它是“小號”GM8？售價的門檻更低，有著傳褀GM8光環照耀，還未上市的GM6在預售階段就深受消費者關注。“凌雲翼3．0”外觀設計的GM6造型表現更年輕活力。搭載1.5T動力，提供七座和六座內部座椅佈局。
GWM6採用傳祺“凌雲翼3．0”家族式外觀設計，顯得穩重又不失活力。車身較高，車廂內部視野非常好，後兩排配置了隱私玻璃。
全LED自動大燈，尾燈採用時下流行的貫穿式設計，點亮後辨識度高。GM6車內座椅佈局提供2＋2＋3和2＋2＋2兩種方案選擇
傳祺GM6比GM8小了一圈，但是整車外觀看GM6營造的風格更像奧德賽，在車身寬度和高度方面還較大幅度超過了奧德賽。D柱位置，兩者都來用了黑色玻璃，營造暴浮式車頁的設計風格。但是兩者後排的開7方式不同，GM6採用的是餘拉門方式開啟，GM8則來用滑軌方式開啟。
由於MPV車身較長，車輛又寬，為了讓車輛的視野盲區減小，大部分車型都會在A柱位置設置三角窗。GM6也用了這種方式，將外後視鏡設計在車門上。GM6後排車門的開口角度較大，車的寬度也足夠上下車不會那麼擁擠。只是斜拉門的設計在停車位狹的地方，上落車沒有滑勃式開門的方便。
傳褀GM6的內飾以橫向設計元素為主，中控臺上貫穿式的液晶大屏非常吸引眼球，營造出的科技感甚至超過了其“大哥”GM8。
全系搭載1．5T發動機，匹愛信6AT和GIMT變速器，符合國六排放標準。GM6全系搭載1．5T渦輪增壓發動機，它擁有高壓缸內直噴技術、GCCS燃燒控制專利技術、低慣量E－ Turbo增壓技術、DCWT雙連續可變氣門正時技術等，符合國六排放標準。這款發動機最大功率比GS5的270T車型高2kW。
實拍車型搭載的是6速手自一體變速箱，GM6還提供搭載6速手動變速箱的車型可選。該車還提供普通、經濟、雪地以及運動四種駕駛模式可選。
GM6的後懸架採用了該級別常見的扭力梁式非獨立結構，不過這並不代表它的舒適性就定比配備後獨立懸架的車型差，主要還是看調校功力，法系車就是很好的例子。實測GM6怠速噪聲僅有43．3分貝，發動機噪聲被過濾得非常幹浄。只有坐在前排座椅，感受到發動機振動オ能覺察出發動機已啟動。大家對gm6怎麼看，歡迎評論留言。
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