薄荷女生

现代战争中的空战，往往采取预警机统一指挥、战斗机协同策应的交战模式，由预警机来充当整个机群或编队的指挥中枢，向各架战斗机指示目标并区分任务，尔后由战斗机发射导弹实施攻击。因此，在预警机的指挥与引导下，战斗机的攻击效率显著提高，以往发射十余枚甚至数十枚导弹才可能完成的任务，现代空战只需每机发射一、两枚即可奏效。

而且，飞机挂载导弹数量与飞机隐身效果成反比。现代战斗机普遍注重隐身突防能力，为了缩小雷达反射截面积，除了采取改变机身外型、加装吸波材料涂层等措施以外，还必须大幅缩减机载武器外挂点。以美军战斗机为例，三代机搭载武器的标配是9个外挂点，如F-16、F-18等机型，均可同时携带6～8枚空空导弹及2～4枚空地导弹；然而，进入四代机时代以后，其代表机型F-22“猛禽”只有4个外挂点，最多只能携带8枚空空导弹，空地导弹则全部被JDAM“联合制导攻击弹药”所取代。与传统的老机型相比，现代战机挂载的导弹数量虽然出现大幅“缩水”，换来的却是隐身空防能力的显著增强。

此外，随着武器制导技术及高能炸药技术的普及和提高，现代空战武器中的导弹，无论就其命中精度，还是爆炸威力来说，都远超传统空战中的导弹。因此，现代战机无需携带更多导弹，往往只需1枚就可以在关键时刻达成作战目标。比如，在1982年英阿马岛海战中，阿根廷军队的“超级军旗”攻击机仅仅发射2枚飞鱼式反舰导弹，其中1枚就将当时最先进的英军“谢菲尔德”号驱逐舰彻底击沉。

以上就是我的回答。关注

慕什塔戈

现代战机仅仅能挂载10枚导弹，这种说法并不准确：第一，目前最先进的第四代隐身战斗机F22、歼20、F35、苏57，不考虑外挂的情况下（外挂牺牲隐身性），载弹量根本就达不到10枚。以F22为例，挂载方式：6枚中距空空导弹AIM-120C/D + 2枚近距格斗弹AIM-9X，总共8枚。如果是挂载JDAM，那它的载弹量就更低。
F22内置弹仓

11月11日，在珠海航展的最后一天，空军的建军日，2架歼20打开了它的内置弹仓，向外界公开了它的挂载能力：4枚PL15中远距空空导弹 + 2枚PL10E近距格斗弹，歼20的载弹量总数只有6枚。当然了，这并非是歼20的最大挂载能力，它的内置弹仓容积比F22的略大一点点，理论上与F22的挂载能力相当。PL15的尺寸大于AIM-120，虽尚有富余空间，但也只能挂载4枚PL15。如果导弹小型化获得突破，歼20载弹总数也就是6枚中距 + 2枚近距，无法再多。换句话说就是，以现在的技术，隐身战斗机载弹量最多就是8枚导弹。

第二，F-18、阵风等第三代战斗机，理论上来说，载弹量大的能够挂载14枚空空导弹，甚至更多。这个载弹量远远超过了题主所说的“10枚”，但却没有任何实战意义——战时，根本就不可能出现这种情况。这个载弹量只存在于纸面上，或者是航展现场，实际上就是一种宣传——向外界展示该战机强大的挂载能力。如果是在战时，战斗机这种满挂载状态，或者说是最大挂载状态，这不是去打仗，而是去送死——送给敌方的活靶子，或者说是“人头”。

这种满挂载状态的战斗机，在最大升限、航程、作战半径、滞空时间、机动能力等方面都将大幅下降，这仗还怎么打？飞不高、速度慢、躲不开，这不是活靶子，是什么？很多人都以为“导弹挂的多，战斗力就强”、“导弹多，才够用”，但战场上可不是这么回事——如果是在1Vs1的空战中，哪怕是只挂载1枚导弹，只要能将对方击落，足矣。相反，即便是挂载再多的导弹，无法在敌方之前发现目标（先敌发现）、先对敌战机进行攻击（先敌攻击），那也是白搭——只有死路一条。

