一隻煢兔
1、機油
機油是發動機上最重要的液體，具有潤滑和清洗發動機的作用。一般礦物油更換週期為5000公里、半合成油更換週期為7500公里、全合成油更換週期為10000公里。根據具體的使用條件可以做適當的調整。如果經常在路況較差、灰塵較大、或非常擁堵的路況下行駛，建議適當縮短更換週期
2、機油濾清器
機油濾清器的作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保持潤滑油的清潔，延長其使用期限，保護髮動機。一般在保養時隨機油一起更換。
3、空氣濾清器
空氣濾清器的作用是過濾掉空氣中的灰塵雜質，給發動機提供清潔的空氣。正常情況下五千公里保養一次，一萬公里時更換。如果所在的地區空氣狀況不好，灰塵較大，建議縮短更換週期。
4、汽油濾清器
汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上。
5、空調濾清器
空調濾清器的作用是過濾進入駕駛室的空氣，保持空氣的清潔與乾燥。它的更換週期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。
6、變速箱油
變速箱油主要作用是潤滑和清潔變速箱，分為手動變速箱和自動變速箱。變速箱油一般6萬公里更換一次，具體的週期要看廠家的規定。
7、防凍液
防凍液的發動機冷卻系統的工作介質，具有防凍和散熱的作用。更換週期為2年或4萬公里。
8、剎車油
剎車油是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。剎車油具有吸水性，一般2年或4萬公里更換一次。如果當地氣候潮溼，建議縮短更換週期。
9、轉向油
轉向油時液壓助力轉向系統的工作介質，一般在正常使用條件下不用更換。
10、剎車片
剎車片是汽車剎車系統的最終執行器，是最關鍵的安全零件，剎車效果的好壞剎車片起決定性作用。一般剎車片的厚度不到3毫米時就必須更換，具體的週期根據每個人的駕駛風格不同有所差別。
11、火花塞
火花塞的作用是產生電火花引燃氣缸內的混合氣。汽車火花塞按材質分為鎳合金（普通銅芯）、鉑金火花塞（白金）和銥金火花塞三種，。它的使用週期為別為3萬公里或5萬公里，個別車型可以達到十萬公里。缸內直噴發動機的火花塞更換週期需適當縮短。
12、輪胎
輪胎的重要性是毋庸置疑的，它的更換週期一般是四年或8萬公里。如果輪胎側面出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。
13、電瓶
電瓶是汽車的總電源，更換週期視具體使用情況而定，一般可以使用3~5年。
14、發動機正時皮帶
正時皮帶是發動機配氣機構的重要組成部分，作用是保持氣門與活塞的 “同步”運轉。汽車在行駛中正時皮帶一旦斷裂，會造成嚴重的發動機機械事故，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。一般首次6萬公里更換，以後四萬公里更換。
汽車上的這些易損件，是我們在使用汽車過程中不可避免的消耗。這些零部件質量的好壞，直接關係到汽車的可靠性和安全性。我們在選購這些部件時，一定要選擇正規的、有品質保證的大品牌，不要貪圖便宜使用一些質量低劣的產品，以免對汽車造成不可挽回的傷害。
老侯解車
你好，為了方便大家更多的瞭解保養知識，我把整理的汽車零配件保養週期和零部件更換週期 給大家分享，大家趕緊收藏吧！
一、各種油液更換週期篇
1、機油
（1）、礦物油：3個月或5000公里。
（2）、半合成油：6個月或7500公里。
（3）、全合成：1年或10000公里。
PS：機油和機油濾清器必須一起更換。
