徐冠巨 傳化集團董事長
改革開放的歷史如何貫穿傳化集團的發展，去傳化集團總部——傳化大廈，走一趟就都有了。
設在傳化大廈一樓的傳化展廳，入口最顯眼的地方，放著傳化的“鎮企之寶”——承載傳化創業記憶的自行車和七石缸，還有傳化創始人徐傳化被寧圍鄉政府評為勞動模範的大紅花……每一個老物件都藏著一段歷史，喻示著傳化集團和其他創立於上世紀七八十年代的民營企業一樣，是從創業初期跋山涉水過來的。老舊的自行車不僅承載著傳化創業的記憶，也是當時民營企業經營狀況的縮影。
這也是傳化集團董事長徐冠巨想對自己和所有傳化員工強調的“傳化精神”：“有開放的意識，敢喝‘頭口水’的精神，吃苦耐勞的品質，包容失敗的胸懷。”
而傳化的英文TransFar翻譯得特別好，一方面Trans是“傳”的意譯，另一方面Far又是“化”的音譯，實在高明之至，也很好地詮釋了傳化集團的過去、現在和未來。
Trans Far橫穿 熟悉的故事 不能忘卻的創業史
1986年前後，二十四五歲的徐冠巨因病在家休養了一年。原本比較富裕的徐家在那年遭遇了一些經濟挫折：徐傳化工作的磷肥廠倒閉了，為徐冠巨治病又欠了一筆外債。
內外交困，在生存的壓力下，徐傳化做出了一個大膽的決定——通過辦廠擺脫家庭的經濟困境，也為徐冠巨繼續治病籌集資金。那時的社會背景是，國家剛剛允許個人開辦商店，個人開辦企業可以說是“敢為天下先”的舉動。
在朋友建議下，最終決定工藝並不複雜，也不需要太多啟動資金的液體皂。1986年底，傳化集團的前身——徐家簡陋的家庭作坊正式開工。一口自家的水缸和從生產隊借來的一口大鐵鍋成了創業的全部設備。沒有反應鍋就用水缸和鐵鍋，沒有鍋爐就用幾塊磚頭搭爐灶燒，沒有攪拌機就用人力攪拌。
第一桶液體皂順利出鍋了。徐傳化騎著自行車走家串戶一天能賣出10到20桶，最多能賺上百元。
當時徐家父子的分工是，在家養病、當過會計的徐冠巨負責生產、記賬等工作，徐傳化則負責銷售。
剛開始液體皂是夜裡生產白天賣，做一缸賣一缸，但很快就供不應求了。到了第二年，通過和蕭山600多個供銷社網點達成合作，液體皂的銷售額衝到了33萬元。徐家在還清所有債務並支付徐冠巨的醫藥費後，還有盈餘。按時下的眼光來看，這個創業項目經過市場驗證，取得了成功。
徐家父子生產的液體皂雖然賣得不錯，但很難繼續擴大生產規模。“當時，我們自己做出來的液體皂，總是顯得很稀薄，只有等從外面請來的‘星期天工程師’來，等他將一包粉末倒入配料中，液體皂才會變得黏稠。我們一直想知道，這一勺白色粉末究竟是什麼。”徐冠巨說。
為了不再長期受制於人，經討價還價後，徐傳化決定花2000元買下這個“商業秘密”。然而，讓人吃驚的是，這個神秘粉末竟是一勺鹽。
2000元買了一勺鹽，讓徐冠巨和他父親深受震動，也觸動了他們重視技術和創新發展的決心。高中畢業的徐冠巨開始努力自學化學知識，為傳化打造出了多款拳頭產品，其中就包括獲得國家級和省級多項發明或產品獎的“901特效去油靈”，那是1990年。“901特效去油靈”的暢銷為傳化積累了第一桶金，並埋下了自主創新的基因。
“2000元買一勺鹽”事件同時也堅定了徐傳化父子引入技術人才的決心。1992年，傳化開始打破家族企業的發展模式，成立杭州傳化化學制品有限公司，邁出了企業社會化發展的第一步。同時引入大學生和社會人才，建立傳化實驗室。至此，傳化完成了第一階段的原始創業歷程。
Trans Far進入 多元化經營 打造平臺更重要
1995年，從家庭作坊起步的傳化十年不到就成立了集團公司，化工產品陸續拓展至紡織化學品、日用化學品、造紙化學品、塑料化學品、塗料等多個領域。至今，傳化化工作為傳化旗下五大板塊之一，依然擁有舉足輕重的地位。
