全新的大G只有兩個真正意義上的競爭對手，
一個是未來的G
一個是老婆的包
”
“Stronger than time”用英文怎麼說？比時間更強？打敗了時間？奔馳G的翻譯是:任時光荏苒，唯傳奇永恆。
真是令人回味無窮的詮釋。販賣起情懷來，奔馳從不缺乏讓人熱淚盈眶的能力。早在年初底特律車展，為了迎接全新大G的初次亮相，奔馳就玩了一次行為藝術：他們將一輛初代奔馳G封存在琥珀中，做成足以流傳億萬年的標本。是啊，經典就在那裡，時間徒奈我何？
近日，在敦煌的河西走廊故道，明月沙山之下，備受期待的全新梅賽德斯-奔馳G500、全新梅賽德斯-AMG G63和全新梅賽德斯-AMG G63先型特別版三款車型終於來了，售價分別為人民幣158.88萬元、人民幣219.88萬元和人民幣244.88萬元。
這次換代，奔馳對外觀設計師提出了一個要求：在10米之外，用肉眼不能發現它的外觀有任何變化。因此我們看到全新G級車依然不肯放棄“方盒子”的經典軍車造型，經典圓形頭燈設計、發動機蓋梯形轉向燈、鮮明的機械式門把手以及如同子彈上膛版的關門聲......這些熟悉的細節，能讓人一眼便可辨識出這款經典的越野之王。
雖然在外觀方面，全新奔馳G依舊延續經典的“方盒子”造型設計，並沒有大幅度改變，呈現出最經典的越野車形象。不過，在細節之處還是有一定變化，中網造型和頭燈造型都有改變，顯得更加時尚與精緻。
新車採用了幾何多光束LED大燈和LED尾燈，辨識度也進一步加強，並且新車的車身顏色也更加豐富，先期就推出了多達24中顏色方案。相比之下，全新梅賽德斯-AMG G63的設計風格更加註重運動、豪華風格的營造。
內飾設計則是首次應用了最新家族化“感性·純粹”的設計語言，採用了和奔馳S級轎車如出一轍的雙12.3英寸高清顯示屏，而標誌性的三把差速鎖按鍵依舊佈置在中控臺的正中間。
整個內飾迎來了全新面貌，同時豪華感也有了明顯提升，在搭配designo真皮的動態多仿形座椅組件和可選的64色環境氛圍照明系統映襯下，坐在 全新奔馳G級的車內，讓駕駛員和每一位乘客都可以享受到極致的駕乘體驗。在英朗的外觀設計之內，有著一副別樣的內心，科技感與精緻程度也被進一步提升。
在動力方面的表現同樣出色，全新G級和G級AMG車型均搭載4.0升渦輪增壓發動機，最大功率分別為422馬力和585馬力，最大扭矩分別為610牛·米和850牛·米，匹配9檔自動變速箱。
全新梅賽德斯-奔馳G500可選自適應減震系統，車身減重約170公斤，同事車身剛性相比提升了55%，最大涉水深度達到0.7米，離地間隙增至241毫米，而接近角、縱向通過角和最大側傾度等都有不同程度的提升。
梅賽德斯-奔馳有著百年的歷史，奔馳G級至今也有了39年的歷史。
它是一種情懷，是一種享受，是代表一個時代的科技，是99%男人的夢。
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