日前，我們從北京奔馳官網瞭解到，全新的奔馳A級長軸距版轎車目前已開啟預售，預售價區間為21.6萬-30.8萬，這是目前奔馳最便宜的轎車車型，相信它的到來能夠滿足預算有限的消費者擁有一輛豪華車的夢想。但是，值不值得買呢？且看下文！
對於奔馳來說，A級的推出是為了進一步搶佔奧迪A3（19.1萬-25.62萬）和寶馬1系（19.98萬-31.78萬）的市場，但是A 級的到來似乎有些誠意不足，其預售價的起價都要高於兩位競爭對手，原因何在？小編認為，在車身尺寸上，A級長軸版長寬高分別為4622/1796/1454毫米，軸距為2789毫米。如果你簡單查一下數據，就會發現奔馳A級的車身尺寸和軸距都要大於A3和1系，尤其是軸距方面，新A級的優勢更加明顯。
在設計上，無論是外觀還是內飾，全新A級都繼承了奔馳最新設計風格，它擁有自家運動標杆CLS的前臉和老大哥E級、S級的屏幕風格，這甚至超過了C級的設計，讓我不禁想起葫蘆娃裡的七娃，集眾家之所長，功力深厚。這麼一想，汽車廠家套路深，摸準了年輕人的喜好，售價貴點，糾結嗎？奔馳就是讓你糾結。
在配置上，後排坐墊分別加長20毫米、加厚10毫米，隨之而來的就是乘坐舒適性在理論上會更好，中控兩塊10.25英寸的大屏串聯，不管你喜不喜歡，至少在氣勢上，那兩位對手就輸了，另外根據車型的不同，新車還會配備主動盲點輔助、車道保持、智能泊車等等安全性系統，不過小編認為，這些安全系統應該做到全系標配，畢竟這種電子化的設備，裝機量越大大家平攤的成本越低。
動力及傳動放面，新車搭載1.3T高、低功率發動機（136馬力/163馬力）,匹配7速雙離合變速箱，這套動力系統是奔馳的第一次應用，具體表現如何，等試駕車到了我們會第一時間與大家分享。
通過這次長軸距新A級的預售可以看出，奔馳對其還是很有信心的，但是我認為，目前的預售價較高，畢竟A180L連個大屏都不給我們，所以，不著急入手的小夥伴還是再等一等，等優惠合適了再入手，畢竟現在這個級別的車型A3和1系優惠力度還是比較感人的，那麼具體A級的上市時間，相信會在廣州國際車展，我們也會為大家做現場報導。
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