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想要判断我们汽车蓄电池需不需要更换几次方法算是非常简单，我们自己都可以进行一个简单的判断，来确定蓄电池的性能是否正常
首先就是我们在停车一晚上，早晨启动发动机的时候，就可以做一个简单的判断
方法如下：
首先不管我们的汽车是一键启动的汽车，还是用机械钥匙启动汽车，我们首先要做的是需要将钥匙开到on档，等待十秒钟左右，然后在关闭钥匙，这时在启动我们的发动机
那么在启动发动机的瞬间，我们就需要感觉启动机的力量是否充足，因为启动机的功率，实际上比较大，如果我们电池的纯电能力不好，那么就会导致我们在启动的时候发动机转动速度并不快，力气并不大！就会感觉启动机在转动发动机的时候非常吃力这就属于蓄电池需要更换了
当然经常停放的汽车，或者我们经常在车上停车放音乐的汽车都会导致蓄电池寿命降低，一般的汽车蓄电池寿命在四年左右，如果我们的汽车到四年以上的使用时间，那么我们其实可以到一些维修店用废电池检测仪检测蓄电池的放电能力！
蔡蔡汽车剖析
电瓶是汽车使用中比较容易出现故障的部件，汽车使用中经常会出现电瓶问题引起的起动无力、无法起动等故障。电瓶对于汽车来说，尽管在成本上所占的比重不高，但它对整个机器却起着举足轻重的作用。所以，了解电瓶是否仍然良好，提前更换将要报废的电瓶，能有效提高汽车厂家及4S店的服务水平和用户满意度。
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市场服务中最常见的判断是否电瓶故障的方法就是更换对比法，一般会先检查电瓶接线柱处接触是否良好，搭铁线是否接触良好，如有松动接触不良现象，就重新连接紧固后试车；如接线接触良好，就会换一个新电瓶来试，如果起动正常了，就说明是原车电瓶有问题。然后对拆下的原车电瓶进行外观检查，如有外壳鼓包、裂纹、电解液外渗现象，基本判定电瓶已损坏；如电瓶外观完好，没有外壳裂纹，电解液外渗现象，电池外壳没有鼓包等问题，就会对原车电瓶进行充电，充电后原车电瓶能正常使用了，就说明原车电瓶仅是亏电了，如果充电后原车电瓶仍不能正常使用，就说明原车电瓶已经“废了”，需要更换新电瓶。
更换对比试验法在实际服务中因简单易行、不需要量具应用较广，但该种方法过分粗放，经常会出现误判，给用户、厂家造成不必要的损失，曾有厂家做过统计，在退回来的所谓的坏电瓶中，50%的电池实际上是好的，这些电瓶需要的是充电，而不是更换，这部分好电瓶，只是因为判断的失误，无谓地往返于厂家和经销商之间，白白造成浪费。如何才能对电瓶进行进一步的精准测量判定呢？
可采用万用表法简单测量、如果能使用专业的蓄电池放电测试仪就更好、更准确了。
利用万用表简单测量的方法，一是让蓄电池充满电，空载测量电瓶开路电压，大于12.45V，电瓶正常；小于12.45V，电瓶亏电，需要补充电。未按要求执行可能会造成无法起动拖拉机，甚至电瓶严重亏电，造成电瓶失效。二是让电瓶充满电，然后启动时候来测量蓄电池两端的电压，此时电瓶电压一般不能低于9.6伏，如果低于9.6伏，就是蓄电池严重亏电不能使用了。
专业的蓄电池放电测试仪测量方法，蓄电池放电测试仪是用于对铅酸蓄电池进行工作能力和健康状况检测的专业设备，首先按说明书要求接好线，观察蓄电池放电时候的状态，如果显示电压在9伏以上一般都是良好的，如果低于9伏但是表针不动，说明蓄电池处于亏电状态，需要及时充电补充。如果低于9伏，而表针还继续下降，证明电池里边已经有短路了。如果一测量就跑到0伏，说明蓄电池里边已经烧断了。比较严谨的测量方法，是测量电瓶CCA值，CCA值指的是电瓶的冷起动电流，所谓冷起动电流CCA值指的是：在规定的某一低温状态下(通常规定在-18℃)蓄电池在电压降至极限馈电电压前，连续30秒释放出的电流量。
