在很多山路崎嶇、路面不平坦的地方，開普拉多車型的十分普遍，不過普拉多44.38-61.58萬元的指導價的確不便宜，對於很多普通家庭來說還真的難以承受，消費者也是十分期待能有一款價格親民，質量優異的車輛出現。
然而，豐田也似乎看透了這些老百姓的心思，於是打造了一款比普拉多便宜，質量又槓槓的車型——豐田Fortuner，國內命名為奔跑者，該車的到來，也瞬間被人稱之為“小普拉多”，可見該車也是非常的漂亮霸氣，其空間尺寸也不輸普拉多，是一款硬派十足的越野車，而且該車的質量十分的優秀，開十年也不用進維修店，堪稱豐田家族的“質量王”。該車擁有非承載式車體結構和分時四驅的結構特點，所以應對各種惡劣路況根本就不再話下。該車目前價格大約在22.4-24.4萬元之間，價格僅僅只有國產普拉多的50%，也許是一些普通的家庭和一些極限越野愛好者最好的選擇，“進藏神器”也多了一款新產品。
從外觀來看，豐田Fortuner整體造型非常的犀利硬朗，前臉採用了倒梯形進氣格柵設計，搭配三橫條幅格柵，並採用了鍍鉻處理，看上去極具視覺衝擊力。造型犀利的前大燈組比較狹長，內部融入LED光源，點亮後效果明顯，配合粗狂的前保險槓設計，進一步提升了該車的硬派氣息。
車身側面看上去非常的高大威猛，凌厲動感的腰線拉伸了該車的運動感，多輻式輪轂配合車身動感的線條，更加凸顯了該車的運動氛圍。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4795mm，1855mm和1835mm。軸距為2745mm，空間完全不輸普拉多。
從尾部來看，車尾部分造型更加的精緻簡潔大方，尾燈造型輪廓修長，視覺感更加的明顯，採用了時下流行的懸浮式車頂的視覺效果。尾燈組造型與前大燈組相呼應，視覺效果更加的突出。
內飾方面，整體採用了雙色效果搭配，並應用銀色飾板進行點綴。配備了三幅式多功能方向盤，儀表盤採用了雙圓形設計風格，並融入了彩色的行車電腦顯示屏以及藍色的指針，進一步提升了該車的檔次感，中控臺搭載了一塊多媒體顯示屏，上部分為空調出風口，下方為按鍵控制區域，層次感分明。
配置方面，還配有無鑰匙啟動、換擋撥片、藍牙電話、電動調節前排座椅、電動調節外後視鏡、帶有大尺寸屏幕的多媒體系統、自動空調等裝備。
動力方面，該車搭載2.7升汽油自然吸氣發動機，最大功率為1120千瓦，峰值扭矩為246牛米。傳動系統匹配的6速手動和6速自動變速箱。底盤懸架部分，採用了前雙叉臂式獨立懸架+後四連桿整體橋式非獨立懸架。
總體看來，作為豐田家族又一款硬派越野傑作，具有強悍的越野能力，其外觀造型就讓人非常的喜歡，顏值也是非常的吸引人的眼球，但是該車的質量確實讓人更加的佩服，有著“十年不用進維修店”的美譽，從另一個方面反映出該車的牢固度。對於喜歡7座越野的消費者，該車估計是最適合你的了。日後市場反饋如何，我們拭目以待！
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