如果将大和号战列舰上的各类大小防空炮全更换为同期美军舰用的防空炮,那么作战效果会更好吗?

婇羽诗匠


这个问题我来谈谈!(长文预警!)这个架空问题很有趣味和探讨价值,因为可以凸显出太平洋战争后期日美两军在战舰防空作战能力上的差距。可以肯定的说,在二战时期美军战舰的防空能力无论在火控、武器性能还是弹药性能各方面都全面超越日军。假如在1945年4月冲绳特攻时“大和”号将全部防空武器换装成美制武器,同时采用美式火控,那么其防空能力将成倍提高,虽然最后依然无法避免被击沉的命运,但美军必将为此付出更大的代价。下面就详细谈谈日美两军在舰艇防空作战上的优劣。

“大和”号作为史上最强大的战列舰,其防空能力却相当差劲。


1945年4月7日冲绳海战是日本海军联合舰队的最后一战,此战除了“大和”号的凄惨沉没外,给人印象最深的莫过于日军防空火力的低效,整个舰队数以百计的防空炮总共只击落了10架飞机,尤其是“大和”号全舰炮管密布,火力炽烈,却毫无用处,甚至有说法认为该舰一架飞机都没有打下来!这听起来有些难以置信,因为从火炮数量上看,“大和”号可谓史上防空最强的战列舰,在1945年4月的最终状态下,该舰有24门127毫米高射炮(12座双联装)和162门25毫米机关炮(52座三联装炮和6座单装炮),总计186门。作为对比,美军最强的衣阿华级战列舰装有20门127毫米炮(10座双联装)、80门40毫米炮(20座四联装)和49~57门20毫米炮,火炮总数在149~157门之间。然而,在实战中“大和”号的火炮数量优势并未转化成有效的杀伤力,其原因主要是两点:1、武器性能差;2、火控能力不足。

战争后期“大和”号战列舰中部防空炮群的平面图。

今日日本吴市大和纪念馆内展出的“大和”号大比例模型局部,展示了舷侧的防空炮群。


日本海军主力舰载高射炮是八九式127毫米双联装高射炮,最大射程14700米,最大射高9440米,最大射速14发/分,持续射速8发/分,相比美军的Mk12型127毫米炮(性能数据见后文),八九式的性能是全面落后的,首先射速缓慢,其次,旋回/仰俯速度慢,其初期型号仰俯速率为12度/秒,回旋速率为6~7度/秒,后期改进后均提升为16度/秒,依然无法应对高速飞行目标。日军另一种主力防空武器就是九六式25毫米机关炮,有单装,双联装和三联装三种形式,理论上最大射程7500米,最大射高5500米,理论射速220发/分,但其实际效能远低于纸面数据,战后调查显示其有效射程仅为1000米左右,射速为110发/分,缺陷明显,日本人自己总结为五点:1、仰俯/旋回速度慢(三联装炮仰俯速率12度/秒,旋回速率18度/秒,比美制双联装127毫米炮还要慢!!)2、瞄准具无法跟踪高速目标,3、射击振动强烈,4、供弹具容量小(15发),影响火力持续,5、炮口焰明显。

“大和”号的两种主力防空武器:八九式127毫米双联装高射炮(上)和九六式25毫米三联装机关炮。


与上述两种武器相配合,日本海军也研发了对空射击指挥装置,负责指挥八九式高射炮的是九四式指挥仪,一座可以管控三座火炮(大和级配置了4座),负责指挥九六式机关炮的是九五式指挥仪,一座可以管控两到三座火炮(大和级只有部分25毫米炮可以管制射击,相当一部分由炮组手动瞄准射击),它们都是基于光学观瞄和机械解算的传统火控装置,没有引入雷达,跟踪能力和目标解算能力不足,而且指挥仪和炮位之间的联动能力较差。根据日本海军的防空作战规则,八九式高炮在10000~12000米距离上接敌,九六式机关炮的交火距离为3000~3500米,但实际上由于八九式高炮射速低,难以在远距离形成阻拦弹幕,而在近距离也只有在1000米范围内25毫米炮的火力才能有效发挥,而美军飞机在1000米之外基本上已经可以投弹投雷了,而且25毫米炮弹威力偏弱,难以对美军飞机构成严重损伤。因此,“大和”号的防空火力是徒有其表。