在徐冠巨看來，在傳化32年的發展歷程中，2000年是一個重要的節點。2000年，傳化集團以工業“反哺”農業，正式進入高科技農業產業。如今，傳化農業板塊立足於國家農業高科技園區，打造了新時期中國科技農業的傳化樣板。
同在2000年，傳化確立了公路港的物流發展模式，啟動首個平臺建設。“我們在產業發展的選擇上有三個詞：社會需要的、國家支持的、傳化能做的。傳化要帶著責任和情懷做企業，做既有社會價值、又有推動行業發展價值、又能夠帶來企業價值的事情。”徐冠巨說。
如今，傳化從一家化工企業變成了橫跨化工、物流、農業、科技城、金融投資的大集團。有專業人士分析，傳化集團的幾次跨越都非常大膽地進入新興領域，並都獲得了成功。這背後體現的是傳化區別於其日常樸實低調作風之外，總是敢於迎接挑戰與突破的經營膽略。
根據傳化集團披露的數據，傳化各項經濟指標取得了非常好的發展：2017年，利潤總額近五年來達到了32%的年均複合增長；總資產近五年來都是28%以上的年均複合增長，企業的綜合實力顯著增強。
在這個發展壯大的過程中，讓徐冠巨最為感慨的是傳化的事業對人才的吸引發生了翻天覆地的變化。
1995年後，傳化提出“號召天下能者共同發展事業”，招聘應屆大學生逐步走上了規模化、系統化的道路。但當時儘管開出了優厚的工資待遇，願意來的人並不多。從2000元買一勺鹽開始，傳化就開始高度重視人才招聘和培養。今年10月，還特地組織了全國高校學生走進傳化智聯活動，杭州作為第一站，從浙大、杭電、浙工大、浙財大等1000多名應聘者中挑選出了120名學生參加。在傳化大廈進行的互動交流環節，徐冠巨來到現場，歡迎同學們走進傳化，更殷切地邀請大家加入傳化：“歡迎有追求、有夢想、有韌性的有志之士和傳化同行!”
Trans Far未來 為物流代言 萬億級新增效益
近5年來，傳化的數字大幅上揚的原因，徐冠巨認為應該歸功於傳化轉型升級的戰略發展曲線。“在轉型升級的浪潮中，傳化集團以應用平臺模式、共享理念、數字技術推動機制創新，以智能物流為引領，帶動化工、農業、科技城、金融投資全面向現代企業轉型。”
其中，物流平臺是徐冠巨自己“代言”最多的板塊。在企業一線的體會和調研中，徐冠巨認為供應鏈服務體系缺失，導致物流業效率低下。我國每年有價值250多萬億元的貨物在流動，由於供應鏈體系無法很好協同，貨物的流量和流向組織性差。2017年，社會物流總費用達到12.1萬億元，佔GDP的14.6%，是發達國家的2倍。
徐冠巨表示，應用好數字技術，發展產業互聯網，建設物流供應鏈體系，服務中國製造降本增效和轉型升級，可以減少大量重複無效的流動，讓整個經濟運行體系更加有序和高效。根據測算，社會物流總費用佔GDP的比率降低1個百分點，就能夠給國家帶來萬億級的新增效益。“基於此，我們圍繞建設‘傳化網’，打通供應鏈的各環節，提高貨物的分揀效率，並減少大量重複無效的流動，讓生產製造運輸企業之間協作更順暢。”
目前，傳化智聯通過打造全國化的公路港城市物流中心、金融服務、智能化三大基礎設施，深化推進數字傳化網戰略。“傳化物流能為服務的製造業企業降低綜合物流成本40%左右。”
日前，從白俄羅斯出發，最終抵達重慶的中歐班列上41個重箱陸續清關，重箱裡裝的是明斯克進口的乳製品原材料，清關後“搭乘”傳化網上的貨車分批運往乳製品生產廠。這是傳化集團為客戶定製的“一帶一路”線中歐班列多式聯運解決方案，通過“鐵路+公路”運輸，提升了物流供應鏈的服務效率，全程運輸時效從原來海運的60天縮短到25天，貿易流通率隨之提高，資金流動性大幅增強。徐冠巨說，“傳化做這張網已經用了18年，這就是傳化網要做的事。”
傳化的公路港城市物流中心已經在全國布點120多個，覆蓋超過 30個省市自治區。
TransFar的精彩故事，還在繼續。
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