2、防凍液:2年或4萬公里。
3、剎車油：2年或4萬公里。
4、轉向助力油：4萬公里。
5、變速器油
（1）手動擋：3~5萬公里。
（2）自動擋：4~6萬公里。
二、配件更換週期篇
1、輪胎：5年或5~8萬公里，當胎紋深度低於1.6mm,或達到磨損標誌時，需要更換。
2、雨刮片：一年。
3、剎車片：3萬公里。
4、蓄電池：3年或6萬公里。
5、正時皮帶：6萬~10公里。
6、空氣濾清器：1~2萬公里。
7、空調濾清器：1~2萬公里。
8、汽油濾清器：外掛式2萬公里，內裝式6萬公里。
9、火花塞
銅芯：2~3萬公里。
鉑金芯：5~6萬公里。
銥金芯：10公里。
10、減震器：8萬公里。
11、離合器片：12萬公里。
三、保養與維護篇
1、輪胎換位：1年或1萬公里。
2、清洗節氣門：3萬公里。
3、噴油嘴清洗：3萬公里。
車主知識手冊
汽車購置後維護保養不可少，但去保養的時候常常出現讓消費者更換各種零部件的情況，那麼一般來說到底哪些部件需要更換呢？更換週期又是多久？現針對這一情況整理了一些資料給大家，供參考。
發動機部分
防凍液： 2到3年更換一次，平時注意補充。
傳動三角皮帶：4萬公里更換一次，平時保養時注意檢查是否有異常磨損。
正時皮帶： 6萬公里更換一次。
火花塞及點火線圈：火花塞2萬公里檢查更換最好，點火線圈主要是注意檢查清潔，必要時更換（4萬公里）。
機油及濾清器:5000公里更換一次。
汽油濾清器：8萬公里更換一次。
空氣濾清器：4萬公里更換一次，平時注意清潔。
油箱及軟管：油箱16萬公里應該更換了，沉積物會比較多。同時注意燃油軟管中沉積物的清潔，有磨損時更換。
車身及底盤
輪胎：根據花紋深度程度更換，花紋深度不少於2mm。一般來說城市3~4萬公里更換一次，每臺車差別很大。
轉向助力油液：7萬公里或者2年。
制動系統：橡膠件及防塵罩8萬公里或者3年，軟管同上。制動器片每1萬公里檢查，達到使用壽命後更換。
離合器：一般來說8萬公里或3年。
自動變速箱油：4萬公里或者2年。
手動變速箱油：6萬公里或者3年。
差速器油：6萬公里或者3年。
轉向杆球頭：檢查必要時更換。
防塵罩：檢查必要時更換。
以上為頭條號“深藍月華！”整理提供資料！
深藍月華
—今天咱們就來了解一下，汽車上各個部位的真正使用壽命，做到該出手時就出手，能省錢時就省錢！
機油
有效壽命：7000-15000公里或1年
礦物機油的更換里程在7000公里左右，不過車主一般會選擇半合成機油，基本上可以用到1萬公里，而全合成機油一般可以在1萬公里甚至15000公里更換。礦物機油質量層級最低，稍差的品類半年就必須更換了，而半合成機油每年一換是沒問題的，不過品質更好的全合成機油用滿1年就也要更換了，因為無論機油自身品質如何，1年的時間已經能使油中含有一定量的雜質，繼續使用舊機油會加劇部件的磨損。更換機油最好以里程為準。
機濾
有效壽命：5000公里或半年
使用全合成機油的汽車可以選擇1萬公里一換機濾，而我們普遍使用的機濾可以按照5000公里一換這樣的頻率。如果沒有到5000公里卻到了更換機油的時間，那就等換機油的同時把機濾一同換掉吧。因為舊機油中含有的金屬雜質更多更容易縮短機濾的壽命，而且一個機濾也就20塊錢，換機油不換機濾，何必呢？
空氣濾芯
有效壽命：1萬公里或1年
對普通汽車來說，每1萬公里或1年更換一次，每次更換一個，甚至半年拿出來“抖一抖”也是比較常見的做法。對不同品牌和車型而言，具體的更換週期還要以汽車廠商要求和自己的使用情況、環境等因素作出具體時間安排。若某車主所在城市霧霾比較嚴重，那麼他最好每半年就換一次空濾，而空氣質量較好的地區則可以適當將這個週期延長一個季度左右。
汽油濾芯（汽油濾清器）
有效壽命：3萬公里