“大和”号高精度模型局部细节,注意防空炮群上方两座探照灯之间就是九五式指挥仪火控塔,在探照灯左侧稍大的塔状物就是九四式指挥仪火控塔。


相比日军,美国海军的防空武器性能和火控性能都居于世界前列。美军战舰的防空火力圈由远中近三层构成,远程防空的主力就是著名的Mk 12型127毫米高平两用炮,作为二战中最优秀的中口径舰炮,其性能广受赞誉,以安装在衣阿华级上的双联装炮为例,最大射程16640米,最大射高11340米,最大射速20发/分,持续射速15发/分,仰俯速率15度/秒,回旋速率25度/秒,除了在仰俯速率上略低于八九式外,其余各项性能都明显占优,更为重要的是,在战争中期127毫米炮弹采用VT近炸引信,使其防空效果大幅提高。有资料显示,在反神风作战中,127毫米舰炮平均消耗1162发普通炮弹可击落1架敌机,而VT引信炮弹只需310发。

“北卡罗来纳”号战列舰舷侧的127毫米副炮群,也是远程防空的主力。


美军中层防空圈的主力是同样出名的博福斯40毫米高射炮,最大射程10060米,最大射高6950米,最大射速160发/分,(四联装炮的)仰俯速率24度/秒,回旋速率30度/秒,由于采用6发桥夹供弹,可在射击中连续压弹,因此相比频繁更换弹匣的九六式具有更好的火力持续性,可以在2000~5000米距离内构成密集弹幕,给敌机构成严重威胁。资料显示,在反神风作战中,40毫米炮击落的敌机远多于其他各类防空武器。美中不足的是,40毫米炮弹无法安装VT引信。

猛烈开火的博福斯40毫米四联装高射炮,该炮被认为是二战期间最有效的防空武器之一。


美军近距防空由厄利孔20毫米机关炮担纲,最大射程4300米,有效射程1500米,最大射速450发/分,战斗射速250~320发/分,采用大容量弹鼓供弹,射速快,火力密集,在战争中期是美军最有效的近距防空武器之一,在1941年12月至1944年9月,20毫米炮击落的敌机数量占到全部击落战果的32%,虽然20毫米弹丸威力不足,在反神风作战中效力不如40毫米炮,但在对抗常规空袭中依然可以发挥重要作用,以绵密的火网构成战舰防空的最后一道防线。

“衣阿华”号战列舰前甲板上的厄利孔20毫米机关炮,是战舰防空的最后一道屏障。


美军防空武器不仅在性能上优于日军同类武器,更为重要的是得到了当时最先进的射击火控系统的加持,效能大幅提升。美军战舰上为127毫米舰炮提供射击引导的是Mk 37型射击指挥仪,该装置是二战时期最精良的火控系统,在光学测距仪和机械计算机之外融入了雷达装置,大幅增强了目标搜索和解算能力,在战争后期,Mk 37型指挥仪配用的雷达对飞机的发现距离达41公里,而且具有优良的测距、测高精度,在水平方向上可以追踪时速400节(740公里/小时)的目标,在垂直方向上可以追踪250节(463公里/小时)的目标,在反应速度和指挥能力上远优于日式指挥仪。为40毫米高射炮提供火控的是Mk 51/52型射击指挥仪,该装置仅需一人操作,与火炮联动,除了指挥40毫米炮外可以为127毫米舰炮提供近距指引。20毫米炮基本依靠目视瞄准,手动操炮。

