可喜可贺!这种船被称海上氢弹,难度堪比航母,中国又下水一艘

“十年陆军,百年海军”,是形容打造一支现代化海军的艰难,不仅需要更大的财力投入,更需要花费时间来整合形成战斗力,可以说,没有强大的综合国力,就没有一支现代化强力的海军!中国之前是经济基础薄弱,没有实力打造,现在我们有钱有技术有人才,可以放手打造了!进入21世纪后,海军开始噼里啪啦下饺子!

一般海军的强大,跟其发达的造船业是分不开关系的,纵观世界强国海军,也是如此!中国海军“下饺子”的盛况,靠的也是欣欣向荣的造船业!在海军追赶成为世界一流队伍的同时,国内的造船业也是不甘落后,纷纷创造出各种奇迹!

可喜可贺!这种船被称海上氢弹,难度堪比航母,中国又下水一艘

据央视网最近报道,中国又下水了一艘LNG船,是中国目前最大的LNG船,船舶行业有两种最顶级的船,其中之一便是LNG船,建造难度康比航母!

真是可喜可贺,中国造船业又造出了一艘了不起的大船,央视在报道中形容这艘船装满了货后,就是一颗浮动的炸弹!央视的说法算是非常轻了,在造船业,大家一般称LNG船为海上氢弹!

可喜可贺!这种船被称海上氢弹,难度堪比航母,中国又下水一艘

LNG就是液化天然气,LNG运输船就是这样的特种船只,运输条件为零下163度的极低温度和极高压,罐子压强为几十个大气压,天然气就是被这样储存在船上的罐子里,泄漏点极难控制,一旦遭遇明火,爆燃爆炸产生的威力不亚于一颗常规的战术小核武,因此被称为“海上睡着的氢弹”。

这种船特别难造,是国际公认的“三高”产品,即高技术,高可靠性,高附加值,世界上只有少数国家的13家船厂可以制造!

可喜可贺!这种船被称海上氢弹,难度堪比航母,中国又下水一艘

造出中国LNG船的最大功臣是宋炜,他带领着团队从无到有地进行设计,在打破国外封锁的同时,实现了诸多创新和突破,为国家摘取了“造船业的明珠”!

造船有多辛苦?LNG有上万个组件,每一个组件都会影响到整体的性能,宋炜都要亲自把关,因此加班和失眠都成了常态,当然,这跟他的聪慧也离不开关系,有一次他看了一眼报纸上韩国的LNG船,就发现了其中的窍门和缺陷,于是重新设计了LNG船上的天然气焚烧塔位置以及形态!

感谢千千万万,为了祖国强盛而时刻奋斗的科研工作者!


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