余浩喆
同配置两者价格差距越在2万多，同是2.0L的中配2驱，论性价比肯定是欧蓝德要高奇骏。基本上奇骏2.0L的两驱中配价格可以上欧蓝德2.4L四驱的精英版了。
欧蓝德算是比较性价比的车了，20万以内上四驱在同级别里竞争力还是不小的。而奇骏作为老牌城市SUV各项性能参数表现平平，但在家用、空间、舒适性和经济性上确实在同级别占优。
在国内奇骏的销量可以说比欧蓝德要好一些，主要原因就是奇骏确实就是偏家用的SUV，而国人买车更多人还是把家用属性放在首位，至于说对四驱、越野、烂路处理能力持保守看法：有更好则好，没有更好就求其次，总之家用首要，越野其次。
欧蓝德2.0L两驱荣耀，指导价16.98万，终端优惠2.5w，裸车14.5万左右。19款奇骏2.0L舒适，指导价19.68万，终端优惠2.4万，裸车17.2万左右。
所以，如果预算紧张家用其实欧蓝德就可以，毕竟作为一款标准紧凑SUV价格已经很优惠了，但是欧蓝德耐用性、舒适性和家用属性不如奇骏，在二手后市场也处于弱势，并且保值率低。奇骏优势在平庸，劣势也是平庸，但是家用车就需要这种特色，预算充足当然是上奇骏更好。旋转的方向盘
一般来说，出自同一车系的品牌车型，又是互为竞争对手的，大多在车辆卖点和特点方面存在较高的重叠，三菱欧蓝德和日产奇骏就是这样两款车型，日系风格，坚持自吸发动机+CVT动力组合，有5座和7座版本可选，前置前驱和前置四驱搭配等等。如果是二选一的话，建议家用还是首选奇骏2.0L，原因也很简单，品牌影响力、市场保有量、保值率、使用成本（维修保养和零配件费用）方面的优势很大。
虽然不绝对，但是家用车在大部分情况下对车辆的空间、燃油经济性、质量稳定性和综合使用成本有较高要求，简单说就是省油省心好开，对动力和操控的要求反而没那么高，欧蓝德2.0L和奇骏2.0L也都非常合适，之所以首选奇骏，主要还是因为品牌影响力和保值以及使用成本，奇骏也正是由于在这几个方面的优异表现，才荣登日系同级别销冠。相比之下，欧蓝德虽然在狭义的性价比方面更好，但是品牌和保值均无优势，售后服务体系和维修保养零配件费用方面也逊于日产奇骏。
车坛速递
两车相比，欧蓝德肯定比奇骏性价比高很多。
1，价格差距，奇骏17万多得裸车价只能买到2.0的标配。而欧蓝德18左右可以买到2.4的四驱车型了。毕竟排量为王，同样的价位肯定优先选择排量大的，同样的，功率，扭矩。这点肯定是欧蓝德占优。
2，配置差距，一个最低配和一个中高配相比，奇骏配置也低。而且差了很多东西，包括天窗，电动座椅，都没有。
3，同样都是日系车，都是cvt变速箱。都质量比较稳定，奇骏保有量比欧蓝德大，奇骏座椅能比欧蓝德舒适些。
4，最大的一点，奇骏比欧蓝德保值好。
如果家用，而且准备用个6.7年，那就欧蓝德吧。
背上有涡轮
欧蓝德2.0和奇骏2.0两车基本区别不大，都没有四驱功能，动力系统都是搭配2.0L+CVT。
造型方面，欧蓝德偏犀利、彪悍、霸气、硬朗，奇骏偏墩实、饱满、圆润、结实。
内饰方面，欧蓝德朴实中庸风格，奇骏精美有质感。
底盘方面，两车都是前后双独立悬架，欧蓝德越野底盘在滤震方面稍有优势。
动力方面，都是2.0L+CVT，两发动机动力差不多，都表现一般，变速器方面，欧蓝德是6CVT，偏动力传动，奇骏是7CVT，偏省油。
舒适性方面，奇骏是移动大沙发，比欧蓝德会有优势。
空间方面，两车都有五座和七座布局，欧蓝德车长为4705mm，奇骏为4675mm，欧蓝德稍有优势。
价格方面，奇骏为18.88-20.48万元，欧蓝德为15.98-17.48万元，欧蓝德性价比更高。
综上所述，两车的2.0L车型基本相差无几，家用个人推荐空间更大、性价比更高的欧蓝德。
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JJ车评
半路出游
欧蓝德2.0 抖动大，后排座椅、靠枕特别抖
懂车妞
这两款车都比较推荐，说明你的眼光比较好，如果预算高就买奇骏2.5四驱，如果预算不高就买欧蓝德，但是提醒你一点，奇骏后尾门采用的是高分子材料，这就是树脂，如果你特别介意就不要考虑，树脂尾门的优势就是轻，轻微磕碰不会凹陷，轻微划伤能自动修复，缺点就是碰撞严重需要全部更换费用高！
六星好评
奇骏没开过不太了解。家里用的是欧蓝德精5，己满两年，里程近三万，除正常保养没维修过。油耗市区11-12，高速满载8-9升。总体而言:质量可靠，空间够大，行驶舒适，油耗适中。家用没毛病！
极品五花肉
这两辆车最大的区别是欧蓝德便宜，做工跟奇骏比差点，外观感觉比奇骏好一点，奇骏后面很难看，奇骏做工更精细，动力差不多，空间欧蓝德大一点，家用钱多买奇骏，想省钱买欧蓝德
蔚蓝霸道
我有部进口欧蓝德2.4，7座，建议还是买2.4的，比2.0的动力好不少。奇骏也是，买大排量的。19款的欧蓝德性价比不太高了，毕竟核心都换成国产的了。这个价钱可以看的车子太多了，多试驾一下。
