人要快樂的活著忘記煩
標緻4008不建議考慮，優惠力度比較大的前提下建議考慮高一級的5008，在顏值空間方面比4008優秀很多。
4008只是5008的縮水版，或者是反之的升級版，外觀設計前者不夠飽滿多少有些不協調，後者升級之後外觀已經基本沒有槽點，實用空間也大的多，多支出一些費用換來的了是高一級的視覺和用車體驗，具體區別如下：
1、標緻4008，車身尺寸4510*1850*1628，軸距2730mm，緊湊級SUV；動力搭載1.6T、1.8T兩款發動機，扭力梁懸架。
2、標緻5008，車身尺寸4670*1855*1650，軸距2840mm，中型SUV；動力平臺與4008相同，懸架也是扭力梁。
安全配置兩車相同，入門級也標配了前後氣囊氣簾和胎壓監測等，舒適配置略遜色一些。參考4008精英版的落地價，終端優惠在3.5萬左右；同樣的優惠建議考慮5008的精英版，指導價21.57萬，優惠後落地價在20.5萬左右，多支出的費用是絕對值得的。
不過有一點要說明，法系車銷量均非常之低，標緻雖然是法系車裡銷量略微高一些的，但這幾臺SUV的平均月銷也僅在一千多臺，屬於冷門車。
銷量保有量很低決定了用車成本會更高，後市場備件稀缺供小於求決定了價格，選擇法系車是基本會被經銷商捆綁售後，而且貶值率也會較高，能接受這些的話再考慮這臺車吧。
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天和Auto
標緻4008應該算是一款比較典型的法系SUV，設計上越來越貼近中國消費者審美，不再堅持法國另類怪異的手法，獅子仿生設計，內飾科技感和質感十足，頗多科幻因素，行駛質感也依舊出色，開起來又穩又厚重。但是從銷量上看，還是不夠出色，大概算是二線陣營，後扭力梁懸架和全系無四驅是潛在消費者頻繁吐槽的兩大缺點，說的誇張一點，4008適合道路條件不錯的鋪裝路面，經常走坑窪路面的朋友慎選。
至於價格問題，這個誰都給不了準確答案，因為車輛成交價一般由兩部分組成，一是官方指導價和官方優惠，這是有據可查的，目前2018款 350THP 精英版官方指導價20.87萬，官方優惠後18.27萬；另一部分是各地經銷商也就是4S店的預期利潤留存，由於經營主體的不同，在最終成交價方面會有出入。
根據不少車主的反饋，很多地區4008 1.6T精英版裸車價格已經優惠到17萬以內，如果按照這個價格的話，題主19.5的價格確實有些偏貴了，建議再嘗試一下砍砍價或者要一些裝飾，否則這個價格其實有別的更好的選擇。
車壇速遞
沒有什麼值不值一說，就看你喜不喜歡了。有好多車評人會推薦直接上空間更大的5008，在這個買大不買小的行情下，我倒覺得買車嘛，無所謂大小，只要自己喜歡才是事實。
4008無論外觀還是內飾，基本可以說是小一號的5008，主要區別就在於側面C柱部分的處理方式有差別，5008的設計更流暢，也更顯大，當然，他本來就大，所以顏值上可能確實不如5008，不過買車又不能只看顏值，還要看票子。
同樣都是精英型，5008裸車價優惠之後要比4008貴了兩萬左右，多了倒車影像，後視鏡電動摺疊和更大的空間可是卻少了備胎，實在不應該，而且都是1.6T發動機，更大的尺寸意味著更多的油耗和更不好停車，所以個人覺得不是對空間方面要求特別高的話，4008就不錯，除了扭力梁懸掛和全系無四驅是法系車的最大槽點，其他地方做的都挺好。這款精英型廠家指導價為20.87萬元，說實話確實太高了，不過優惠之後的裸車價還是可以接受的，全國各地優惠幅度不同，大多在三萬五左右，不過從全國成交價來看，還是能優惠四萬元的。
如果按照16.87萬的裸車價計算，全款落地要19.1萬元左右～～
由於保險算法有出入，所以以上計算總價並非實際成交價格，僅供參考，題主說的落地19.5萬元，不算太貴，但也不便宜，如果送點東西還能接受，當然，現金優惠最實際，題主可以跟銷售好好談談，不行就再換一家看看～～ 啟名星
標緻車真的不錯，我早期買的3008，非常耐用，開了五年，沒有換過任何零件，和別人也發生過輕微擦碰，標緻車皮厚，幾乎都比對方傷的輕。缺點也有，就是油耗稍微多點，冬夏平均大約11個油。
水到渠成143727452
19.5有點高了，很多地方都能搞到18.5到18.9，我個人感覺5008不好看，除非要7座。儘量上豪華，精英和豪華就差1.5左右，但絕對值
