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想要判斷我們汽車蓄電池需不需要更換幾次方法算是非常簡單，我們自己都可以進行一個簡單的判斷，來確定蓄電池的性能是否正常
首先就是我們在停車一晚上，早晨啟動發動機的時候，就可以做一個簡單的判斷
方法如下：
首先不管我們的汽車是一鍵啟動的汽車，還是用機械鑰匙啟動汽車，我們首先要做的是需要將鑰匙開到on檔，等待十秒鐘左右，然後在關閉鑰匙，這時在啟動我們的發動機
那麼在啟動發動機的瞬間，我們就需要感覺啟動機的力量是否充足，因為啟動機的功率，實際上比較大，如果我們電池的純電能力不好，那麼就會導致我們在啟動的時候發動機轉動速度並不快，力氣並不大！就會感覺啟動機在轉動發動機的時候非常吃力這就屬於蓄電池需要更換了
當然經常停放的汽車，或者我們經常在車上停車放音樂的汽車都會導致蓄電池壽命降低，一般的汽車蓄電池壽命在四年左右，如果我們的汽車到四年以上的使用時間，那麼我們其實可以到一些維修店用廢電池檢測儀檢測蓄電池的放電能力！
蔡蔡汽車剖析
電瓶是汽車使用中比較容易出現故障的部件，汽車使用中經常會出現電瓶問題引起的起動無力、無法起動等故障。電瓶對於汽車來說，儘管在成本上所佔的比重不高，但它對整個機器卻起著舉足輕重的作用。所以，瞭解電瓶是否仍然良好，提前更換將要報廢的電瓶，能有效提高汽車廠家及4S店的服務水平和用戶滿意度。
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市場服務中最常見的判斷是否電瓶故障的方法就是更換對比法，一般會先檢查電瓶接線柱處接觸是否良好，搭鐵線是否接觸良好，如有鬆動接觸不良現象，就重新連接緊固後試車；如接線接觸良好，就會換一個新電瓶來試，如果起動正常了，就說明是原車電瓶有問題。然後對拆下的原車電瓶進行外觀檢查，如有外殼鼓包、裂紋、電解液外滲現象，基本判定電瓶已損壞；如電瓶外觀完好，沒有外殼裂紋，電解液外滲現象，電池外殼沒有鼓包等問題，就會對原車電瓶進行充電，充電後原車電瓶能正常使用了，就說明原車電瓶僅是虧電了，如果充電後原車電瓶仍不能正常使用，就說明原車電瓶已經“廢了”，需要更換新電瓶。
更換對比試驗法在實際服務中因簡單易行、不需要量具應用較廣，但該種方法過分粗放，經常會出現誤判，給用戶、廠家造成不必要的損失，曾有廠家做過統計，在退回來的所謂的壞電瓶中，50%的電池實際上是好的，這些電瓶需要的是充電，而不是更換，這部分好電瓶，只是因為判斷的失誤，無謂地往返於廠家和經銷商之間，白白造成浪費。如何才能對電瓶進行進一步的精準測量判定呢？
可採用萬用表法簡單測量、如果能使用專業的蓄電池放電測試儀就更好、更準確了。
利用萬用表簡單測量的方法，一是讓蓄電池充滿電，空載測量電瓶開路電壓，大於12.45V，電瓶正常；小於12.45V，電瓶虧電，需要補充電。未按要求執行可能會造成無法起動拖拉機，甚至電瓶嚴重虧電，造成電瓶失效。二是讓電瓶充滿電，然後啟動時候來測量蓄電池兩端的電壓，此時電瓶電壓一般不能低於9.6伏，如果低於9.6伏，就是蓄電池嚴重虧電不能使用了。
專業的蓄電池放電測試儀測量方法，蓄電池放電測試儀是用於對鉛酸蓄電池進行工作能力和健康狀況檢測的專業設備，首先按說明書要求接好線，觀察蓄電池放電時候的狀態，如果顯示電壓在9伏以上一般都是良好的，如果低於9伏但是錶針不動，說明蓄電池處於虧電狀態，需要及時充電補充。如果低於9伏，而錶針還繼續下降，證明電池裡邊已經有短路了。如果一測量就跑到0伏，說明蓄電池裡邊已經燒斷了。比較嚴謹的測量方法，是測量電瓶CCA值，CCA值指的是電瓶的冷起動電流，所謂冷起動電流CCA值指的是：在規定的某一低溫狀態下(通常規定在-18℃)蓄電池在電壓降至極限饋電電壓前，連續30秒釋放出的電流量。
