中华v7上市已经两个月了，关注这款车的朋友们其实还是很多的，但是大家对于v7还是有些担心，担心的方面还是国产车的主要弱点：发动机和变速箱，今天老鬼就给大家详细扒一扒中华v7使用的王子系列发动机，和格特拉克7速湿式双离合变速箱。
中华V7装配了宝马1.6T涡轮增压发动机，宝马为该款发动机搭载了高效热管理技术、可变气门升程技术、高压直喷技术、双涡管电控技术等，宝马将其装配在MINI、X1、1系等车型上。最大功率150千瓦，最大扭矩280N·M。大家都知道宝马的发动机调教技术处于世界领先水平，该款发动机的调教也不例外，低、中、高三个转速区间，扭力输出都有不错的数据表现。这款发动机经过三次的技术升级，这次华晨的重新调教可以看成是第四次升级。绵阳厂在生产的时候是有宝马技术团队现场监督，毕竟是宝马公司授权生产的嘛。
格特拉克7速湿式双离合变速箱感觉陌生不？熟悉变速箱产品的朋友应该都知道，格特拉克7DCT系列变速箱其实不算什么全新产品，早在几年前，第三代格特拉克7DCT系列变速箱便已经实现量产装车了，像我们常见的一些配备横置7速湿式双离合变速箱车型当中，有很多车上搭载的就是这一系列产品。只不过由于麦格纳目前已经收购了格特拉克，故现在它有了一个新名字：麦格纳7DCT系列。
双离合变速箱可以说的未来的一种趋势，毕竟对于排量不大的车型来说，双离合变速箱的高传递效率特性可以更好的让发动机动力传递到车轮上，实现提高性能和降低油耗的双赢结果。
中华v7搭载的王子系列1.6T发动机和7速双离合变速箱这套动力搭配其实还是很给力的，希望朋友们能有自己的见解，不要人云亦云，黑子们的话要是当真你就输了。
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