情懷這東西，就如愛情，信者堅貞不移，不信者可有可無、見異思遷。而我們這個時代的男人是挺幸運的，可以有一個大大的情懷玩具--汽車。
對於我們70後的油膩大叔，皇冠131就如初戀女神一般，在我們情竇初開的時節，在內心裡埋下了深深的情懷，多少少年當年誓言此生必要買皇冠。乃至於近年來皇冠每逢換代，必被黑得一塌糊塗，其實也就是恨豐田毀了我們的初戀女神罷了。
日系車大概是不太相信情懷的，他們的外形特徵沒有考慮什麼傳承、沿襲；車型系列沒有太多必須保持的底線，比如V6，沒那麼多家族觀念。與之相反的是歐系車，他們很熱衷於保持自己的家族特徵，什麼蛤蟆眼呀、雪茄腰呀…樂此不疲。當然玩情懷是要付出代價的，堅守的東西太多，就要放棄更多，所以一些小眾的歐系品牌消失倒閉的不在少數。
小編當年也是迷戀過皇冠的，駕駛座的窗玻璃上留下過不少饞涎的口水，車頭的立標也留下過我的吻痕。然而今天的皇冠，讓人提不起慾望。雖然身段變長了，性能更強了，坐著更舒服了，什麼參數都更好了，卻總讓人感覺少了些什麼？難道僅僅是車頭上那個立標嗎？是那4缸發動機的“嘶嘶”聲嗎？算了吧，她已經拋棄了原來的氣質，口紅和粉底是妝不出氣質的。
或許日本車從未珍視過我們的這一份愛慕，從外形上看，它們走在追趕未來的路上，在外觀、內飾的設計上很是超前，或許未來感才是日本車追求的情懷。而我們這些依然抱著立標與V6在怨婦般的責怨豐田毀了女神的大叔們，還是收藏好那份美好吧。汽車，力量與美的結合體，男人永遠的情人，慶幸我們這個時代能有這樣的情懷玩具。
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