比如：汽車上常用的60Ah的12伏電瓶外殼標明CCA值為760，其指的是在-18℃時，在電壓降到7.2伏特前，連續30秒可提供760安培的電流量，CCA值越大電瓶的起動性能越好。如果測量電瓶時CCA值下降厲害，說明電瓶已不行了，如果電瓶的CCA值已經低於原廠規定的50%以下，就必須換電瓶了。
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農機指南
一般的電瓶壽命在兩年左右，看你用車的習慣，如果經常是短途的話，壽命會短，如果經常跑每天單程在半個小時以上，這樣壽命能長一些。
跟駕駛習慣關係特別大。
感覺電瓶啟動無力了，這個時候結合時間，用專業的電瓶檢測儀去檢查一下。
至於電瓶上的那個檢查口，不是特別準。
現在天涼了，電瓶的性能也隨之下降了，所以說冬天更換電瓶的特別多。
我個人建議啊，車裡帶一個，車載的啟動器，沒有多少錢，二三百塊錢，有備而無患，自動擋的車一定要備，手動擋的車還好一點，關鍵時刻可以推著。
阿蘭陽陽
汽車上面的蓄電池壽命不一，原車的電池壽命在三年以上，使用6-8年的人也大有人在。
正常電瓶在使用的過程中容量會逐步下降，當容量下降到一定程度時，就應該更換了!容量下降不用專門的儀表測試，自己也能感覺出來。例如熄火後聽歌時間變短，以前可以放幾個小時沒問題，現在可能兩個小時就難以啟動車輛，冬季早上只能啟動1-2次，超過兩次後基本就不能啟動了!這時候就應該檢查一下電瓶健康狀態了！
首先要排除電池電壓低充不滿電的情況，可以通過測試電瓶兩段電壓來判斷。
車輛啟動後怠速運轉，電池兩端電壓應該在13v以上。這就代表發電機工作正常，並且隨著發動機轉速增加其電壓可以上升到14V。排除發動機故障，在注意一下是否因為短途行車，在車內使用大功率電器、長時間停放等原因造成充電不足。充電不足也會發生上述現象。
正常電池容量縮小以後也不一定會影響啟動車輛，但是啟動次數變少。
例如55ah的蓄電池，容量逐步降低至一半的時候，這時候啟動車輛還是可以一次成功的。只是啟動次數變少而已，可能一次啟動不成功第二次就難以啟動的情況。而且電池容量還和環境溫度有關係!冬季氣溫零線二十多度，電池容量就會下降一半左右。這也是為什麼新能源電動汽車行駛里程少的原因。而汽車電瓶也是如此，冬季嚴寒導致電池容量縮水一半!例如冬季露天存放的汽車，只能連續發動3—4次左右。
此外內阻儀，電瓶檢測儀都可以初步估出電瓶剩餘壽命問題。電池老化容量變小，最大的特點就是內阻變大，內阻大啟動電流自然會降低，所以也可以採用內阻儀測試電瓶內阻後來估算電池壽命。
水墨丹青一世情
有一年，我們開車出遠門，沿著古絲綢之路，擔心汽車扛不住，第一次擔心蓄電池半路出問題。於是去做了一個檢查。
見下圖，方法看起來非常簡單。技師拿出一個表，兩極分別鏈接蓄電池的正負樁子，顯示屏就出現了蓄電池的“身體狀況”
後來，又有一個機會，瓦爾塔蓄電池和我們俱樂部做一個宣教活動，活動之一就是給蓄電池做一次“體檢”。宣教人員說，這樣的體檢能夠避免蓄電池突發意外，讓車輛無法啟動。
其實，蓄電池自身都帶有觀察窗。綠色表示狀態良好，黃色就是衰退的信號了，該引起注意了。所以，養成觀察蓄電池窗的習慣。
當然，現在有一個很方便的方法，很多轉接頭都帶有電壓顯示。如果一直維持在12V左右，說明蓄電池狀況良好，如果到10V以下，就該注意了。
現在汽車的用電量比以前的汽車大不少，因為越來越電子化。不過我們還是要學會“節約用電”，避免蓄電池衰退過快。比如停車狀態下，減少音響使用，減少大燈使用。長期負擔過重，蓄電池壽命會變短，會讓你防不勝防。
軲轆說車
如何判斷汽車電瓶多會更換
現在的汽車蓄電池都是建議兩年更換，如果資金充足可以兩年為一個週期更換一個，或者你也可以在汽車電瓶觀察孔，對照電瓶觀察孔的顏色來判斷電瓶的好換。
