展发布，随后在下半年上市；全新一代宋的插电混动版车型和纯电动版车型将在下半年上市；小型纯电动SUV元EV360有望在北京车展正式上市。此前，比亚迪表示：未来王朝系列车型都会提供三种动力（汽油、插混、纯电）。
如今很多品牌都在发展纯电动小型SUV车型，而比亚迪作为新能源市场的领军者却一直没有此类产品。为了弥补这一市场空缺，元EV360目前已经开启预售，补贴后预售价在10万元左右，新车有望在北京车展正式上市。
今年开始，比亚迪将放弃磷酸铁锂电池转而采用三元锂电池。据称，三元锂电池的能量密度可以达到140Wh/kg，除了续航能力的加强以外，三元锂电池在充电效率、低温性能等方面也更为出色。
巩固新能源产品优势的同时，比亚迪在传统燃油车领域也将全面发力。全新一代唐和全新一代秦都增加了燃油版车型，而宋MAX也将趁热打铁推出6座版本车型。
分析：。
8. 大搜车100%收购车易拍加速赋能二手车生态
大搜车宣布，完成对二手车交易服务平台——车易拍的并购，并购股份100%。
分析：。
9. 戴雷谈拜腾的“时间窗口”：传统车企转型会慢一点
能给新造车企业最大威胁的并非另一家新造车势力，而是正在全速转型的传统造车企业，国外比如宝马、国内比如吉利，TA们对未来出行都有着明确愿景与举措。
机会是新领域的新技术，车联网的技术优势，这对传统车企是最难转型的地方。
在纯电动汽车领域，传统汽车的转型几乎没有任何阻力，无论是电机、电控、电子管理系统的技术，传统车企都能够去投入、去解决。但是，车联网对传统车企而言是完全不同的东西；一个全新的用户界面对机械工程文化都是巨大的挑战，“做这种高科技是需要互联网公司的思维，需要高科技公司的速度、想法和人才，这对他们来讲很困难。
很多传统汽车企业都将旗下产品定位为“智能移动终端”，而拜腾汽车的产品将有其独特优势。“我特别想强调，产品一定要从UI、UX上变成智能终端，要全方位考虑不同的人机交互方法和用户界面。”戴雷表示：“第二，拜腾会建立一个开放平台，在安全的基础上为用户创造更多新价值，与消费者持续互动、满足更多需求。”
分析：。
10. 高德车机版3.0发布已与多家车企展开合作
品质感的车载服务，意味着充分贴合驾车场景，以及对用户需求的精准把握与充分满足。要实现这一目标，需要对用户体验做到极致，而不是仅仅在产品表层功能上做文章。而要提升用户体验，既要有数据的积累，更要拥有一个足够强大的引擎来动态调度底层数据和前端功能。"。基于星云引擎带来的增量更新、高精融合定位、推演路径规划能力，高德地图车机版3.0具备了品质化服务的基础。而随着汽车联网化和智能化进程的不断发展，导航已不仅仅是车载系统的一个功能，它更成为连接车内各项服务的重要纽带，成为汽车出行生态的窗口。
分析：。
11. 广汽新能源广州第一体验中心正式开业
近日，广汽新能源广州第一体验中心正式开业。作为广汽新能源第一家25hours智能网联数字化体验中心，其通过中心内不同的设施，为广州消费者打造出集汽车充电、休闲娱乐于一身的全新生活场所。
广汽新能源广州第一体验中心坐落于广州市番禺区，占地面积超17000平方米。店内空间宽敞明亮，井然有序地划分为“前沿科技体验”、“生活美学空间”、“未来出行服务”、“场景汽车展示”四大功能区。在体验中心内，消费者不仅能为爱车充电，还能与朋友、家人一起分享轻松的生活节奏。
分析：。
12. 贵州吉利新能源汽车生产线试运行正式启动
日前，位于贵阳观山湖区现代制造业产业园的贵州吉利新能源汽车有限公司生产线试运行启动仪式举行。贵州省委副书记、省长谌贻琴出席并宣布生产线试运行启动。
据了解，贵州吉利新能源汽车有限公司是吉利控股集团为支持中西部发展与战略需要而兴建的整车制造基地，在浙江吉利控股集团有限公司战略规划中占有非常重要的位置，也将成为吉利控股集团新能源汽车的主要生产基地之一。
分析：。
13. 国内首张无方向盘无人驾驶测试牌照落户金龙
福建平潭综合实验区公安交通管理部门分别授予金龙客车、百度公司首批6张测试牌照（各3张），这是全国首次面向无方向盘的无人驾驶汽车发放测试牌照，并由百度公司和金龙客车合作生产的全国首辆商用级无人驾驶巴士——阿波龙，率先在平潭无人驾驶汽车测试基地现场进行测试。
分析：。
14. 华为互联汽车平台登录DS7利用云端服务
华为互联汽车方案登陆全新款豪华车DS7，该款车型体现了华为在互联汽车领域的创新及投资雄心。
