目前，因為賈躍亭和恆大老闆許家印的官司被炒得火熱，一個公司名字被一而再再而三地提及，那就是目前賈躍亭的實際控制公司，法拉第未來新能源汽車公司。這究竟是一傢什麼樣的公司，筆者發現，除了百度百科上有部分專業的法拉第未來的介紹外，其它地方基本都是空白。即使關於賈躍亭的新聞非常熱，但涉及到這家公司的詳細情況基本一筆帶過。那麼，今天我們就來看看這家神秘的公司，818這家公司的前世今生。
FF91最初概念車
法拉第未來，成立於2014年，總部位於總部位於硅谷和南加州；據稱，2016年1月，該公司美國員工已經達到1000餘人。
法拉第未來命名自電磁學的奠基人，邁爾爾.法拉第。他是英國物理學家，首次發現現象，並進而得到產生的方法，並創造出人類第一個發電機。法拉第未來以他的名字命名，既是為了表達對他的尊敬，也是顯示出這家公司的雄心壯志，希望像法拉第一樣，為人類電磁事業做出重大貢獻。
2015年11月，法拉第未來宣佈為第一個製造工廠投資10億美元。但選址伊始就大費周折，先是決定在美國內華達州的州的北拉斯維加斯建廠，後來因為財務問題暫停，然後與展開談判，協議建廠。但2017年8月，該公司再次宣佈已與位於加利福尼亞州漢福德的前倍耐力輪胎工廠簽訂租約。決定僱用多達1,300人，並在該地點每年生產10,000輛汽車。
為夢想窒息的賈躍亭
從創建初始，法拉第未來公司就一直為錢奔波。迄今為止，除了中國賈躍亭，並沒有確定有其它的大資金入主法拉第未來。所以，財務問題，是這家公司一直為人所擔心的地方。2016年11月，法拉第未來在內華達州工廠的進度因財務問題受到當地官員責問和限制，直至2017年7月10號，公司終於宣佈因財務問題，放棄在內華達州建設工廠的計劃。目前國外分析家認為，法拉第未來的財務資金很大程度依靠主要投資者賈躍亭對於中國上市公司樂視網的股權質押，這導致法兩者的財務產生了共振效應，既拖垮了樂視網，也導致法拉第未來公司的造車計劃一拖再拖。即使後來由中國地產富商恆大集團老闆許家印考察並投資，但雙方很快鬧出不愉快，並分手。二者之間的財務糾紛仍在持續中。
恆大集團老闆考察FF91
目前，根據報道，法拉第未來已經建立了一個由來自特斯拉，通用汽車，法拉利，蘭博基尼，寶馬，奧迪，蘋果，SpaceX和Hulu等公司的專業人員組成的研發團隊，其核心領導團隊包括：賈躍亭 – CEO，Nick Sampson - 產品戰略高級副總裁（2018年10月辭職），Dag Reckhorn - 全球製造副總裁（2018年10月辭職），Peter Savagian - 產品開發高級副總裁（2018年10月辭職），Pablo Ucar-供應鏈副總裁，Michael Agosta - 北美金融副總裁。
2016年和2017年，連續兩年的電子產品盛會上，法拉第未來還是給大家帶來了驚喜。2016年1月4日的上，法拉第未來展示了他們的單座FFZERO1概念車型，該車宣佈擁有1,000馬力（750千瓦），最高時速超過200英里/小時（320公里/小時），以及3秒內0-60英里/小時（0-97公里/小時）的時間。這輛車將配備一個玻璃車頂，以及一個賽車式的頭部和頸部支撐系統，併為駕駛員的頭盔提供氧氣和水。這輛車將配備四個電動馬達，每個車輪一個，並且是一個座位。雖然媒體普遍認為它並缺乏量產的可能性，但2017年6月17日，法拉第未來在加州獲得無人駕駛執照，開始進行實際的上路測試。
FF Zero 1
2017年1月的國際消費電子展上，法拉第未來宣佈了新型量產汽車FF91。FF91這款大型跨界車的續航時間為0-60英里/小時（0-97公里/小時），為2.4秒，130千瓦時（470兆焦耳）電池組，續航里程為289英里（465公里）。後門是自殺門，四門將自動打開，就像特斯拉汽車類似。與Teslas一樣，前儀表板控制檯中間有一個大型信息娛樂屏幕。它也同樣具有有限的自動駕駛模式。FF91將配備智能手機應用程序車輛訪問和關鍵功能和麵部識別門鎖。
另外，2016年開始，法拉第未來開始進入方程式賽車領域。通過與現有的Dragon Racing車隊（也是美國車隊）合作， 法拉第發佈701-EV 車型，在2016年10月開始的系列賽第三季加入FIA 方程式E電動車錦標賽。2017年8月，由於缺乏現金，法拉第未來減少了對F1的參與。無法在Dragon Racing中保持贊助角色，導致他們的賽車上失去了FF標誌。法拉第未來表示將與該團隊保持技術關係。到2017年11月，由於其現金緊張的狀態，法拉第未來放棄了與Dragon Racing的合作關係，退出了方程式E系列賽。
FF91
成立以來，法拉第共發佈了FF ZERO 1，FF 01，FF 91，FF 81，701-EV這幾款車型。由於一直揮之不去的財務問題，在前幾天的法拉第未來戰略會議上，CEO賈躍亭宣佈，法拉第將集中力量，全力專注於FF91，爭取今年實現FF91的量產。
FF91自2017年在國際消費電子展上亮相以來，常被人用來對標特斯拉的model X車型。從外觀和目前公開展示的一些功能來看，FF91甚至堪配Model X的頂配車型。而媒體也常常把它稱為"特斯拉Model X殺手"。憑藉130千瓦時的電池組配置，它將擁有1050馬力，法拉第未來聲稱這是所有電動車中最多的。相比之下，特斯拉Model X P100D配備100千瓦時電池組，其動力系統額定功率為760馬力一次充電可實現289英里（465千米）的續航。
特斯拉Model X和FF91同臺
不過，目前，市場上特斯拉Model X型P100D起步價為148,000美元。傳言定價29萬美元的FF91能真正在市場上有多大競爭力，一切都需要FF91量產後才能看出來。
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