比如：汽车上常用的60Ah的12伏电瓶外壳标明CCA值为760，其指的是在-18℃时，在电压降到7.2伏特前，连续30秒可提供760安培的电流量，CCA值越大电瓶的起动性能越好。如果测量电瓶时CCA值下降厉害，说明电瓶已不行了，如果电瓶的CCA值已经低于原厂规定的50%以下，就必须换电瓶了。
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农机指南
一般的电瓶寿命在两年左右，看你用车的习惯，如果经常是短途的话，寿命会短，如果经常跑每天单程在半个小时以上，这样寿命能长一些。
跟驾驶习惯关系特别大。
感觉电瓶启动无力了，这个时候结合时间，用专业的电瓶检测仪去检查一下。
至于电瓶上的那个检查口，不是特别准。
现在天凉了，电瓶的性能也随之下降了，所以说冬天更换电瓶的特别多。
我个人建议啊，车里带一个，车载的启动器，没有多少钱，二三百块钱，有备而无患，自动挡的车一定要备，手动挡的车还好一点，关键时刻可以推着。
阿兰阳阳
汽车上面的蓄电池寿命不一，原车的电池寿命在三年以上，使用6-8年的人也大有人在。
正常电瓶在使用的过程中容量会逐步下降，当容量下降到一定程度时，就应该更换了!容量下降不用专门的仪表测试，自己也能感觉出来。例如熄火后听歌时间变短，以前可以放几个小时没问题，现在可能两个小时就难以启动车辆，冬季早上只能启动1-2次，超过两次后基本就不能启动了!这时候就应该检查一下电瓶健康状态了！
首先要排除电池电压低充不满电的情况，可以通过测试电瓶两段电压来判断。
车辆启动后怠速运转，电池两端电压应该在13v以上。这就代表发电机工作正常，并且随着发动机转速增加其电压可以上升到14V。排除发动机故障，在注意一下是否因为短途行车，在车内使用大功率电器、长时间停放等原因造成充电不足。充电不足也会发生上述现象。
正常电池容量缩小以后也不一定会影响启动车辆，但是启动次数变少。
例如55ah的蓄电池，容量逐步降低至一半的时候，这时候启动车辆还是可以一次成功的。只是启动次数变少而已，可能一次启动不成功第二次就难以启动的情况。而且电池容量还和环境温度有关系!冬季气温零线二十多度，电池容量就会下降一半左右。这也是为什么新能源电动汽车行驶里程少的原因。而汽车电瓶也是如此，冬季严寒导致电池容量缩水一半!例如冬季露天存放的汽车，只能连续发动3—4次左右。
此外内阻仪，电瓶检测仪都可以初步估出电瓶剩余寿命问题。电池老化容量变小，最大的特点就是内阻变大，内阻大启动电流自然会降低，所以也可以采用内阻仪测试电瓶内阻后来估算电池寿命。
水墨丹青一世情
有一年，我们开车出远门，沿着古丝绸之路，担心汽车扛不住，第一次担心蓄电池半路出问题。于是去做了一个检查。
见下图，方法看起来非常简单。技师拿出一个表，两极分别链接蓄电池的正负桩子，显示屏就出现了蓄电池的“身体状况”
后来，又有一个机会，瓦尔塔蓄电池和我们俱乐部做一个宣教活动，活动之一就是给蓄电池做一次“体检”。宣教人员说，这样的体检能够避免蓄电池突发意外，让车辆无法启动。
其实，蓄电池自身都带有观察窗。绿色表示状态良好，黄色就是衰退的信号了，该引起注意了。所以，养成观察蓄电池窗的习惯。
当然，现在有一个很方便的方法，很多转接头都带有电压显示。如果一直维持在12V左右，说明蓄电池状况良好，如果到10V以下，就该注意了。
现在汽车的用电量比以前的汽车大不少，因为越来越电子化。不过我们还是要学会“节约用电”，避免蓄电池衰退过快。比如停车状态下，减少音响使用，减少大灯使用。长期负担过重，蓄电池寿命会变短，会让你防不胜防。
轱辘说车
如何判断汽车电瓶多会更换
现在的汽车蓄电池都是建议两年更换，如果资金充足可以两年为一个周期更换一个，或者你也可以在汽车电瓶观察孔，对照电瓶观察孔的颜色来判断电瓶的好换。
