余映灯
大家好！本人思域已经开了两万多公里了！下面我就来评论一下这款车的优点和缺点吧！
首先来讲讲它的优点：
1.帅气的外观设计，吸引大部分年轻人的眼球；
2.动力方面真的是没话说，1.5T发动机性能非常强大，CVT匹配顺畅，动力平顺有力，7秒破百一点都不夸张，当真无愧的红绿灯杀手！
3.动力效率高，油耗方面表现非常给力！城市驾驶每公里耗油不到五毛钱；
4.虽然中控是硬塑料的，但做工比较细致，感觉还是很不错的；储物格较多，位置也比较合理，适合家用；仪表盘确实很有科技感，显示信息丰富，观看方便；
5.音响系统真的很不错、中低高音音质非常的饱满、立体声效果也是非常的震撼
6.配置方面基本上完全可以满足我的日常驾驶！全系配备车身稳定系统；
再来看看它的缺点：
1.需要吐槽一下的就是隔音方面，缺乏高级感，发动机噪音，胎噪，真的很烦，平常驾驶只能用音乐来覆盖它们！
2.转向偏重，对比其它车型，思域的方向盘真的很重，一开始我也不知道，自从开过朋友的新君威和阿特兹，昂克赛拉才知道思域的方向盘真的太重了。
主要就是这两大缺点，其它方面都是可以接受的，网上说的中控异响，我的车目前还没有遇到。
以上信息仅代表个人观点，仅供参考！谢谢！
随性大风车
昨天，山东泰安万达广场路口，一辆思域碰到一辆大众，大众微伤，思域车头稀碎…
鬼畜哥
知无不言言无不尽，我是小强说说车。
本田十代思域，可以说是一款让消费者爱恨交织的车子，外观那么的拉风，动力那么的强劲，空间宽裕并且操控性不差，可偏偏遇上了机油增多的问题，小强也是为思域感到深深的遗憾。就像是一个才华出众玉树临风的美男子偏偏吸毒，让人叹惋。
本田十代思域除了机油增多的问题，并没有什么很明显的不足。如果非要说几个缺点，那还是有的。
本田中低端车型的隔音降噪水平真是不敢让人恭维，包括飞度、思域、甚至是中级车雅阁。好在声音并不难听。
还有就是思域的内饰用料比较的一般，多一些硬塑料，并不是很上档次。
小强说说车
1 塑料感太强
本田思域的内饰设计还是不错的，但是在用料方面真是比较抠门了，能硬塑料得全硬塑料，怎么说也是一款15万级别的车型，但是全是硬塑料，这一点真是不厚道，然后就是做工,各种接缝太大了，然后就是空调风量调节有点反人类了，再一个就是方向盘的按键质感比较差，不过它转向偏重，指向不够清晰。
2 隔音太差
其实说到隔音我们都知道，本田的的隔音是诟病之一， 就看小伙伴们能不能忍受。
3 异响
异响是一个让消费者头疼的问题，对行驶质感的影响非常的大。
4 漏油
其实从目前的本田车型的投诉当中，思域漏油的现象还是普遍存在的。
爱车大联盟
简单明了 2个字 神车
只要心里不犯嘀咕，直接入手，
淡忘风轻
配置一般，本田的路躁大，坐姿低，应该没了。我常开的有三辆老思域，都是1.8的，最惨的一个跑工地的，19w公里，除了发动机，哪儿都快不行了，底盘都挂废了。另一辆15w，怠速空调不制冷，倒车雷达坏了，其他没毛病。还有一辆11w，机滤没拧严拉缸大修一次，现在没毛病，都是小零件坏，什么水温传感器，升降玻璃啥的。新思域就是一辆平民外观小跑车。
微lanmengchild
老八代思域车主，十万公里时候卖的，除了常规保养什么毛病都没出过，作为家用车真的非常省心，随着后来开的车比较多感觉思域的行驶质感和隔音都比不了同价位的德系车，越开越觉得底盘很单薄，现在换了德系车，当然跟思域不是同级别，但是驾驶感确实好了非常多，所以就看对车的要求了，对于十几万的家用车我个人还是很推荐日系车，省心省钱，如果对于驾驶品质要求高还是德系，各有优劣
