近日，在岱嶽區九女山路西延道路工程的施工現場，施工人員正在緊張地進行路面鋪設，為道路主體工程的完工做最後的衝刺。這段 4.6 公里的道路完工後與九女山路相連，全線道路將實現東接新 104 國道和桃花源路，西達肥城境內，泰安城區、肥城兩地市民到達九女峰片區將變得更暢通。這只是我市加快推進"四好農村路"建設的一個縮影。"三年集中攻堅"期間，我市將新改建農村公路 2300 公里，且具備條件的行政村將全部通客車，農村客運公交化改造比例達到 75% 以上。
岱嶽區九女山路西延道路主體工程即將完工。 最泰安全媒體記者 張建 攝
農村公路不斷提升 帶動沿線特色經濟發展
位於泰山西麓的九女峰，群山環抱、風景秀麗。日前，岱嶽區政府與山東省商業集團鄉村振興有限公司簽約，將攜手打造岱嶽區九女峰片區鄉村振興齊魯樣板項目。發展鄉村旅遊，通達的公路是必不可少的，目前正在緊張施工的九女山路西延工程，為九女峰片區的打造奠定了一個堅實的基礎。近日，記者來到施工現場時，施工人員正在加班加點的進行施工建設。"我們正在進行路面最後一層的鋪設工作，鋪設完成後主體工程將全部完工。實現通車後，整條道路向東連通新 104 國道和桃花源路，向西能到達肥城市境內。從這裡通達泰安、肥城兩地將更便捷。"現場施工人員介紹道。
一條路，不僅方便沿線百姓的出行，更能激活一方區域經濟的活力，帶動一個特色產業的發展。位於肥城市儀陽街道辦事處轄區內的劉臺桃花源風景區，每年所舉辦的桃花節已經成為肥城市一張顯赫的名片。劉臺桃花源風景區附近的劉臺村，近年來村民大力發展特色農產品電商產業，被阿里研究院認定為全國第一家鮮果類淘寶村。然而，曾經通往景區的道路不僅過於狹窄，特別是每到肥桃豐收的季節，道路兩旁遍佈著銷售肥桃的攤位。駕車前來品桃、買桃的遊客多，運輸鮮果的貨車多，讓這段鄉道顯得更加擁擠，遊客來到這裡遊玩的滿意度也受到一定影響。這片區域經濟的持續發展，對道路提升有了更為迫切的要求。今年，Y143 鄉道重新進行了提升工程。"這段 2.94 公里長的道路，已經由原來的水泥路鋪設成了瀝青路面，不僅路面加寬了，道路兩側還專門規劃了綠化帶，道路中央及兩側劃定了標線。"在現場，儀陽街道辦事處公路站站長趙學山介紹道。平整、整潔的 Y143 鄉道，串聯起了六臺村等 5 個自然村。目前，這裡以劉臺桃花源景區為核心的一個旅遊小環線已經初步形成，周邊的鄉村特色旅遊區也已經在規劃發展。
不僅是在肥城，在寧陽的蔣集鎮，同樣有這樣一條路，隨著它的升級改造，也帶動了沿線特色產業的快速發展。寧陽縣蔣集鎮崗彭路常年被車輛碾壓，坑坑窪窪，非常難走。崗彭路是蔣集鎮彩汶農業產業園的軸心線，北接鄭龍村，南通省道蒙館路，服務著周邊 10 多家農業龍頭企業和 11 個村莊 1.5 萬人。
今年初，蔣集鎮多方籌資，投入 800 萬元對這條 3.96 公里的道路進行升級改造，把中間的綠化帶和路燈去除之後進行硬化，對原路面破損部分進行挖補，在 25 釐米厚的混凝土路面之上又加鋪了 10 釐米厚的瀝青，在兩側的路肩上安裝了 160 盞太陽能路燈。如今走在崗彭路路上，路面平坦，道路兩側綠植蔥鬱，成為了服務百姓的"幸福路"。
2020 年具備條件的 行政村全部通客運車輛
從九女山路西延工程到肥城市 Y143 鄉道提檔升級，再到寧陽縣蔣集鎮崗彭路升級改造，這都是我市"四好農村路"建設的一個個縮影。目前，我市農村公路"三年集中攻堅"專項行動的集結號已經吹響。通過實施路網提檔升級、自然村莊通達、路面狀況改善、運輸服務提升"四大工程"，努力打造泰安"新時代幸福農村路"的優質品牌。
在採訪中記者瞭解到，"三年集中攻堅"期間，我市計劃新改建農村公路 2300 公里，到 2020 年，全市區域中心村、中心社區以及 50% 以上行政村擁有一條路面 6 米以上公路通達，具備條件的自然村實現有 1 條路面 4 米以上等級公路通達。
據市交通運輸局規劃基建科副科長國興介紹，到 2020 年，全市完成農村客運站點 1557 個，實現具備條件的行政村全部通客車（公交車），並設有 1 個候車站點，農村客運公交化改造比例達到 75% 以上。到 2022 年，農村客運公交化改造比例達到 90% 以上，全市所有行政村物流服務網點覆蓋率將達到 100%。與此同時，充分利用交通、商務、供銷、郵政等物流資源，加快農村物流網絡節點的建設，將形成以縣級物流中心、鄉鎮服務站、村級服務點為框架的三級物流網絡。
不久的將來，"公路 + 網絡物流""公路 + 特色產業""公路 + 鄉村旅遊"等多種發展模式，將為我市鄉村振興提供不竭動力。
【最泰安全媒體記者 張建 毛潔 編輯 喬雨晴】
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