Mercedes-AMG 于2018 年日内瓦车展上推出的GT 家族最新成员Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé，可视为品牌4 门轿跑的最高性能代表，除了先行推出搭载3.0 升直列6 缸动力的GT 53 4Matic+ ，以及4.0 升双涡轮增压动力的GT 63 4Matic+与GT 63 S 4Matic+之外，并接续在9 月发表采3.0 升直列6 缸动力的GT 43 4Matic+ 4-door Coupé入门车型。
Mercedes-AMG 派出GT 4-Door Coupé车系中性能最强悍的GT 63 S 4Matic 车型，前往挑战素有绿色地狱之称的德国纽柏林北赛道，以7 分25 秒41 的成绩拿下纽柏林最速量产轿跑车的头衔。
而为了验证Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé的整体性能实力表现，Mercedes-AMG 也派出了GT 4-Door Coupé车系中性能最强悍的GT 63 S 4Matic 车型，前往挑战素有绿色地狱之称的德国纽柏林北赛道，并于官方影音频道及社群媒体中，正式公布了挑战影片及测试成绩，Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+以7 分25 秒41 的成绩，拿下了纽柏林最速量产轿跑车的头衔。
纽柏林北赛道最速量产轿跑车的头衔，本是由Alfa Romeo 品牌旗下的Giulia Quadrifoglio 车款，于2016 年9 月以7 分32 秒的成绩所拿下。
Jaguar XE SV Project 8 在2017 年11 月时于Nürburgring 纽柏林北环赛道，创下7 分21 秒23 秒新纪录，虽然单圈成绩优于Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+，但其较一般市售车型经过大幅改造、且仅限量生产300 辆，所以XE SV Project 8 并非属于常态性量产市售车型。
在Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+创下单圈新纪录之前，纽柏林最速量产轿跑车的头衔，本是由Alfa Romeo 品牌旗下的Giulia Quadrifoglio 车款，于2016 年9 月以7 分32 秒所拿下。后来在2017 年11 月，Jaguar 虽派出了SVO 团队打造的XE SV Project 8，挑战纽柏林北赛道并创下了7 分21 秒23 的新纪录，不过XE SV Project 8 仅手工打造限量300 辆，且车辆经过了大幅改造，故与Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+一般市售量产车的身分有所不同，所以两款车型的圈速仍无法相提并论。
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