縱使時光流逝，如今依然有不少年輕人開著"皇冠3.0"在街頭穿梭。而來自廣東東莞的車友"樹皮哥"正是懷揣著這樣一種情懷的年輕人！"這部千禧版皇冠155是春節前收回來的，其實我小時候就一直坐著爸爸的皇冠133長大的，對皇冠特有的絨布大沙發特別有回憶和感觸！而對於其他車型，我就沒有這種特殊的情感！"
"其次是皇冠3.0那方方正正的造型，別有一般風味！每當我看到一部皇冠3.0在街頭馳騁，我就忍不住就到處找車的心情！當時花了大概一個月才找到一部車況比較好的千禧版皇冠155，當我坐上車之後，腦海裡充滿著年少時的回憶。千禧版皇冠155也是最值得入的皇冠，首先01年國1排放是永久綠標，再加上VVT-i發動機比之前的JZS133與JZS155省油很多，開起來也更加地安靜。"
收回來之後，先是到修理廠重新清理收拾油路水路，該換的就換！機油、波箱油、清理積碳與換火花塞等等，都是許多老車翻新的必經階段！年後就開始走上改裝的道路，其中最令車主難忘的還屬改氣動避震時遇到的各種挫折。
"先是從臺灣定製避震花了大半個月，各種途中又出現各種問題，擺臂異響，要切翼子板，訂臺灣傾角件。而且一開始太過著急，收了套數據過大的輪轂，不太合適，所以只能重新找合適的輪轂，一步一步才調試才有了今天這個比較滿意的姿態。"
"最滿意的莫過於車頭與輪轂！日規JZS151前包圍，讓車頭飽滿了許多。日本JAF車標、沙板鏡與車頭導盲杆，令整車更有JDM味，披上這身黑色西裝後，猶如山口組大佬座駕。最早使用的是19寸的Work D3S輪轂，不過尺寸太大了顯得不協調，而後就換了現在這套18寸的Work DH輪轂，外觀看起來協調許多，也更具復古氣息。"
"整個改裝過程中，沒有特別不滿意的地方。但由於方向盤是採用液壓助力，所以轉向要用比較大的力氣，如果是女孩子開的話會比較難受。改裝的話大概了花六七萬吧，不過算上翻新的話應該有八九萬了。"
由於車子改好沒多久，暫時還沒參加聚會。"希望有喜歡老皇冠的車友可以搞搞聚會，大家互相學習。擁有這部車後，每次開出去就會有很多人圍觀討論，回頭率很高，可以說在附近鎮區也算一枚網紅了！不過車還在改裝的路上，現在還沒定側裙和後包圍的方案。"
其實玩老車重要的不是你車價多少，
而是看你在"她"身上花了多少心思
以及你對"她"有多少特殊的情感！
這種情感可以是童年回憶，
也可以是兒時的夢想！
閱讀更多 濰坊汽車圈子 的文章
