Future33287612
飞机上有一种装置叫被动雷达警告系统，这种系统通过检测雷达波的方式、频率来判断是否被敌方雷达甚至导弹锁定。雷达警告系统是现代战斗机上不可或缺的一个雷达对抗设备，主要用于对敌方雷达威胁信号的告警
战斗机的雷达在巡逻中一般采用搜索模式，其雷达波对前方照射范围是最宽的，一般能达到战斗机前方各65°左右，当然像俄罗斯的苏57由于在机头雷达两侧还安装了两个小型雷达配合机翼前缘雷达，搜索范围甚至达到了接近360°，搜索模式的特点就是范围大，但是雷达波数据刷新率在10~15秒左右，搜索到目标后，就发一个敌我识别的信号过去，如未回复就开始靠近他了。
在发现目标雷达的工作模式慢慢的开始转换，基本以目标为中心，缩小搜索范围，提高雷达波频率，并开启边测距边搜索模式对目标进行跟踪，获取目标的距离和距变率。要想对敌方战斗机进行攻击时，雷达工作模式变为边跟踪边搜索，这时候雷达的扫描的范围缩小至大约只有机体前方10°左右，雷达波数据刷新率由最初的10秒以上变成1秒左右，这也就是跟踪锁定敌方战斗机了，被动雷达警告系统检测到持续的雷达波束扫描后，就向飞行员发出警告了！
战斗机被敌方雷达扫描时，被动雷达警告系统会接收到周围环境不同的电磁信号，就会发出扫描警报，当被敌方锁定后，接收到电磁波频率持续的大幅度上升，雷达告警系统就会发出锁定警告！当导弹发射后，对方雷达的跳频会固定在一个频段，主动制导导弹会有自己的雷达信号，此时雷达告警系统就会告知敌方导弹来袭，并且根据雷达波的方向提示导弹的方位。
目前世界上最先进的雷达告警系统应该是美国的F35， F-35配备的告警系统是全周天光电传感加全周天雷达，只要有导弹发射，20公里外就能确定导弹型号、速度、方位，得到最全面的预警。但是这个系统还是有缺陷，多雷达进行照射时只能检测一个，还有 就是一些反制措施也会使其束手无策，比如F-22所使用的APG-77雷达就采用了低频信号组的方式，让自身的雷达波隐藏在环境电磁波里，使对方的被动雷达告警失效，达到完全隐身攻击的目的。
另外如果是导弹采用红外引导的话，雷达告警系统显然是检测不了的！
狗刨电竞
通常战机上都装配有导弹逼近告警系统与雷达系统，这两种告警系统一般都是交联的。导弹逼近和雷达告警系统的原理是利用系统中的红外和紫外探测器“通过发射后/飞行中的导弹发动机产生的烟雾与火光”识别确认，并对飞行员进行预警报告；红外和紫外导弹逼近告警系统均采用成像探测器，区别是第2代使用扫描方式，第3代使用凝视方式。
一旦载机被敌方雷达或导弹锁定，告警系统除了发出警报提醒飞行员，还会通过系统的光学角度等计算软件进行分析，将来袭导弹的方位与攻击路线报告给飞行员，飞行员会根据座舱显示屏上同步显示的数据进行判断，做出应对措施。如果有头盔显示屏，飞行员还能够通过光电分布孔径系统的穿舱视野进行自我判断，避免告警系统因故障导致的技术误判。
察觉到被敌方导弹锁定后，载机上的干扰弹投放器会有根据雷达警告信号的可编程模式进行自动投放干扰，而遭到雷达锁定也会触发告警系统的干扰弹自动投放。这都是飞行手册要求的，国外的训练都是战术专家研究出战法后由战士通过训练固化，其中欧美体系的要求是形成肌肉反射，虽然在个别战例中这种投放干扰弹的方式可能暴露目标，但从宏观上看，这样做被击落的概率最小。
梁无咎
在很多关于空战的电视、电影或者是小说中，通常我们都可以看到这样一个情节，飞行员在驾驶战斗机时，战斗机突然会发出警报声，舱内会有红灯亮起，以提示飞行员战机已经被对方战机锁定，尽快采用规避措施。
因为在实战中，只要被锁定，那么对方的空空导弹将会接踵而至。那么，战机究竟是怎么知道自身被锁定的，可以提前通知飞行员？原来是得益于这些设备，就是雷达接收机和导弹告警器。相信看完下文，大家都会涨知识了。
首先，雷达告警接收机是最早出现的一种战机自卫装置，一般安装在机尾区域，用于接收战机后部对方雷达的照射信号，由于火控雷达的波段和搜索雷达的波段是不一样的，所以战机装备的雷达告警接收机收到的雷达照射信号也是不一样的。如果系统发现是火控雷达的照射信号，那就意味着对方已经具备发射导弹攻击本机的能力，这时候告警接收机就会疯狂进行提示，让飞行员及时装备应对可能到来的攻击。
另外一种就是导弹逼近传感器了，对方导弹发射攻击时的导弹的高温尾焰是非常明显的。传感器通过尾焰进行探测，提醒飞行员应对攻击。另外导弹逼近传感器还能够得知对方导弹的来袭方向，提示飞行员做出相应的规避动作，或者是发射干扰弹，进行电子干扰等措施来保命。
利刃巨透社
好久之前就答过这个题的。
其实是不知道的。是不是很意外？
W君详细说说吧。
这是一个军用雷达，他负责探测空中目标，但是这种雷达是没有锁定战斗机的能力的，发出的雷达波仅仅用于探测空中是否有物体可以将雷达波反射回来。仅仅能提供探测目标的方位、高度、速度等信息。
这个是火控雷达。火控雷达是一个高功率窄束雷达，有点类似于一个手电筒，根据探测雷达提供的方位信息，火控雷达开机后某一个小的锥形区域内雷达电磁波信号极强，这时被探测的目标上面的雷达回波就加强了数倍。
当目标被火控雷达“照亮”后，导弹的接收机接收到了雷达信号则会对火控计算机发出锁定信号。
这个就是锁定过程。对于战斗机来说，战斗机只能知道自己是不是被火控雷达照射，导弹发出来或者没发出来都是不清楚的。
当然有例外，在早期二代机的电源系统并不能很好的满足飞机供电需求，在发射导弹的瞬间火控雷达会闪断一下，很多早期的雷达预警器会根据这个闪断判断有战机发射导弹。但现在这招不灵了。
而对于主动雷达制导的导弹，例如AIM-120.本身在导弹内放置了一个小型雷达。这个雷达的频率和工作方式和普通机载雷达差别并不大。因此战斗机被这种导弹锁定是毫无感知的。
所以可以这样理解，战机被火控雷达照射——不安全；战机没有被火控雷达照射——不一定安全。
那么对导弹的来袭，自然就有另外的手段进行识别——导弹预警探测器。
这是一个安装在飞机机身周围的光电装置，只要发现复合导弹特征的红外线信号源高速袭来那么就会立刻报警，让飞行员做出最后的战术动作。
这是阵风战斗机的导弹预警探测器视野，基本上涵盖了机身周边360度的范围。一旦发现导弹特征，其实不管是不是真正射向自己的都会报警。在飞行员听到报警信号的时候就会立即的做出反应——抛射红外/雷达诱饵、做出大角度离轴机动。
但飞行员才不会纠结自己的飞机是不是被敌方锁定了，这些动作都训练成肌肉记忆了。
