在我們的日常生活中豪車雖然說不曾擁有但是卻隨處可見。比如說勞斯萊斯賓利，法拉利，蘭博基尼等車型。都可以在市面上看到他的身影，但是有一些絕版車型在市場上卻不多見。一次偶遇到一輛上海的絕版寶馬，車主：給我輛勞斯萊斯都不換。
這是上世紀九十年代流行的豪車，是特別經典的寶馬車型。在中國跑的850基本上都是上世紀走私入關的，極小部分是個人訂的，本來850產量就不大。 經過了三十年的風吹雨打，剛看見這車，這款車華麗的外觀就驚豔到我了，30年的老車，應該是很舊了的，可是這臺車卻依舊亮麗如新，可見它的主人很愛惜。而主人將車牌擋住，對自己的愛車十分珍惜。
車主坦言其並不是這輛車的一手車主而言，也是通過二手渠道購買。但是由於在自己，最年少的時候，沒有能力購買這款自己最心愛的車型，所以現在在他的心中，這款車的價值已經超過了勞斯萊斯，即使你拿勞斯萊斯給他，他都不會換。車主介紹：“年輕時曾在美國打過一段時間的工，當時給他印象最深刻的就是經理有的那臺寶馬850i。2015年，見到這車，總體車況很好，就毫不猶豫地買下來。”雖然這款車已經退市，但現在在看到這車還是被它優雅的外形驚喜。
說起這款車，可是寶馬當年花重金打造的，在1986年開始研發，1990年正式亮相。令人詫異的是這車儘管車齡已有三十年，但仍能很好地開動。
但說到內飾，這車的內飾是有些粗糙。說到這款車的動力，5.0升300匹馬力v12缸發動機，六速手動波箱，或是四速自動波箱。最高時速可達270，當時的售價在人民幣三百多萬元。說到價格高昂的因素，這應該也是它在國內神少見的一個原因之一。
和同時代的M3 M5不一樣, 寶馬850開起來, 像是同年代的7系, 這和保時捷928的感覺很相像.
很舒服, 就像一輛空間小了一點的 750i一樣.....這次讓我遇到了這一輛與眾不同的寶馬850。先不說CSi版本和其他版本有什麼區別, 這兩8系的車況及其的好, 所有文件齊全, 包括當時原車主買車的build sheet, 用戶手冊, 質保手冊等等等等. 而且只行駛了 7萬英里, 在眾多在手8系裡面，算是相對較低的了。
可以說，寶馬850的配置是比較逆天的，到今天，寶馬850比較稀缺，這一款經歷三十年曆史滄桑的汽車更不常見。不過前段時間有消息稱，寶馬8系將會重出江湖，不知道大家是否期待？買豪車並不罕見，但是有了像寶馬850這樣的絕版車才是厲害！
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