车的保养手册要求加5W-30的机油,自己加了10W-40的机油,对发动机会有危害吗?

深蓝57180117


这个是有损害的!特别是在低温极寒地区,温度越低损害越大,在高温地区损害不明显!

10w-40的机油首先是粘度较高,其次是低温流动性差!

如何看懂机油参数?

实际上我们常说的0w-20、5w-30、10w-40是美国API协会的一种机油粘度标注方法,可以分成两部分来看。

  • 减号后面的数值20、30、40表示机油的基础粘度,也代表机油的高温抗剪力大小,数值越大油膜越厚、粘度越高,流动性越差。而数值越小机油流动性越好,粘度越低,流动性越好,油膜越薄。
  • 减号前面的数值代表机油的低温性能,也代表机油的低温流动性,数值越小低温流动性越好。通常,机油的低温流动性是通过在基础油内加入抗凝剂来实现的。也就是说机油的低温流动性受机油自身粘度的限制,无论加入多少抗凝剂,同温度下0w40粘度的机油流动性也不可能比0w30的粘度低。


低粘度机油有助于降低发动机冷启动磨损

发动机90%以上的磨损都发生在冷启动时。现在国际的共识是普遍使用低粘度机油,低粘度机油可以更快的被泵送到润滑部位,降低冷启动乏油润滑的时间,降低发动机磨损。


冬季低温环境要使用低温流动性好的机油

一般来说,低温时,普通的10w流动性很差,在冬季低温环境应该使用0w、5w这类加入抗凝剂的低温流动性好的机油以降低冷启动磨损,保持低温启动性能。

结论:10w40的机油的粘度太高,低温流动性差,特别是冬季即将来临,建议果断更换!


众口说车


我们可以说发动机是汽车的心脏,机油是汽车的血液。机油有润滑的作用减小汽车零部件的磨损和减少汽车动力的流失,还有降温、清洁、减震和降噪等作用。因此,汽车保养时,正确地选择机油非常重要。

在机油桶外面有机油规格的说明,比如SAE 0W-40或者SM 0W-50等等,这些是什么意思呢?SAE是美国汽车工程协会的简称,数字则代表了机油的粘度。以0W-40为例,“W”代表winter(冬季),数字0表示这款机油适用于最低温度-35的自然环境,数字40说明机油能够承受的自然环境最高温度为40℃。

温度与机油粘度的关系为:温度升高,粘度降低,温度降低,粘度升高。SAE不同标号的机油能适用的外部环境温度情况如下:

W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,W后面的数字越高,意味着机油在100℃时的粘度越高,越适合高温工况使用。汽车保养的时候,如果在冬天采用了低温下粘度较高的机油,则会加大发动机内阻而增加油耗,同时给汽车起动机、电瓶等增加了额外损耗。

夏季使用高温时性能不足的机油,发动机运行过程中在各部件间那已形成足够的油膜,会导致机件磨损。大家保养汽车时,可以选择冬夏通用的全天候型机油,比如SAE5W-40、5W-50、10W-40、15W-40等。

楼上的朋友使用了10W-40的机油,该型号机油适用的温度范围是-25℃~40℃,5W-30的机油适用的温度范围是-30℃~30℃,根据我国的气候条件,应该不会有很大的影响。大家汽车保养时,最好根据保养手册的说明或者询问汽车技术人员。愿我的文字对大家有所帮助!


白哥在江湖


要求使用5w-30机油的发动机如果使用了10w-40的机油粘度危害到谈不上,只是机油粘度不适合发动机而已,如果你使用10w-40的机油粘度会觉得发动机阻力增加,油耗增高,还有可能发动机噪音变大,但对发动机本身没有什么严重损害,下次换回5w-30的机油粘度就可以了。


售后服务技术总监


上述问题和我遇到的情况一样,本该换5w30的机油,无奈加了10w40的机油,车提速慢了,发动机噪音和油耗相对以前用的30机油有所增加,但不是很严重,还可以接受,跑上5000公里左右换掉就行,如果是严寒地区那就尽早换掉,以免造成不必要的麻烦!


路在jiao下


危害有10W跟5W机油对比下,冷启动慢,带来冷磨损严重,机油流动性覆盖引擎慢了很多,前面数字越小,越好,流动性能好,引擎磨损越小,引擎能最大化保持巅峰时刻喽


难忘军旅19516323


在南方这些地方完全没区别……在北方才有区别


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