湯劍
怎麼說呢，駕駛車輛每個人都有自己的想法和動力要求，就像1.0的qq，同樣也有大批車友認為夠用。夠用的覆蓋太大了，能跑起來就夠用。但我還是認為，探界者或者新款別克昂科威，必須用2.0t才能真正去體會和感受通用這兩款suv的魅力。作為suv始祖生產商雪弗蘭，現在的探界者目前在國內上市的是第三代了，國內車型採用了兩款發動機，一款就是535T上搭載的1.5T 頂置直噴渦輪發動機，匹配的是老的6速手自一體DSS智能啟停變速箱，550T上搭載的2.0T雙渦管直噴渦輪發動機，匹配的是通用最新的9速HYDRA-MATIC®手自一體變速箱，俗稱九頭蛇動力變速箱。別小看這臺2.0t發動機，這可是通用在2013年拿到沃德十佳發動機的那臺，代號為LTG的2.0T渦輪增壓發動機，再加上匹配的9at變速箱，可以這樣說吧，這是目前國內性價比最高的動力系統。所以，我認為如果有能力的，還是要拿下2.0，別為了區區一兩萬，體味截然不同的駕駛感受。另外，認為1.5t動力夠用的就別噴我了，正如我們總是盡力去花最少的錢，來滿足最大的需求。
燦爛星塵161598637
雪佛蘭探界者ecotec系1.5T發動機動力參數：馬力180，功率132，最大扭矩275，搭配通用第三代6AT變速箱。探界者定位中型SUV，1.5T車型車重約1.5t，有小馬拉大車的感覺，但是動力夠用。
官方給出探界者1.5T平均油耗6-7L，實測百公里加速9.8秒左右，探界者1.5T的性能不錯。2000轉可拉出最大扭矩，所以在起步、爬坡只要讓渦輪介入動力不會不足，但是在超過120的高速急加速急超車有些力不從心，畢竟只是6AT畢竟超過4000轉後扭矩不能有效爆發，但這些情況少之又少。反過來說如果探界者1.5T動力不行，那昂科威1.5T就不要賣了，所以，滿足你90%以上的動力需求。
要動力就2.0T+9AT，2.0T發動機是通用絕對拿出手的發動機，曾獲得沃德十佳發動機，也搭載過凱迪拉克、歐寶上過，技術很先進，性能很出色，但是價格貴。所以，既然你考慮的是1.5 T而不是2.0T說明你要的並不是高性能車，所以就不要對它倆的動力。
動力夠不夠完全看個人的用車情況，偏家用預算一般就1.5T，預算充足又要動力那就2.0T。說動力弱的是因為開過高功率的車，如果你開了奔馳3.0T的V6你會感覺通用的2.0T動力不足，這是相對的。
旋轉的方向盤
別的不說，只要不是賽車，絕對夠用，家庭暖男最適用
雪亮夜zhao
親身試驗1.5完全夠用，你要是高速150以上再加速，那不夠用。起步清踩油門，有些肉。稍微多踩一點點，非常暢快。2.0初段不會這麼調教的，那就沒法開了，所以初段加速不會有太大感受差別，但是中段開始2.0這個單渦輪雙蝸管的低功率發動機就睡醒了。而這時1.5這個高功率發動機已經脫力了。
小允說車
身邊買1.5T的沒有不後悔的，不管是昂科威還是探界者。剛買車的時候覺得少幾萬，動力還湊合，開個一年半載，就開始感覺少了點意思。還是那句話，夠用不代表好用。
我又不逗霸
滿足家用，不經常滿載的可以考慮1.5，如果經常滿載。建議選擇2.0T
柒哥在忙
家用足夠，油耗也是同級別較低的
大王的錘子
日常絕對夠用，越野不行。
