據悉，作為中國造車新勢力的蔚來汽車（代碼“NIO”）將於今日（2018年9月12日）登陸紐交所，最高募集資金15.18億美元，預計發佈1.6億ADS，發行價格區間為6.25至8.25美元。而據路透社報道，蔚來汽車美國IPO定價為每股6.25美元，在定價區間下限。據悉，投資銀行摩根士丹利、高盛、摩根大通擔任蔚來汽車首次公開募股的聯席主承銷商，美銀美林、德意志銀行、花旗集團、瑞士信貸、瑞銀集團將擔任聯席副承銷商。
在8月13日時，蔚來汽車向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO招股說明書。據招股書顯示，蔚來汽車計劃在紐約證券交易所籌集近18億美元資金，股票代碼“NIO”。但是在8月28日時，蔚來汽車更改了招股書，預計籌集資金不超過15.18億美元。
蔚來汽車於2014年11月由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。
據悉，蔚來汽車在此前總共經歷了A1、A2、A3、B、C、D六輪融資，共募集資金24.52億美元（約169億元人民幣）。據相關消息顯示，在D輪投後，蔚來汽車的估值為47億美元。截至6月30日，公司還剩現金6.71億美元（約45億元人民幣）。而截至6月30日，李斌持有公司17.5%的股份，公司高管合計持有公司股份為20.6%。騰訊（15.6%）、高瓴資本（7.7%）、順為資本（4.8%）、Leap Prospect（3.5%）、Tanzanite Gem Holdings（3.3%）、百度（3.0%）為持股比例較大的投資人。此外，在招股說明書，李斌提到：他將轉移5000萬股蔚來汽車的股份（約佔他個人1/3的股權）至一家新設立的信託：李斌保留該部分股權的投票權，但股權的經濟收益將通過信託轉讓給蔚來汽車的車主們。
另外，通過借款的方式，其借款總額為12.6億元（其中來自銀行貸款8.72億元，來自股東借款3.84億元）。截至2018年6月30日，蔚來汽車獲得授信額度總計47.65億元，除了已使用8.72億元，仍有38.93億元授信額度未使用。平均借貸利率水平在4.83%-5.52%
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