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你好，我是浙江东阳做古典红木家具的，从事这个行业5年，
缅花红木生意好不好做，前景如何？其实和其他行业一样，国家经济形势好的时候，做什么都轻松，来钱快，经济下滑的时候，就要稳扎稳打了，
我是做红木家具的，所以也接触了一些木材进口方面的事情，这两年，老挝红酸枝的木料很少了，也很难进口到国内，基本被少部分人垄断，所以花梨木的家具这两年走量特别多，木材的需求量也很大，如果做缅甸红木生意还是可以的，不过一定要有一手的渠道，现在做东南亚红木生意，打通一手渠道很重要，如果你找的二手三手的木材商买木头，那肯定是要亏本的
去年，我们这的一个老板经黄牛介绍去缅甸买木头，100多万的货款都给了，木头也买了，在运回国内过进出口的时候，说是没有报关，所以木材拉不进来，黄牛也找不着人，只能自认倒霉，所以说，生意好不好做，要打通渠道，世界上20%的人挣着80%的钱
未来三年，预计花梨木市场前期还是很好的， 平稳上升，因为红木家具的喜爱度逐年升高，大众也开始关注购买花梨木的红木家具了，
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红木家具小马哥
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红木为热带地区所产的一种木材，木材花纹美观，材质坚硬，耐久，为贵重家具及工艺美术品等用材。缅甸位于东南亚地区，气候主要为热带季风气候，红木资源比较丰富。红木是一种很名贵的木材，价钱也高。于是就有人萌生出一种想法——去缅甸做红木生意。那么，缅甸红木生意好不好做呢？
据说，到缅甸运一趟红木相当于上一次战场！这是源于一位中国司机的感慨。
他表示，几年前，很多华人去缅甸那边采伐红木，带动了中缅间的红木运输产业。身边很多朋友听说缅甸拉木头很赚钱，也纷纷砸锅卖铁买车去缅甸拉木头。他们多数是购买红岩、豪沃、陕汽等特别抗造耐用的二手自卸车，然后改装成平板车。
据说这种红木一吨运费能达到4000元，在外面偷摸干一趟相当于国内干两个月的收入。但是，收益高风险就大，做红木生意会面临许多风险。
进入原始森林后非常危险，山里路况极差，经常有陷车、滑坡、塌方等事故发生。如果遇到故障前不着村后不着店，只能靠车队间相互帮助。遇到泥泞的路段只能靠其他车拖曳，或者等装载机来救援。
拉木头的车普遍严重超载，翻车的情况经常发生，一旦发生只能等熟人的车或者吊车来搞。有时拉满一车木头还有从河里淌水而过，这对车辆的涉水能力和司机的胆识要求很高。如果运气不好的话，遇上车辆自燃，一车木材和车辆一把火烧尽，司机就一夜回到了解放前，所有的冒险和辛苦都白费了。
在缅甸的原始森林里，生活特别艰苦，吃穿住行全部都是自给自足，有时候在山里面堵一个月，连理发都得自己解决。
由此可见，红木生意虽然收益高，但做起来也是十分艰辛啊！
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首先确定一下您的问题，您是想问缅甸花梨材质的红木好做吗？根据2017年东阳红木消费数据调查，市场上出货量最大的材质就是缅甸花梨和非洲花梨木，中端市场以缅甸花梨材质走货量最大，缅花以其合适的价位，独有的木材特质（有股淡淡的果香味），成为市场的宠儿，做红木生意，缅甸花梨材质绝对是你不能忽视的一个材质，希望能帮到您
老张说红木
中式缅花红木整装，缅花红木家具和缅花红木的装修，现在非常流行，是中式别墅装修的首选。
中式装修设计古典印象
在缅甸，老挝，越南都一样，三个国家的原木，品种，量，都很多，大，但是要他们把货弄到中国这边(口岸料场)才能做，还有一个办法，在外国把木料加工成家具半成品，再拉回来深加工，组装，一般情况不要在那边成交，风险太大了，我认识两个在那边付款买货的广东人，一个付了1仟5佰万，另一个付了8佰万(还不是全部货款)货也拉不回中国，付的钱人家也不退，全打水漂了，差点扣人，坐牢，最好在口岸中国料场跟他们做，这两年家具厂生意不好，口岸价又高，也难做，缅甸经常打仗，经常封关
