今日
杭州至黄山铁路（简称杭黄铁路）
开始列车运行图参数测试
全线开通运营进入倒计时
沈斌/摄
列车运行图参数测试
主要内容为
动车组全程及区间运行时分、
车站起停车附加时分、
追踪列车间隔时间等
采用与正式运营相同的主型高铁列车
实时采集运行里程、速度、时间等
并经软件处理后得到相关参数指标
为列车运行图编制、调度指挥调整等
提供标尺和依据
沈斌/摄
杭黄铁路
东起浙江省杭州市
西至安徽省黄山市
天堂杭州与大美黄山
一线牵
杭黄铁路设计时速250公里
全线有正线桥梁168座、隧道87座
桥隧总长232公里，桥隧比87.6%
数说杭黄铁路
数
265
线路全长265公里
其中：
浙江省境内185公里
安徽省境内80公里
春日的北村特大桥
说
10
全线共设10个车站
其中：
富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳为新建车站
沈斌/摄
杭
232
杭黄铁路桥隧总长232公里
其中正线桥梁168座、隧道87座
桥隧比为87.6%
天目山隧道贯通
黄
250
设计时速250公里
铁
90
投入运营后
杭州至黄山最快约90分钟
上海、宁波、南京等至黄山最快约120分钟
路
7
杭黄铁路串联起
“名城（杭州）—名湖（千岛湖）—名山（黄山）”
这条世界级黄金旅游线路
其中7个5A级景区：
西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、
古徽州文化旅游区、黄山和西递宏村
杭黄铁路进贤溪大桥
杭黄铁路建设时间轴
2014年6月，先期段开工
2014年9月，全线开工
2017年3月，全线开始铺轨
黄山北站铺下全线第一对长钢轨
2017年7月，87座隧道全部贯通
2017年11月，桥梁铺架主体工程完工
杭黄铁路传芳特大桥贯通
2018年3月，全线铺轨任务完成
施工人员对最后一对长钢轨进行焊接打磨
2018年6月，整体工程基本建成
杭黄铁路进贤溪大桥
2018年7月，开始静态验收
检测线路几何尺寸
2018年9月，联调联试
沈克勤/摄
2018年底，计划具备开通运营条件
杭黄铁路与沪昆、杭甬、宁杭、合福等
多条已运营或规划建设的高铁线相连
融入超过25000公里的国家高铁网
黄山与杭州的“高铁同城效应”
实现了“人间天堂”与“人间仙境”
历史性的握手
即将开通运营的世界级黄金旅游高铁线
——杭黄铁路
欢迎全球旅客的到来！
图片提供：杭黄铁路公司、芜湖工务段、杭州工务段、杭州电务段
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