指望着躲过敌方来袭导弹，发动反击，并将敌机击落？那得先和上帝商量好了——绝大多数都没这个机会，机率绝达不到10％。很多人担心“导弹是否够用”，实际上根本就不存在这个问题，真要是挂载10枚空空导弹，担心的不是“导弹是否够用的问题”，而是战机机动性、航空燃油等问题。以第三代战机为例，如果发生一次空中格斗，或者说是几次大机动动作，首先要考虑的就是还有多少油的问题。导弹挂得多，必然影响到机动性、滞空时间、作战半径等，战时的载弹量是考虑多方因素的结果，目标只有一个：保持战斗机的最大战斗力。

载弹量只不过是一个性能指标参数，在所有因素当中，对战斗力的影响是最小的。根据战场形势的不同，战斗机的载弹量、挂载导弹的种类、导弹的搭配方式也不相同。如果是己方已掌控绝对的制空权，并且敌方不具备防空作战能力，那就简单了：想怎么挂就怎么挂。这个假设比较极端，通常情况下，考虑的是战斗机的综合作战能力。记得有人评论称“敌方来5架战机，歼20只有4枚PL15，显然是不够用”，我的回复比较尖锐：哪个指挥员像你这智商，来5架敌机，派1架歼20应战？他没了动静……

儒道之主

确实，现在战斗机挂载的导弹越来越多了。老一点的三代机，一个挂架挂一枚导弹；后来出现了并联挂架，一个挂架可以挂两枚导弹；现在甚至出现了四连发挂架，一个挂架可以挂四枚导弹，十分凶猛。

战斗机空战、格斗、包括对地攻击，都是靠导弹。导弹对飞机与子弹对步枪的意义一样，当然是越多越好。所以现代战斗机挂载能力都很猛，能挂十来枚导弹稀松平常，关键时刻十枚导弹我觉得完全够用。

导弹的命中概率很高，中距弹和近距弹单发杀伤概率都在0.8左右，只要瞄的准，一发导弹干掉一架战斗机问题不大。再水一点，两枚导弹干掉一架战斗机，肯定可以做到。理论上如果一架战斗机挂了十枚导弹，最起码也能击落五六架战斗机。

但是，现代空战早已不是二战时那样，几百架飞机互殴。现代空战有十几架飞机参战，就算比较大规模的空战了。三代机不像二代机那么便宜，最差都要上千万美元一架，就算是中等强国，如德国、法国，一共也才有两三百架战斗机。一次空战能出动几十架飞机不得了了，如果每一架战斗机带十枚导弹，根本打不完。

现在战斗机挂这么多导弹，一个原因就是：飞机不够，弹来凑。导弹的价格相对战斗机还是非常便宜的，平时用不起那么多战斗机，但是又要保持强大的战斗力，怎么办？就靠飞机多带弹来解决，一架飞机当两架飞机用。平时看起来很吓人，真要作战可不是那么回事。

一架战斗机挂十枚导弹，在实战中根本用不掉，大机群空战也不可能再出现。先进的相控阵雷达探测距离高达300公里以上，只需要几架飞机就可以完成很大一片空域的战场监视，空战大部分在2到4架战斗机组成的战斗小组中展开。我认为在这种情况下一架飞机带四枚导弹就够了，即使在最惨的情况下，需要以一敌四，用八枚导弹也能解决问题。

F15一个挂架甚至能挂四枚，一共挂20个，完全没必要了

在空战中，带太多的导弹严重影响战斗机的机动性。一枚中距弹至少要200公斤以上，十枚就要两吨，笨重的像熊一样，如果是一对一空战，对方只挂了两枚导弹，十有八九你要被对方干掉。

综上所述，我认为十枚导弹完全够用，甚至有点多，实战中不会出现让你把十枚导弹全部打光的机会。

一坑四弹

F-18、阵风等第3代战斗机，满载起飞状态时，空空导弹的数量达到了14枚，而F-15D竟然达到了16枚，理论上达到了惊人的20枚。

仅看数据，是不是很光鲜，但这只是战机最大挂载状态，在实际战斗中，是不可能挂如此多的空空导弹起飞作战的，挂满导弹的战斗机，就如同一只老母鸡，即便起飞，也飞不高、飞不远。