华为互联汽车平台获得了其物联网平台OceanConnect的支持，该方案可利用华为遍布全球的公共云端或华为运营商共同运营的云端所提供的云服务，为其提供商用支持套件（businessenablementsuites），可支持行程服务、汽车维护服务、车队管理、共享租赁及基于用户的车险服务。凭借该款方案，汽车制造商可利用宝贵的数据资产，打造其汽车生态圈。DS7旨在向中国用户提供无与伦比的技术复杂度、智能化服务及豪车体验。
分析：。
五、行业信息跟踪
1. 《营运客车安全技术条件》实施一年影响几多
整体提高我国营运客车的安全技术水平。，在《营运客车安全技术条件》中，标准对9米以上的营运客车要求必须具备车道偏离预警和前方碰撞预警功能（FCW），并给出了13个月的过渡期。据悉，交通部此项强制要求是国内首个强制安装ADAS系统的案例，由此可见，车道偏离预警和前方碰撞预警系统（FCW）是ADAS的必备基础功能。
一层半客车退出市场，标准中关于“客车驾驶区上方不应布置地板”的要求基本上叫停了一层半车的开发及销售，这对一些厂家销量有所影响。
分析：。
2. 2017年交通运输行业发展统计公报
1、截止到2017年底，全国拥有载货汽车1368.62万辆，比上年增长1.2%，11774.81万吨位，增长8.8%。其中，普通货车902.90万辆，下降4.6%，4868.40万吨位，增长0.5%；专用货车46.25万辆，下降2.8%，499.10万吨位，下降5.4%；牵引车207.29万辆，增长19.0%；挂车212.18万辆，增长15.3%。
2、全国铁路完成货运总发送量36.89亿吨，比上年增长10.7%，货运总周转量26962.20亿吨公里，增长13.3%。
3、全年公路完成营业性货运量368.69亿吨，增长10.3%，货物周转量66771.52亿吨公里，增长9.3%。
4、2017年末全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。
5、2017年末全国公路总里程477.35万公里，比上年增加7.82万公里。公路养护里程467.46万公里，占公路总里程97.9%。
其中，高速公路里程13.65万公里，增加0.65万公里；国家高速公路10.23万公里，增加0.39万公里。
分析：。
3. 2018年3月经销商库存预警指数为52.1%
中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）显示，2018年3月汽车经销商库存预警指数为52.1%，环比下降0.2个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
分析：。
五、 跨国集团和国际市场
1. 支付Visa牵手本田、宾利车内支付开辟新蓝海
Visa为汽车推出了定制的移动交易安全平台，通过车载支付APP，司机可以在车内方便快捷地完成一系列支付，例如缴纳停车费、加油费等。据悉，Visa已经与本田、宾利等汽车厂商达成合作。此外，通用、捷豹、戴姆勒、IBM等汽车厂商和科技巨头也在车内支付领域发力。
分析：。
2. 大陆与上汽通用五菱成立底盘与安全联合研发中心
大陆集团与上汽通用五菱底盘与安全系统联合研发中心正式揭牌成立。在揭牌仪式现场，大陆集团和上汽通用五菱汽车股份有限公司高层签订了底盘与安全联合研发合作框架协议。
分析：。
3. 大众集团在美国存30万辆购回车辆
大众集团在美国37家安全储存场所存有30万辆因作弊门购回的车辆，车辆只是暂时储存在这些场地。大众集团对召回车辆进行常规维护，以确保车辆的可操作性和质量，希望在美国监管部门通过相应排放标准之后，能将车辆重新出售或者出口。
分析：。
4. 丰田宣布在2020年展示旗下首款无人驾驶汽车
丰田汽车公司为了摆脱外界认为其在自动驾驶汽车竞赛中落后的观念，计划在2020年东京夏季奥运会上向观众展示高科技“魔法”。
丰田北美首席执行官JimLentz在纽约车展上宣称，在自动驾驶汽车的研发初期，或许会因为发生交通致死事故，导致数百人丧命。然而，随着该技术的成熟，却能够拯救更多人的生命，丰田不久后将恢复路测。
丰田将展示定在明年装配于丰田和雷克萨斯车辆上的下一代自动驾驶系统，以及定于2020年推出的技术原型，该原型由负责自动驾驶部门的丰田执行总经理鲤渊肯（KenKoibuchi）监督研发。
分析：。
5. 加州启动完全自动驾驶汽车上路测试
加利福尼亚州宣布，将开始接受完全无人驾驶汽车上路测试的申请。完全无人驾驶汽车上路测试与之前许可的测试不同，之前的测试要求驾驶座位上必须有人类驾驶员确保安全。
分析：。
6. 捷豹路虎与福特等公司开发应急预警系统
福特与捷豹路虎以及欧洲车辆技术公司SCAS正在开发自动驾驶车辆应急警示系统。目的是当救护车、消防车、警车等应急车辆通过道路时，会向其临近自动驾驶车辆发送信号，通知其驾驶员让行以及躲避应急车道。