美军Mk 37型射击指挥仪(左)和Mk 51型射击指挥仪(右)。


通过上述比较不难发现,美式防空武器和火控装置都优于日式同类装置,后者唯一的优势大概就是重量较轻,比如八九式双联装127毫米炮的重量为29吨,而Mk 12型双联装127毫米炮的重量达77吨!九六式三联装25毫米炮的重量为1.8吨,而博福斯40毫米四联装炮的重量高达10~11吨!考虑到重量问题,如果将“大和”号的各型高炮等量替换成美制型号,可能会导致舰体重心大幅上升,甚至有必要拆除全部155毫米副炮以减少增重。不过,“大和”号的体量毕竟比衣阿华级更大,所以其配置的防空炮数量至少也会与衣阿华级持平或略多,总数当在160门上下,但是在美制火控装置的引导下,构成紧密衔接的三层防线,在远距离上利用Mk 12型舰炮的高射速和VT引信炮弹构成拦阻线,打乱敌机阵型,在5000米距离内以大量40毫米炮组成密集弹幕,有效杀伤分散突击的敌机,最后以20毫米炮进行补充拦截。相比“大和”舰本身存在巨大断层且引导威力双差评的防空系统而言,可谓有质的提升。凭借强有力的防空火力,“大和”号很可能会比现实中支撑更长的时间,给美军飞机造成更大损失,而不会仅限于10架而已,至于挺到冲绳海岸我觉得不太可能,因为就算美军飞机解决不了“大和”,它们背后还有4艘衣阿华级摩拳擦掌,跃跃欲试呢!

太平洋战争中的“衣阿华”号战列舰,主炮塔转向右舷,注意主炮塔前方的40毫米四联装炮。


崎峻战史


这个问题的答案是肯定的,经过如此的改造,“大和”号的防空能力将大大提升,作战效能也会更好。

图注:遭到美军舰载机围攻的“大和”号,图片来自网络

先来看看“大和”号上的防空火力配置,其中包括有6门155毫米炮、24门127毫米炮、156门25毫米炮。

图注:“大和”号上的防空武器,图片来自网络

图注:平面图上“大和”号密密麻麻的防空火炮,图片来自网络


我小时候做“大和”号模型的时候就被其众多的火炮震惊过,整个甲板上层建筑被包围在一圈一圈的防空火炮之中,相当的壮观。但是如果仔细对比分析,就会发现“大和”号多如刺猬的防空炮根本无法与美国战列舰的防空炮相提并论。



首先看是127毫米炮,其射速根本无法与美国海军装备的127毫米炮对比,再加上美军装备的VT无线电遥控引信,防空作战威力甩出日本127毫米炮几条街。

图注:“大和”号的127炮,图片来自网络


第二是25毫米炮,别看其口径比美军20毫米厄利孔高炮口径大,但是大量使用三联装,人力搬运弹药和旋转,使用25发弹匣,无法三门火炮同时开火,这些问题造成了25毫米炮数量虽多,但是作战效率极低。

图注:三联装的25毫米炮,图片来自网络


第三,大和”号缺乏美军装备的40毫米博福斯高射炮,因此在防空火力区间上留下了大面积的空白区,127毫米炮打远、25毫米炮打近,中间区域缺乏有效的火力拦截。

图注:美军大量装备的40毫米博福斯高射炮,图片来自网络


第四,除了火炮性能本身,“大和”号缺乏美国战舰的防空雷达、火控雷达、弹道计算机、防空指挥系统,而日军还使用目测观察和传声器报告参数和指挥,这是看不到的战斗力上的落差。

图注:美军使用的火控雷达,图片来自网络

上面简单分析了对比了“大和”号与美国海军战舰防空系统上的差距,如果“大和”号的防空系统按照美国人的改造一下,其无疑将成为二战防空能力最强的战舰,在防空作战中会发挥很大作用,击落更多的美军飞机不成问题。不过尽管如此,“大和”号依然无法逃脱被击沉的命运,因为战列舰的时代已经过去了。在太平洋战争中,像“密苏里”号这样的超级战列舰在面前日军的神风特攻时都无法幸免,“大和”号在面对更强大的美军飞机时肯定还是落得沉入海底的下场,只不过能够多击落几架飞机罢了。