不少車主稱一口氣開4、5萬公里不換汽濾也沒出什麼問題，但也有跑3萬公里的汽車被發現氣缸內積攢了不少油漬。保險起見，推薦3萬公里更換一次，況且汽濾的工時費可以和其他濾芯一併計算，整體更換成本不算太高，因此沒必要冒險省汽濾的錢。
空調濾芯
有效壽命：2萬公里或1-1.5年
更換空調濾芯的時間最好在春夏之交、秋冬之交兩個時期，另外優先以時間為準，空氣質量較好的地區2年更換一次空調濾芯也是可以的，但不能再長了，2年是底線。若是在空氣質量不太好的地區，為了你和家人的肺部健康，建議1年或半年更換一次。
變速箱油
有效壽命：6-10萬公里或3年-5年
一般而言，自動擋要2-3年或4-6萬公里更換一次，手動檔汽車比自動擋要稍微長一些，可以選擇3年6-8萬公里更換一次變速箱油，時間最好以里程為準——能省就省唄。
剎車油
有效壽命：6萬公里或2年
6萬公里或2年是針對北方和中原地區的氣候而言，如果車主所在地區氣候溼潤多雨，則建議4萬公里更換一次，因為一旦潮氣滲進剎車管路，水汽會隨著剎車時摩擦產生的高溫蒸發形成水蒸氣，形成氣阻，影響剎車油的動力傳遞，剎車失靈的隱患較大。
火花塞
有效壽命：2萬-6萬公里
不同品種的火花塞質量不同，具體更換週期為：電噴機普通火花塞3萬公里，電噴機白金火花塞6萬公里，直噴機普通火花塞2萬公里，直噴機白金火花塞4萬公里。火花塞（一般為4個一套）價格不算便宜，大家進4S店或修車店時可要留個心眼兒啊~
防凍液
有效壽命：4萬公里或2年
防凍液的主要作用其實是為發動機維持正常的工作溫度，夏天為其散熱，冬天防止凍裂。需要明確一點，如果車主所在地區氣候溫和，防凍液是可以3年或6萬公里更換一次的，主要參照標準為時間。
剎車片
有效壽命：3萬公里
自動擋25000公里更換一次，手動檔3萬公里更換一次。即使手動檔使用剎車片的頻率要低一點，但最好不要超過3萬公里不換，因為一般情況下，剎車片的厚度在3萬公里時會被磨到僅剩3mm左右，再不換就......
小結：上述大部分都屬於易損件，具體更換時間與車輛的使用環境、使用情況及使用習慣也有很大的關係，以上的參考時間只適用於正常情況。保養手冊上還有一些清洗油路、清洗積碳、添加保護劑之類的建議，其實只要平時駕駛過程中汽車沒有出現特別嚴重的問題，這些都可以選擇無視，當然，如果你偶然發現車裡積碳過多，那就必須清理一次了。另外，在平時的駕駛過程中，車主只需衡量一下自己開車是否符合里程少、機油品質好、不“激烈駕駛”、使用環境好等條件，切莫完全生搬硬套，一旦出現問題，及時處理。
二師兄玩車
不同車型保養要求是有一定差異的，所以最好還是根據保養手冊上面的要求進行保養最好，我只能給你一個大概的範圍。礦物油是5000-7500公里或者半年保養一次，半合成機油8000-10000萬公里或一年保養一次，全合成機油是10000-15000公里或一年保養一次。
空氣濾芯是20000萬公里左右更換一次，空調濾芯根據實際情況進行更換，汽油濾芯外置的3-5萬公里更換一次，內置的10萬公里以上更換一次。
火花塞銅鎳合金火花塞5-6萬公里更換一次，白金火花塞8萬公里更換一次，銥金火花塞可以用10萬公里以上。剎車油是2-3年更換一次，助力油也是2-3年更換一次。防凍液是5年或10萬公里更換一次，正時皮帶是5年或10萬公里更換一次。 
手動擋變速箱使用礦物油是2-3年或4-6萬公里更換一次，使用合成齒輪油20萬公里更換一次就可以。AT變速箱6-8萬公里更換一次，CVT變速箱8-10萬公里更換一次，溼式雙離合變速箱是6萬公里更換一次，乾式雙離合變速箱是免維護。售後服務技術總監
汽車各種常用件都是需要及時更換的，但是更換週期卻不相同，大家常常提問相關的問題，現在就簡單總結一下。