分析：。
7. 美国政府考虑降低汽车油耗标准限制
国环境保护局局长斯科特·普鲁伊特2日发表声明说，奥巴马政府时期制定的汽车油耗标准过高，美国政府将重新制定这一标准。
据奥巴马政府2012年出台的规定，在2025年前美国汽车每加仑汽油平均行驶里程要达到54.5英里（相当于每百公里油耗4.32升），比现行标准提高了10英里。奥巴马政府表示，这将有助于大幅减少温室气体排放，节省消费者开支，并最终减少美国原油消耗量。
不过，奥巴马政府制定的这一标准遭到一些美国汽车厂商的反对。他们认为这一标准过高，令汽车厂商成本增加。同时，由于国际油价处于相对低位，美国消费者倾向购买更大、更费油的SUV，这也导致汽车厂商要实现降低油耗的目标变得更困难。
出于美国利益的考虑，应当制定一个全国统一标准。而加州政府则表示，将坚决捍卫单独制定标准的权力。
在特朗普政府试图降低美国汽车油耗标准的同时，其他国家的汽车制造商正加速推进新能源转型。例如，德国宝马公司到2025年将推出总计25款电动车，而奔驰则计划到2022年实现全车系都有电动化版本。此外，日本厂商通过混动技术和提高内燃机燃效，也在快速提高汽车燃油经济性。
分析：。
8. 特斯拉一季度产能创新高新车交付量近3万台
通过调整车型生产线、加快生产节拍，特斯拉逐渐提升产能效率。网通社从特斯拉官方获悉，在刚刚结束的一季度，公司新车交付量接近3万辆，创一季度最高交付纪录。而这得益于产能的进一步提升，2018年第一季度特斯拉共生产3.4万辆ModelS、ModelX和Model3车型。
2018年第一季度，特斯拉共交付新车29,980辆，其中包含11,730辆ModelS、10,070辆ModelX以及8,180辆Model3车型。ModelS与ModelX车型净订单量创历年第一季度新高。此外，季末尚有2,040辆Model3车型、4,060辆ModelS与ModelX车型正在运输途中，准备交付给客户。这一数字比2017年第四季度末环比增加了68%。以上车辆将在第二季度初完成交付。
2018年第一季度，特斯拉生产车辆34,494辆，环比增长40%，成为公司历史上产能最高的一个季度，其中包含24,728辆ModelS与ModelX车型，以及9,766辆Model3车型。Model3车型的产量呈指数级上升，与上一季度相比提升了4倍。
在第一季度，特斯拉将Model3的周产能提升了一倍，这主要得益于快速的突破了生产以及供应链的瓶颈问题，其中包含为升级设备进行的短暂的工厂停工。
在过去的7天里，特斯拉生产了2,020辆Model3车型。在接下来的7天中，特斯拉在生产2,000辆Model3车型的同时，还将生产2,000辆ModelS与ModelX车型。据官方透露，目前Model3车型的产能已经超越ModelS与ModelX的总和。
根据公司规划，预计Model3车型的产能将在第二季度持续攀升。在三个月左右的时间内，将周产能从2,000辆提升至5,000辆，为第三季度打下坚实的基础，以实现特斯拉长期的目标——实现高产量、良好毛利率以及强大正向经营性现金流的理想组合，使公司得以在标准授信额度之外，将不再需要进行股权或债券融资。
不过对于中国市场来说，还需要一段时间来等待Model3的到来。从2017年开始向美国客户交付开始，2018年将会生产全轮驱动版本和标准容量电池版本，左舵车辆到2019年开始进行全球交付，而右舵车辆到2019年才会排产。
分析：。
9. 现代起亚汽车需求复苏3月全球销量同比增长
现代公司表示，由于对汽车需求量的恢复，3月份全球销量同比增长1.6%，达397,041辆，高于去年同期的390,603辆。热销车型为胜达SUV。此外，上个月，现代韩国本国销售量从去年的63,765上升到675,77辆，海外销售同比增长0.8%，从去年同期的326,838辆增至329,464辆。然而，1-3月份总销售量从去年同期的107万辆下降至105万辆，降幅为1.7%。
起亚汽车3月份的全球销量从去年的234,390辆增至242,274辆，同比上涨3.4%，这主要得益于K3紧凑型车等新款车型的销售。3月份韩国国内销量同比增长1.9%至48,540辆。国外销量同比增长3.7%至193,734辆，去年同期为186,769辆。此外，1-3月份期间，起亚整体销量从去年同期的644,868辆增长至646,040辆，增长了0.2%。
分析：。
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