中国高铁俨然已经成为了我国的一个名片，时速世界之最，通车里程世界之最，现在更是走出了国门，开始承建一些国外的高铁项目。复兴号的运行速度更是能够达到350公里每小时，大大缩减了行车时间，提高了效率。但是有时候当乘坐高铁稍微晚到几分钟，高铁却直接开走不等人，按理说高铁的运行速度晚1、2分钟没什么问题，为什么高铁就不能等人呢？
与飞机不同，高铁运行在规划好的线路上，为了更高效，一条线路上同时运行的车不能只有一趟，而是前边发车后，后边就按照规划在几分钟-十几分钟的间隔内发车，只需要保证相邻两个站点之间只有一趟车就行，列车调度就可以保证安全。一条线路上同时运行几列车可以大大提高效率，如果其中一辆延时发车，影响到的将是后续的车辆，进而影响到相关的铁路网线。所以高铁不能等人，不能因为等一两分钟而造成更大的损失。
不仅高铁是这样，动车、普通列车都是这样，由于我国人多，选择铁路出行的人很多，铁路运营繁忙，列车调度的准时就是为了保证高效。有些时候当某地因为自然天气灾害等原因，某列车被困在线路上，后续的所有车都可能会受到影响。不过这也是没办法的事情，我国国土面积还是很大的，北方下着雪，南方穿短袖，气候的多样性也是影响列车运行的重要因素。
铁路是点（车站）、线（铁路线）、面（列车运行网络）等各节点组成，一个点的问题影响到的可能是一个面。出行计划可能会随时改变，也可能遇到堵车等大家都不愿意遇到的事情，这就需要在乘车前保留充足的富裕时间，避免错过。
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