（1）輪胎：更換週期一般5-8萬公里。輪胎再好也有磨壞的一天，所以換輪胎是很常見的，更別說發生點爆胎漏氣或者有裂紋之類的意外。標準來說，當輪胎的胎紋深度低於1.6mm的時候，或者達到磨損指示標記的時候，就該換了。
（2）剎車片：剎車片對剎車的性能起到關鍵作用，關乎我們的行車安全。剎車片的磨損情況取決於車主的駕駛習慣和路況，所以週期是不固定的，大概的更換週期2.5-3萬公里。
（3）雨刮片：雨刮器的損壞跟質量的好壞，使用環境等有很大關係，所以更換時間是不固定的，視情況而定。經過陽光的暴曬和雨水的侵蝕，老化後雨刮片會刮不乾淨，這時候就可以換了。
（4）蓄電池：更換週期一般為8萬公里左右，後者3-4年。但是隨著車子的老化，對蓄電池的消耗也會越來越大，之後的更換也會越來越頻繁。
（5）發動機正時皮帶：更換週期為6-10萬公里。更換正時皮帶時有嚴格要求的，以保養手冊為準，這關係到發動機能否正常工作。
（6）機油濾清：更換週期5000-1萬公里。一般來說機油濾清和基友同事進行更換。
（7）空氣濾清：1萬公里左右。空氣濾清的更換對於不同汽車是不同的，視汽車的進氣量和行駛路況而定。如果經常穿梭於鄉間土路，可能兩個月就要換一次。
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汽車工程研究生
現在就讓我們看看汽車常用配件更換週期是怎麼樣的，你的汽車是否保養對了呢。
1. 機油
機油分礦物油、半合成機油、全合成機油三種，礦物油更換週期建議為5000公里，半合成機油6000-7000公里，全合成機油為10000公里。國內4S店保養使用半合成機油居多，根據個人用車情況，可定在7500公里更換一次較為合適。
2. 變速箱油
以日系車為例，手動擋變速箱油更換週期為2.5-4萬公里，自動擋為4-6萬公里，不同品牌汽車區別不是很大，建議個人查看汽車保養手冊，以保養手冊規定較為合適。
3. 剎車片
剎車片更換週期沒有規定時間，每個人用車習慣不同，剎車頻次不同，所以剎車片是否要更換以其厚度而定，厚度不小於4mm都能使用，不必更換，因此汽車保養時要定時檢查汽車剎車片。
4. 空氣濾芯
空氣濾芯是指發動機進氣管中的一塊過濾綿（網），作用是阻止外界空氣攜帶灰塵進入氣缸。空氣濾芯更換週期為1萬公里/6個月，其價格不貴，常清洗更換，能保證發動機進氣順暢。
5. 空調濾芯
空調濾芯更換週期為7500-10000公里，其實更換頻繁也是看個人用車環境而定，關乎用車健康建議常更換為好。
6. 機油濾清器
機油濾清器更換週期應和機油頻次相同，一般為5000-7500公里。假如，汽車由半合成機油，更換為全合成機油，此時機油濾清器也要更換，否則兩種機油在機油濾清器種產生交互作用，影響機油濾清器的正常使用。
7. 汽油濾清器
汽油濾清器更換週期應為10000公里，汽油濾清器和機油濾清器都屬於易損件，汽油濾清器經常在汽油中浸泡，時間久容易軟化變形，易造成堵塞汽油流通，後果則是汽車無法正常啟動。
8. 輪胎
輪胎的使用一般不超過3年或6萬公里，雖然不同品牌輪胎質量有差異，但是輪胎屬於橡膠製品，長時間和地面接觸摩擦，日曬雨淋，容易老化變質，所以建議更換週期不超過3年或6萬公里。
9. 火花塞
火花塞按材質分為電阻材質火花塞、鎳合金、鉑金、銥金四類火花塞，它們的更換週期分別為2、3、5、10萬公里。而缸內直噴發動機由於汽油燃燒不充分，火花塞更換週期可縮短。
10. 正時皮帶
正時皮帶作用是曲軸連接配氣機構的紐帶，要求精準耐用。更換週期建議為6-10公里，不同汽車更換時間有所差異，建議根據保養手冊規定更換
11. 防凍液
一般轎車防凍液更換週期為2年或4萬公里，可根據個人用車強度更換，請注意防凍液的刻度，保證在MIN和MAX之間，預防缺少不達到冷卻發動機的作用。