因此，战斗机满挂空空导弹，出现在网络上、杂志图片上、或者某些航空展上，其实那是宣传需要，做广告而已，不是战斗机真实的战斗挂弹状态。

真实的战斗状态，一架战斗机能够挂10枚空空导弹，谢天谢地，不是导弹够不够用的问题，而是要担心挂载的导弹是不是太多了，会不会影响战斗机的速度、航程、滞空时间、空中机动、格斗能力等。

作为第4代隐身战斗机，由于老美空空导弹发动机小型化搞的比较好，F-22战斗机内置弹舱是6枚AIM-120C/D中距空空导弹，加上侧弹舱的2枚AIM-9近距格斗弹，全机能携带8枚空空导弹。

歼-20由于空空导弹发动机小型化技术不过关，尽管内置弹舱要远大于F-22，但只能携带4枚PL-15中距空空导弹，加上侧弹舱的2枚PL-10近距格斗弹，全机只能携6枚空空导弹，比F-22少了2枚中距空空导弹。

但作为隐身战斗机，歼-20有4枚中距空空导弹可用来打击对手，2枚近距格斗弹用来自卫保命，应该是足够了。

综上，现代战机不是仅仅能挂载10枚导弹的问题，而是挂载10枚空空导弹，其实已经是很牛叉了，具备了对对手进行数波次的空中打击。

因此，在携带空空导弹数量上，第3代战斗机甚至比第4代战斗机更具优势，因为有很多外挂点包括复合挂架可以用来挂载空空导弹，

而隐身战斗机，为了提高隐身作战能力，只能使用内置弹舱，所以导弹挂载数量，就远不如第3代战斗机了。

当然，必要时，譬如在已夺取制空权的前提下，隐身战斗机也可以外挂空空导弹，或者牺牲隐身能力，内置弹舱加上外挂空空导弹，那个时候，其载弹量就不输于第3代战斗机机了。

本文由“国平军史”发布。

国平军史

满挂状态是航展时，对外发布宣传资料时，才临时配置，飞上蓝天白云间，拍个照摄个像，留下影像而已。

现代战斗机，按其作战用途、作战半径和机体质量等，有轻型和重型战斗机等之分，大都有5-12个外挂架，包括一些复合挂架。

若论战斗机一般能挂载多少枚导弹，得按战斗机大小，执行战斗任务不同，是挂空空导弹还是挂空地导弹，得出的导弹载弹量是完全不同的。

一般轻型战斗机，也就机翼两侧各有2个外挂架，机腹位置1个重载挂架，基本战斗配置是机腹位置挂一枚大型副油箱，再挂载4枚近距空空导弹，或2近2中空空导弹，不具备挂载吨位较重的空地导弹的能力，故而缺乏有效的对地攻击能力。

中型包括重型战斗机，有10-12个挂架，大都机翼两则各有4-5个挂架，机腹位置2个挂架，可挂载空空导弹，也可挂载空地导弹。

执行空中战斗，一般挂2枚大型副油箱，2枚近距空空导弹，4枚中距空空导弹，绝对不会满挂状态。

通俗地讲，平常战斗机满油弹挂状态，都是装逼行为，那是对外宣传需要，真正战时战斗机满挂，那就飞不远、飞不高，只有被动挨打的份。

当执行对地攻击任务时，由于不是专业的对地攻击机，顶多挂载2枚空地导弹，2枚近距空空导弹，2枚中距空空导弹，一枚副油箱，其余挂架都是空的。

因为空地导弹要比空空导弹沉重许多，不可能多挂载，挂了空地导弹，就严重挤压了空空导弹的挂载量。

对于现代战机来说，一架战机最大的作战力量就在于他能够挂载多少弹药，只有携带的数量越多，那么威力也就是越大，但是随着科技的不断发展，导弹的体积越来越小，而威力也是越来越大。

就比如美国的f15战机，根据参数来说一般只能携带12发弹药，基本都是对空和对地打击的，而比f15战机更先进的隐身战机呢？他一次能够有多少弹药，就拿中国的隐身战机歼20来说吧。

中国的歼20是中国目前为止最强的歼击机，最大在携弹量达到了11吨，在牺牲隐身作战的前提下甚至更强。

但是一架战机不是看他携带量是多少，最关键的是看导弹的用途，一般有什么子母弹，穿甲弹，石墨弹等，只要能够达到预定的效果不一定非要是牺牲速度和隐身优势，一般内置的弹仓都已经可以放下10枚导弹了，作战能力完全够用，看来即使是战机也是讲究作战效果的。

