哪吒N01在刚刚开幕不久的广州车展(2018年11月16日-2018年11月25日)上正式上市，和今年6月底上市的红星闪闪X2一样，同定位于纯电动小型SUV。哪吒N01补贴后的入门价格为5.98万，而红星闪闪补贴后的入门价格为4.98万，二者相差1万，那选哪个好呢？
作为最低配，哪吒N01比红星闪闪X2贵了1万，但哪吒N01外观尺寸更大，而且全系4座，长宽高尺寸为3872/1648/1611（无行李架为1571）mm，轴距为2370mm。而红星闪闪X2最低配仅有2座，其他配置的才是4座，长宽高为3140/1605/1680mm，轴距仅为2025mm。其实仅看外观尺寸，红星闪闪X2称为微型车更为合适，但1.68米的高度显然又是中规中举的SUV的高度，又瘦又小但是高？也许这就是在新能源及新势力造车潮流下，一切都需要重新定义。
下图为哪吒N01，上图为红星闪闪X2
二者内饰各有千秋，因为是纯电新能源，档杆都为电子挡，也都采用“高大上”的旋钮式电子挡，同样都有大尺寸中控屏的衬托，内饰设计的风格都偏简捷、明了。不过，哪吒N01中控大屏下的物理按键设计，显得中控内饰看上去更加棱角分明一些。
上为哪吒N01，下为红星闪闪X2
哪吒N01和红星闪闪X2，二者入门有1万元的差价，另一个较大的区别还要属二者的动力参数。哪吒N01电动机的最大功率为75马力，电池容量按配置分别有35.5kWh和36.21kWh两个版本。哪吒N01在60km/h等速工况下的续航里程为380km，综合301公里，0~50km/h的加速时间为4.9秒。哪吒N01 380e车型在3.3kw充电机的交流慢充下将车辆充满电需要12-14小时，而380i、380s两款车型在6.6kW充电机的交流慢充下仅需6-8个小时就可充满（直流快充30分钟就可充至80%）。
而红星闪闪X2新车最低配车型为单前电机设计，最大功率为40kW，前电机是风冷式。除了最低配置，其他配置（次低配以上）都配备了前后双驱动电机系统，前电机最大功率为62kW，后电机最大功率为6kW，前电机液冷，后电机风冷。电池容量除了最高配的是37.6千瓦时，其他的都是32.7千瓦时。除了最高配车型的续航里程达到了300公里，其他车型都是252公里。
仅看二者最低配车型，显然这1万元的差价并非儿戏，哪吒N01那301公里的续航里程，毕竟要多出了几十公里。但红星闪闪X2却有自身的一大亮点，次低配以上，全都使用了电动四驱（双电机四驱），毫无疑问，这个价格的四驱是极其罕见的。红星闪闪X2最低配仅有2座，显然拥有4座的次低配，和哪吒N01的最低配更有可比性，二者差价仅有3000元（哪吒N01补贴后5.98万，红星闪闪X2次低配补贴后5.68万），但红星闪闪X2在长宽尺寸及轴距上要小不少，这个事实仍无法改变。对于消费者来讲，二者的确是各有千秋，仁者见仁，智者见智。红星闪闪X2的价格要便宜些，次低配以上的性价比更是不俗，不到6万就能体验到电动四驱；而哪吒N01的价格虽然稍贵，但外观尺寸更大，续航里程更长一点。
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