12. 剎車油
剎車油也稱為制動液或剎車液，剎車油遇空氣易腐化變質，也容易被金屬腐蝕，因此更換週期應為3年或4萬公里更換。
13. 轉向油
轉向油其實也稱為轉向助力油，目前汽車基本都是電動轉向，很少需要添加轉向油，既然出現，就當普及一下，轉向油一般更換週期為2年或3萬公里。
14. 蓄電池
汽車蓄電池不用多說，更換週期基本是3-4年。
以上就是汽車保養時配件更換的週期，歡迎分享給身邊朋友知道吧！
歡迎關注茶哥，購車建議，用車知識每天更新。
車早茶
首先說明一下，汽車常用配件的更換週期不是固定的。用車環境，駕駛習慣，配件質量等對更換週期長短都有影響。所以，不管是保養手冊上給出的，還是網上查到的，都只能作為一種參考。具體的更換週期，還是要根據自己實際用車情況來。我把自己平時總結的一些常用配件更換週期，給大家分享出來，僅供參考！
1.機油機濾。機油可分為：礦物質油，半合成和全合成。質量不同，更換週期也是不同的。一般來說，礦物質油：5000公里/6個月；半合成：7500~10000公里/8個月；全合成：10000至15000公里/12個月。每次換機油，同時都要更換機濾。全合成機油配合使用長效機濾，效果更好，省時省心。
2.空氣濾芯。空氣濾芯可以過濾灰塵雜質，保證進氣的純淨，對發動機是一種保護。更換週期和用車環境有很大關係，經常在汙染嚴重灰塵較多的地區用車，可以適當更換頻繁些，反正這東西也不貴。 10000~15000公里/12個月更換一次，每5000公里用高壓氣體清理一下。
3.空調濾芯。空調濾芯，保證進入車內空氣的乾淨衛生，對我們的身體健康影響很大。為了自己的身體健康，空調濾芯不容忽視，要勤檢查勤清理，髒了就要換掉。5000~10000公里或夏天冬天各更換一次。
4.燃油濾清器。過濾燃油中的雜質，保證供油系統的正常工作。分兩種：內置式和外置式。外置式容易被汙染，建議20000公里/2年；內置式更換週期要長，4~6萬公里。
5.變速箱油。分為手動變速箱油和自動變速箱油，自動變速箱油的作用更重要一些，更換週期要比手動的短。手動：7~8萬公里/4年；自動：5~6萬公里/3年。
6.防凍液。主要起到防凍冷卻的作用。更換無需太過頻繁，平時多注意檢查，量少時適當補充相同型號的防凍液。不知道的，可以查閱車輛保養手冊或打電話諮詢4S。更換週期：4~6萬公里/2年。
7.剎車油。平時檢查多注意油量是否正常，油的顏色是否過深，有無漏油。更換週期：4至6萬公里/2年。感覺制動效果不好時，要考慮是否是剎車油含水量過大，建議換掉試試。
8.助力轉向油。無固定更換週期，常規保養時注意檢查油量是否正常。當感覺轉動方向盤比較沉時，就要考慮更換了。現在很多車是電子助力，所以就無需考慮這個。
9.剎車片。無固定更換週期，和使用剎車的頻率，駕駛員的駕駛習慣有關係。當發現制動效果不佳，而剎車油正常時，就需要檢查更換剎車片了。
10.輪胎。輪胎的壽命一般為6年，根據磨損和保養的情況不同，更換週期有所不同，多數人會在第4至5年的時候更換輪胎。當胎面磨損指示器出現時，表示胎面剩餘厚度不足1.6mm，此時也應更換。當出現鼓包，龜裂，胎面花紋磨損嚴重時，也需更換。同一輪胎補胎3次，儘量不要跑高速，建議更換新輪胎。
11.電瓶。和平時的使用習慣有很大關係，頻繁啟動，熄火前不關閉空調和雨刷器，熄火後長時間使用車內電器，車經常放著不開，經常短途行駛。這些習慣都會大大縮短電瓶的使用壽命。這也是有些人電瓶能用五六年，有些人只能用兩三年的原因。正常情況下，電瓶更換週期多為3~5年。