古生物探索


屁用没有该沉还是得沉;


首先来说,大和表面上确实有很强的防空火力配置(在那个年代来说),不仅有6门155毫米口径副炮(后期拆除),还有24门127毫米防空炮(后期改装中又增加12门)、156门25毫米防空炮,并且其9门460毫米主炮也可以发射防空用的3式弹,但这些事后都证明屁用没有。

▲大和看着渗人的防空炮布置。

因为大和的155副炮射速太慢,只有5-7发/分,根本就不适合防空,而127防空炮射速也相比美军同类火炮偏慢,并且没有VY近炸引信、也没有防空指挥仪,而那9门460主炮用来防空也就是图个心里安慰而已,真正用于防空的主力,是那156门25毫米防空炮。

但是这些25毫米防空炮本身口径就偏小,杀伤力不足,而且这些25毫米防空炮其中有135门是三联装的,而这些三联装防空炮每次只能有一门开火,实际每次发射只有50多门。

这样面对美军的空袭自然就很死鱼一样等死了,那么如果大和改装美制防空炮、配备美制雷达、近炸引信有没有用呢?其实还是屁用没有。

因为大和的问题不在于防空火力的问题,而在于其在二战中面对新崛起的海战王者航母来说,大炮巨舰的时代本身就已经开始消退了。

所以为了应对舰载机的打击,大和才要装备数量众多的防空火力,但正所谓“可防空防空,十防九空”,别说是在那个年代了,就算是在今天,地空对抗中都一直是防空拦截系统吃亏,何况又本身就已经开始退出历史舞台的战列舰呢?
所以大和怎么改都是死,因为这不是防空火力的问题,是新技术诞生后历史发展的问题,没有人能对抗历史,大和也不例外!


军事小科普


当然会更好。

图:大和号的火力配置

乍一看感觉好猛,有上百座防空炮,还有大量的127mm高平两用火炮等,然而在实际战斗中,大口径副炮几乎毫无卵用,唯一还算靠谱的是96式25mm高炮,但是就算如此,也有大量的问题。

图:电影《男人们的大和号》里的96式25mm高炮

这种高炮的缺点很多,首先最大的问题是供弹太少,仅仅只是使用15发弹匣,而美军使用的20毫米厄利空高炮有50发或者20发弹鼓,火力持续性上很强;其次就是比起厄利空高炮,采用人力手摇驱动,转动缓慢非常不灵活,第三就是威力太小,毕竟美军发动机好,战斗机的护甲非常好,这种火炮对美军飞机往往只能打伤,而不是击落,在大和最后一战的时候,57架美军飞机被击中,但是击落只有10架但是厄利空高炮对日军薄皮飞机的杀伤相当有效,有数据称厄利空高炮击落日军飞机数达到总数的25%。

图:大和号的八九式四十倍径五英寸炮

因为没有美国的黑科技——VT引信,所以日军炮手要目测敌机距离,然后根据炮弹估算飞行速度以及起爆事件,那当然是几乎不可能成功的事情,所以在实际战斗中几乎不可能击落美军飞机,被人戏称为烟花炮,就是好看而已。

图:VT引信,因为体积大所以只能装在127mm舰炮上

美军的Mark 12型 127mm高平两用舰炮上美军的主力大口径高炮,据说黑叔叔牌肌肉装弹能够达到25发每分钟的射速,不仅仅是VT引信,还有火控雷达,Mark 12型127mm炮由MK12型雷达提供数据,后期雷达换为更先进的MK22型和MK32型,配合1A火控计算机和无线近炸引信,对于日军的打击效率非常高。

图:40毫米博福斯高炮

大和号在防空火力上,也缺乏美军的40mm博福斯高炮,所以日军防空网,存在明显的断层,实际上如果有这个火力存在,那么96式25mm击伤的飞机,也可以由它进行补刀,战争后期,日本采用的神风自杀攻击,厄利空高炮的杀伤性已经不行,毕竟日本飞机是拼命的,所以后期的美军几乎全换成了博福斯高炮,而事实证明,它也确实是当时最好用的中口径高炮。

