摩托车国三和国四排放标准,对车主有什么影响?

08八仙过海80


摩托车国三车型和国四车型最主要的区别就是排放标准提升了,这样车辆的尾气排放更容易达到环保要求,如此一来对车主最大的影响就是前期投入提高了,国四车型因为成本的原因都会出现普遍涨价的现象,而这个涨幅基本上在500元——800元之间。但受到区域的影响到车主手里的实车涨幅应该在1000元左右。

其次从车主的角度来看国四车型在品质上也会发生变化,因为有些厂商为了控制产品的整体成本会对配套零件的供应商,进行多元化选择这样一来新车型到用户手里之后,品质会和老款车型存在着一定的差距,但有些车型也会对车辆的配置进行适当的调整,会增加一些比较实用的配置以增强车辆的整体竞争力。
除此之外新车型在后期的使用上和老款车型没有多大的区别,也就是说后期的使用成本不会有多大的变化,这种体现主要表现在燃油的消耗和其它的一些费用上,所以国四车型只是提升了车辆的排放标准,对于用户来说它无行中只是增加了车主前期投入,改变了产品的用户体验。


骑士分享


摩托车国3与国4,主要区别在于化油器与电喷供油,当然国4因为电喷供油而价格上去了,但比国3省油了,对于对车主影响还满大的,第一省油了,续航更长了,第二不用热车了,打着就能走,


麽記982


有什么影响?油本来就不达标。管你国几。


toutiao一股清新


价格上去了,车子品质做的更好了!


好服务找国龙


没有对经销商有影响价格上去1多


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