12.火花塞。分普通，鉑金，銥金火花塞，材質不同，更換週期不同。普通：3~5萬公里；鉑金：6~8萬公里；銥金：10萬公里以上。如果使用的汽油雜質多，火花塞需更換得勤些。發現發動機怠速不穩，應清潔、更換火花塞。
13.正時皮帶。每6萬公里/6年更換一次。
14.碳罐。每4萬公里更換一次。
溫馨提示：以上數據，僅供大家參考！具體更換週期，請根據自己實際用車情況而定，更詳細準確的更換週期，敬請查閱《車輛使用和保養手冊》，因為不同車型會有所不同。
手工碼字，實屬不易，如果你喜歡，麻煩點個贊！想看更多，關注我的頭條號：我的農村日常，舉手之勞，十分感謝！
我的農村日常
我們的汽車常用的維修配件一般就是指我們汽車保養所需要更換的配件，還有就是剎車片了
那麼這一系列的配件更換週期是怎麼樣呢？下面簡單給大家列一個表看一下
⒈機油
機油的更換週期是根據機油類型來大概確定的
- 全合成機油 （10000km）左右
- 半合成機油 （8000km）左右
- 礦物質機油 （5000km）左右
⒉空氣濾清器
空氣濾清器的更換週期大約在1萬五千公里左右更換一次
當然如果我們汽車長期在灰塵較多的地區使用，我們必須縮短空氣濾清器的更換週期
⒊機油濾清器
機油濾清器儘量保證，我們每一次更換機油都將機油濾清器更換為新的
這樣能夠保證舊的機油濾清器中的舊機油和雜質不會汙染新的機油
⒋汽油濾清器
對於汽油濾清器的更換，我們可以在三萬公里左右更換一次汽油濾清器
汽油濾清器的作用是過濾我們汽油雜誌的一個零部件，當我們里程數較長之後，很有必要更換機油濾清器
蔡蔡汽車剖析
其實嚴格意義上說，汽車配件並沒有標準的更換週期。正常應該是在使用過程中經常檢查配件使用程度。之所以大家會認為有固定週期，是因為汽車廠家獲得大量客戶的反饋結果後得出的配件更換週期規律，但並不一定適合所有車主。比如常年停放的車輛顯然不用按照4S店要求的週期更換剎車盤片。
剎車片
很多的車一族都不知道自己的愛車剎車盤多久需要更換一次，在瞭解剎車盤多久換一次之前普及一條知識：就是剎車盤的最大磨損極限為2毫米，運用到最大極限後就有必要更換新的剎車盤了。
其實對於剎車片來說，沒有標準的時間或者汽車行走公里數,剎車片的更換很大一個因素要根據車主平時使用剎車的情況而定。很多不良駕駛習慣過度使用剎 車，剎車皮肯定2、3萬公里可能就要換了，從一般來說,一副剎車片行走10萬公里是沒問題的,剎車比較少,比如經常開長途，甚至可以達到15萬公里。
雨刮器
相信很多車主有這樣的經歷，去4S店保養做好了，服務顧問過來告訴你雨刮不是很好了建議換一副原廠的。這裡很多車主都會有這樣的疑問——有必要換原廠雨刮嗎？雨刮究竟多久才換一副呢
我們的雨刮由於風吹日曬，由於橡膠的老化一般來說雨刮的壽命在一年左右的時間。如果平時使用比較注意的話呢大概可以到一年半左右，不過還是要看雨刮的工作狀態，只要不出現雨刮刮不乾淨的情況，在時間上並沒有強行規定。
輪胎
一般輪胎都是有說明書的，上面的標註都在三到五年左右。國際上一般將其壽命定為三年，也就是哪怕放著不用，三年後也不能再用了。除了這些，網上還有各種各樣的說法，讓大家迷失在該不該換輪胎裡面。
對輪胎知識略懂一點的人都知道應該看輪胎花紋磨損情況。沒錯，每一個汽車輪胎上都是有指示的標記，如果達到了所指示的程度，那麼這個輪胎就必須要更換了。我國法定是花紋磨損不能超過1.6毫米，但是到達這個程度它的各方面性能已經非常差了，其實是很不安全的。國際上規定的磨損程度是保留3毫米以上，這個標準安全許多。
三濾
汽車上有很多東西需要定期更換，定期的更換能夠保證汽車的駕駛性能，更換三濾是每次保養的必修課。長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。關於機油濾清器，建議5000-7500公里進行更換。