然而为什么海军要用这么垃圾的防空炮呢?很简单,因为陆军用了…

ボ式40mm高射机关炮 口径:40mm 炮管长度:2250 mm (L56) 方位射界:360 度 全炮重量:2700 kg 发射速度:120发 / 分。实际上就是防止的博福斯高炮…

另外日军防空最大的问题是缺乏有效的协同,发现目标靠的是桅杆上的人力目测,通信基本靠吼,所以日本各个防空火炮之间几乎没有协同。

以二战时期的美军的军舰防空水平来说,因为有对空搜索雷达,很远就能发现空中目标,然后采用127mm舰炮发射VT引信,就能打乱敌机的编队攻击,然后用其他中小口径高炮打击各自为战的敌机,效果会非常好。当然就算大和用了美军的防空火炮和雷达等,也避免不了被干掉的命运,毕竟比起航母,防空再厉害也只是被动挨打,战争的主动权易手距离失败就不远了,无非就是战果要好的多,何况当时大和出航就只带了半油,日本大本营的目的就是让大和出来送死的。


木荣雨北


“唉,你还别说还真有这种可能,李云龙这小子要是有一个师他他妈敢打太原。李参谋,传我命令………”咳咳咳,不好意思串了,但是要是真换上了美制MK-12型舰炮和装有VT近炸引信的127毫米炮弹,在配备美制火控雷达的的话还真有这种可能。

要知道美国衣阿华/南达科他/华盛顿级是一脉相承的,它们和日本的大和上的防空武器是差不多的,但是在实战当中它们的表现却大相庭径,而他们差距最大的就是缺乏美军那样的VT近炸炮弹和在火控雷达组合下的防空体系。



虽然日本也有在雷达领域进行研究,但是开发出来的雷达具有早期对海搜索雷达的弊病,探测距离不够,探测精度不高,美军的SG雷达性能也高不到哪里。但是美国人在火控塔上有MK-3测距雷达用来给战斗指挥人员提供目标距离信息并且在搭配光学测距仪来给炮塔提供射击诸元。而日本127毫米防空炮则是使用光学测距仪来测算,这样日本的中程防空体系就比较弱,基本上没有造成多大伤害。所以掌握了核心科技的美帝防空才会这么叼,所以互换过来的话,结果还真不一定喏。



在十字路口等等你


美军飞机受到的压力会大一些,但是无法从根本上解决被单方面吊打的局面。比起被防空炮击落的攻击机群,死于直卫战斗机的攻击机明显更多。没有航母拿下制空权,一连好几天被美军四五百架飞机轮着洗,对战舰人员的精神和弹药储备都是考验。就美国高平两用5英寸的射速,大概率是大和的防空炮弹先打光,如果它在打光炮弹前没有被击沉的话。


熊孩子222722837


不会,因为没有空军掩护,不管什么防空炮打飞机都是非常难的,我们打个比方论造炮技术英国比美国先进多了缺少的只是VT引信,但在Z字行动之中依旧被日本人的几十架路基飞机给轻松击沉。这个时代早就不是战列舰的时代,老美的战列舰也基本上都是在有航空掩护的情况下出征,做的事业基本上都是些打杂的活,在当时依旧迷信巨舰重炮的也只有日本人了,而且在大和出击的菊水作战之中日本也是准备弄个自杀性袭击的,因为他们一架飞机都没有派。


开着皮卡打坦克


人的因素要占一半以上;抗战期间,日本人的武器比我们先进,照样被打败!!!


凡苗1


除非魔改到宇宙战舰大和号的地步,美国已经锁定胜局了,而且大和当时情况的孤立无援被困海湾,美国有的时间与办法慢慢磨掉大和号,这种情况美国的飞机完全像是一场秀。


鲸落成宇哺育苍生


增加美军进攻机群的损失率而已。就像防盗门,只能给盗贼增加开启难度,人家真的想打开,还是没有问题的。


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