按专业检测电瓶的好坏说了您也未必能会，所以最简单就是最有效的，平常在发动机没有着车的情况，建议别听收音机或者别使用汽车的电源，好车会有自己的电瓶保护时间，到汽车电瓶快不支持你打这第二次的时候就会自己断电，但是普通车没有，所以最好别停车听歌或看定影。
别把车停放的时间超过一个星期，时间长电瓶总是会有损耗的，你可以没隔三天打着车跑一会给电瓶充电，否者时间长了电瓶损耗过度也就没点了。
尽量是保护电瓶，否者现在的电瓶你亏上一两次点就彻底不充电了，到时候你就直接更换吧，最好电瓶保护用个4-5年是很常见的。个人意见如果回答不完整多多谅解，或还有什么汽车问题需要咨询可以评论留言也可以关注我私信，我会第一时间帮到你。
DA闲人
我车上的电瓶用了6年，还杠杠滴！汽车电瓶寿命的长短，有个因素很关键！那就是不要频繁启动汽车！启动次数越多，电池寿命越短！不要在发动机停止状态，长时间开大灯，用车载设备看视频听音乐等，这样容易造成电瓶溃电，电瓶一旦溃电，离更换也就不远了。电池需不需要更换，那就用电瓶容量表测一下！修车的都有这个表！
狼魂887
要问汽车哪些部件最重要，可能很多人会立马想到汽车三大件，其实汽车是一个很多零部件精密组成的大机械产品，有很多部件都是不可或缺的，缺了会导致汽车某种功能缺失或直接瘫痪，其中，汽车的电气系统的用电来自于汽车电瓶，没有它汽车发动机根本无法启动，但是在平时维护保养中，电瓶无疑是容易被忽视的。
通常情况下，汽车蓄电池的设计寿命是27个月，蓄电池的寿命跟驾驶者的用车习惯有很大的关联，没有绝对的时间看判断更换的周期，开车少，用车细心的家庭用个三四年也是可以的，而有的可能一年左右就要换了。那么在平时如何判断电瓶需要更换了呢？
1、 看电瓶外观：蓄电池在使用过程中发生了一系列的化学反应，但是正常情况下外部是看不出来变化的，如果发现汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况或者观察电瓶桩头上出现了一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些是电瓶的氧化物，如果有这些现象发生那就意味着电瓶出问题了，可能没过多久就得更换新电瓶了。
2、看电量观察口：现在一般的汽车蓄电池都有一个观察孔，也叫"电眼"，不同的厂家蓄电池电眼颜色可能不一样，有用绿色、黄色和黑色的，绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换，也有绿色、黑色和白色的，绿色表示电量充足，黑色表示需要充电了，白色表示需要更换电瓶了，所以不同的颜色要根据情况判断，不能一概而论。
3、 测电瓶电压：在检测电瓶时我们会看到师傅会用一种仪器来对它进行检查，通常可以用电瓶测量仪或万用表测量电瓶的电压来判断是否需要更换电瓶。通常汽油车汽车电瓶是12V，有的多缸柴油机采用的是24V，正常来说，蓄电池空载电压不能太低，如果低于9V，那么就可能造成汽车启动困难或无法启动。
在平时使用中要注意下车要关灯和车载设备，在熄火前要关空调，定期检查电池盖上的小孔是否通气，电解液是否足够，注意这些细节，电瓶才能用得长久。
小喆io
判断电池的好坏。第一，看看这台车跑了多少公里。第二，看看这台车多少年啦。第三，看看电池外观变没变形。从这三点就能看出。一般电池的寿命新车正常使用三年到四年，公里数不能超过八万公里。超过八万公里就用不了四年。一般电瓶15万公里就得更换。看看电池的外形如果有鼓包，出水。这个电池差不多就该换啦。这是我们一般的判断。
金莲世纪
你说的是新能源汽车电池还是汽车启动电池？如果说新能源电池的话，行程距离缩短，新能源汽车都是锂电池，受气候影响比较小，但是电池达到一定次数后也会下降，这时候你可能要咬牙了，换电池其实并不便宜。汽车上的启动电池如果打不着火，启动不起来，电池无电，说明你车那个地方漏电，需要到专业汽车维修站检查后才能断定汽车蓄电池是否更换，不过一般3年左右就要换一个。
