海南沒有“賽馬”了，那還有什麼亮點？
雄安新區之後，海南自貿區橫空出世，成為人們熱議的焦點。海南自貿區實行的是全島自貿，而當時《意見》中提出的“賽馬”項目可謂是一大亮點。
10月16日，《中國(海南)自由貿易試驗區總體方案》正式發佈。《方案》提出，到2020年，自貿試驗區建設取得重要進展，為逐步探索、穩步推進海南自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策體系打好堅實基礎。
可是，在4月份那個《意見》中，曾提到“鼓勵發展沙灘運動、水上運動、賽馬運動等項目”“探索發展競猜型體育彩票和大型國際賽事即開彩票”。這一度被媒體熱炒，甚至被解讀為海南即將開展馬彩等。而這次公佈的《方案》，“賽馬”沒有了蹤影。
據當地的一位官員透露，《方案》沒提賽馬的主要原因，是一些企業和公眾過於熱衷賽馬，明顯偏離了海南自貿區建設的主題。同時，也是為阻止民眾一窩蜂盲目投資，避免市場泡沫。
那麼未來海南搞自貿港時會不會允許發展賽馬？這位官員表示，自貿港的方案要等自貿區取得成效後再製定，現在無法預測。這也就是說不排除海南以後會搞“
賽馬”，但現在肯定不會搞。既然《方案》中對“賽馬”隻字不提，可以說“賽馬”項目已經涼了。那麼海南自貿區還有什麼亮點值得我們關注？我認為以下兩大亮點值得我們關注：
一方面，方案中提出：先打兩年基礎，再謀自由貿易港。這也是海南自貿區的發展目標。
具體而言，到2020年，自貿試驗區建設取得重要進展，國際開放度顯著提高，努力建成投資貿易便利、法治環境規範、金融服務完善、監管安全高效、生態環境質量一流、輻射帶動作用突出的高標準高質量自貿試驗區，為逐步探索、穩步推進海南自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策體系打好堅實基礎。
另一方面，方案中提出：打造區域離岸貿易中心。
《方案》還首次提出，“支持跨國公司、貿易公司建立和發展全球或區域貿易網絡，打造區域性離岸貿易中心”“對進出海南洋浦保稅港區的貨物，除禁止進出口和限制出口以及需要檢驗檢疫的貨物外，試行‘一線放開、二線高效管住’的貨物進出境管理制度 ”。
這實際上是鼓勵海南探索自貿港建設，自由貿易港是全部或絕大多數外國商品可以免稅進出的港口，劃在一國的關稅國境（即“關境”）以外。自由貿易港比自由貿易區擁有更大的權利，香港是中國唯一的自由貿易港。
一旦海南建設自由貿易港，那麼將來可以媲美香港，甚至可以超越香港，成為新的物流中心，金融中心。要知道，海南比香港更大，擁有的資源也更多。
海南全島周圍都是良港，都是碼頭，貨物從海上運輸到海南，可以直接卸貨，然後再運送到全國。海南從物流中心變成貿易中心、金融中心的夢想也將實現。
雖然海南沒有了“賽馬”，但是海南的亮點仍舊存在。海南建設自由貿易港，不僅是全海南的追求，更是我們全中國的夢想。
▼更多精彩，請關微信公眾號：微派說▼
免責聲明：市場有風險，投資需謹慎。本平臺所闡述觀點僅代表作者個人看法，在任何情況下並不構成對任何人的投資建議。對任何因直接或間接使用本文內容或者據此進行投資所造成的一切後果或損失，本平臺不承擔任何法律責任。如需轉載本平臺原創內容需獲取本平臺授權並註明出處。閱讀更多 微派說 的文章