按專業檢測電瓶的好壞說了您也未必能會，所以最簡單就是最有效的，平常在發動機沒有著車的情況，建議別聽收音機或者別使用汽車的電源，好車會有自己的電瓶保護時間，到汽車電瓶快不支持你打這第二次的時候就會自己斷電，但是普通車沒有，所以最好別停車聽歌或看定影。
別把車停放的時間超過一個星期，時間長電瓶總是會有損耗的，你可以沒隔三天打著車跑一會給電瓶充電，否者時間長了電瓶損耗過度也就沒點了。
儘量是保護電瓶，否者現在的電瓶你虧上一兩次點就徹底不充電了，到時候你就直接更換吧，最好電瓶保護用個4-5年是很常見的。個人意見如果回答不完整多多諒解，或還有什麼汽車問題需要諮詢可以評論留言也可以關注我私信，我會第一時間幫到你。
DA閒人
我車上的電瓶用了6年，還槓槓滴！汽車電瓶壽命的長短，有個因素很關鍵！那就是不要頻繁啟動汽車！啟動次數越多，電池壽命越短！不要在發動機停止狀態，長時間開大燈，用車載設備看視頻聽音樂等，這樣容易造成電瓶潰電，電瓶一旦潰電，離更換也就不遠了。電池需不需要更換，那就用電瓶容量表測一下！修車的都有這個表！
狼魂887
要問汽車哪些部件最重要，可能很多人會立馬想到汽車三大件，其實汽車是一個很多零部件精密組成的大機械產品，有很多部件都是不可或缺的，缺了會導致汽車某種功能缺失或直接癱瘓，其中，汽車的電氣系統的用電來自於汽車電瓶，沒有它汽車發動機根本無法啟動，但是在平時維護保養中，電瓶無疑是容易被忽視的。
通常情況下，汽車蓄電池的設計壽命是27個月，蓄電池的壽命跟駕駛者的用車習慣有很大的關聯，沒有絕對的時間看判斷更換的週期，開車少，用車細心的家庭用個三四年也是可以的，而有的可能一年左右就要換了。那麼在平時如何判斷電瓶需要更換了呢？
1、 看電瓶外觀：蓄電池在使用過程中發生了一系列的化學反應，但是正常情況下外部是看不出來變化的，如果發現汽車電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或鼓包的情況或者觀察電瓶樁頭上出現了一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，這些是電瓶的氧化物，如果有這些現象發生那就意味著電瓶出問題了，可能沒過多久就得更換新電瓶了。
2、看電量觀察口：現在一般的汽車蓄電池都有一個觀察孔，也叫"電眼"，不同的廠家蓄電池電眼顏色可能不一樣，有用綠色、黃色和黑色的，綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢了需要更換，也有綠色、黑色和白色的，綠色表示電量充足，黑色表示需要充電了，白色表示需要更換電瓶了，所以不同的顏色要根據情況判斷，不能一概而論。
3、 測電瓶電壓：在檢測電瓶時我們會看到師傅會用一種儀器來對它進行檢查，通常可以用電瓶測量儀或萬用表測量電瓶的電壓來判斷是否需要更換電瓶。通常汽油車汽車電瓶是12V，有的多缸柴油機採用的是24V，正常來說，蓄電池空載電壓不能太低，如果低於9V，那麼就可能造成汽車啟動困難或無法啟動。
在平時使用中要注意下車要關燈和車載設備，在熄火前要關空調，定期檢查電池蓋上的小孔是否通氣，電解液是否足夠，注意這些細節，電瓶才能用得長久。
小喆io
判斷電池的好壞。第一，看看這臺車跑了多少公里。第二，看看這臺車多少年啦。第三，看看電池外觀變沒變形。從這三點就能看出。一般電池的壽命新車正常使用三年到四年，公里數不能超過八萬公里。超過八萬公里就用不了四年。一般電瓶15萬公里就得更換。看看電池的外形如果有鼓包，出水。這個電池差不多就該換啦。這是我們一般的判斷。
金蓮世紀
你說的是新能源汽車電池還是汽車啟動電池？如果說新能源電池的話，行程距離縮短，新能源汽車都是鋰電池，受氣候影響比較小，但是電池達到一定次數後也會下降，這時候你可能要咬牙了，換電池其實並不便宜。汽車上的啟動電池如果打不著火，啟動不起來，電池無電，說明你車那個地方漏電，需要到專業汽車維修站檢查後才能斷定汽車蓄電池是否更換，不過一般3年左右就要換一個。
