近期，重庆万州公交车坠江事故引发社会对公交安全的持续关注。
沉痛的教训发出生命的追问：
为什么这样的行为屡禁不止？
我们该如何避免悲剧重演？
在我市，又如何保证公交行车的安全？
>>>>在公交车驾驶室加装防护栏
11月13日，记者来到映湖路与迎宾路交叉口的21路公交车终点站，在一辆21路公交车上看到，在驾驶室后侧和右侧是一个全封闭的防护隔离板，高度在1.8米左右，最右侧还安装有一个约1米高的隔离板，将驾驶室和车厢隔开。
据焦作公交集团四公司21路公交线路路队长范明亮说，驾驶室隔离板的边框均采用铝合金材质，这样使用时间长也不容易生锈，而后侧和右侧透明隔离板采用安全钢化玻璃，韧性强不易碎。“采用透明钢化玻璃，是让驾驶员可以为乘客进行服务，并且也可通过玻璃观察车厢内的情况。”范明亮说。
范明亮演示了如果乘客与驾驶员发生纠纷的情景。因为驾驶员后方的隔离板是完全封闭的，从此处无法靠近驾驶员。如果从隔离板低矮处将手伸向驾驶员，由于右侧较高的隔离板阻碍，手无法碰到驾驶员。随后，范明亮又将手伸向方向盘，因为隔离板阻碍，手也无法触碰到方向盘。
在焦作公交集团记者了解到，目前我市有100辆公交车配备有全封闭隔离板，186辆公交车配备了半封闭隔断，其他公交车也加装了防护栏。
>>>>对驾驶员进行心理咨询和疏导
焦作公交集团工作人员张明说，重庆公交坠江事故发生后，焦作公交集团第一时间组织公交车司机开会，强调文明、安全驾驶和“打不还手骂不还口”的重要性。
同时，为了保证驾驶员驾驶状态，每个公司都安排有专人对驾驶员进行心理咨询和疏导。据张明说，每天早晨上班时，负责驾驶员心理咨询的工作人员就会与每名驾驶员聊天，了解驾驶员的休息状况、心理状况，每趟车进站后还会对其路上的情况进行了解，发现驾驶员有情绪波动及时进行心理疏导。
>>>>车上安排巡逻员
为了避免出现干扰驾驶员开车的情况，我市每个公交公司都安排有巡逻员每天不间断陪乘公交，主动防范各类危害公共安全和乘客人身安全的违法犯罪行为，司乘人员发生矛盾时第一时间进行劝导。
焦作日报全媒体记者 牛守明 摄影报道
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