美军F/A-18C战机进行的一次极限挂载试验，足足挂载了10枚AIM-7”麻雀”中距空空导弹和两枚AIM-9“响尾蛇”近距格斗导弹。当然这只是试验，挂载这么多导弹是严重影响它的机动性和航程的，对作战毫无意义。

战斗机通常情况下都要求具备一定的机动能力，所以并不是携带导弹的数量越多越好，毕竟外挂的导弹会大大影响战机的机动性能。

从挂弹数量和机翼承载能力来看，最多也就十来枚导弹，在真实空战中其实带这么多的导弹是无法一战的，闹不好在做大机动动作时连机翼都要损坏。

不过我们可以在照片上清楚的看到美帝的F-15战机上挂载12枚导弹，如果正常情况制空作战下4枚就够了，两个近距离的、两个中距离。再带多了也用处不是特别大，毕竟作战时间有限，打击敌机的次数也有限。

比如咱们中型战斗机歼-10就达到11个挂架，还可以使用复合挂架，一个复合挂架就可以挂载两枚“霹雳--10”中距空空导弹，但一般都根据执行任务的需要进行挂载，对空任务的就多挂空对空导弹，中距导弹和格斗导弹也有不同的数量分配。

对地攻击任务，则挂载对地打击导弹或精确制导炸弹；对舰攻击，则需要挂载空射反舰导弹，一般来说，空对舰导弹体积和重量都比较大，所以挂载像歼-10，JF-17“枭龙”最多挂载两枚。

曾经歼-20战机在试飞期间展示过内置弹仓，从公开的照片来看，歼-20的弹仓可以携带4枚空空导弹，于是很多人认为歼-20仅仅能够携带4枚空空导弹而已，与之对比的是美国的F-22战机内置弹仓可以携带多达6枚导弹，从这一点歼-20无法战胜F-22。

如果你以为歼-20战机只能携带4枚导弹那么你就错了，歼-20携带的内置导弹也有6枚，为什么呢？因为歼-20不仅设置了内置主弹仓，也设置了内置侧弹仓，主弹仓携带的数量为4枚，两个侧弹仓个携带1枚，所以歼-20战机也可以携带6枚内置导弹。

担任对地任务时，左右翼翼端各挂载一枚天剑一型飞弹;挂载MK-82通用炸弹(500磅)的话，机腹中线挂架可挂载2枚，其他挂架可各搭载1枚;如果挂载MK-84重型通用炸弹的话(2,000磅)。

左右翼内侧，以及机腹中线可各挂载1枚;CBU-20石眼集束炸弹(Rockeye)最多可挂载10枚;燃烧弹7枚;火箭荚舱3至4具;左右翼内侧，以及机腹中线挂架可以各挂载1具1,041L或是568L副油箱。

就拿美军的F15战机而言，其就有很多不同任务要求下的挂载方案。

比如说在进行远距离空中截击作战时，就会携带2枚AIM9“响尾蛇”近距红外空对空导弹用于近程防卫，以及AIM120雷达中距弹进行截击任务等，同时还会加挂一个甚至数个副油箱来保证足够的航程。

再比如说进行转场飞行时，此时一般没有太多的作战任务，仅仅携带2枚AIM9近距红外空对空导弹就足够了，再携带多个副油箱。

沙漠之湖

胡说，隐身战斗机哪能带十发？f22六发aim120d中距弹2发aim9x格斗弹，j20四发pl15，两发pl10，一个比一个惨。

但是把战斗机整的跟圣诞树似的，有意义吗？你导弹用的再多，你没有机会发出去，有意义吗？

隐身战斗机的备弹量少归少，但是普普通通的三代战斗机，在这些隐形战斗机面前，那是被单方面的吊起打，

型歼20和f22动辄1:1，1:20的战绩不就是因为战斗机的隐身性能，在三代机还没有发现的时候，隐身战斗机发现了敌机在哪里，接着eots锁定。中距弹发射，甚至于直至三代机被击落，他都不知道是谁发现了他，又是谁击落了他，

所以说三代战斗机导弹挂得再多，他又有什么意义？

不还是被隐形战斗机跟打小鸡似的，一打一个准？

所以说隐身战斗机也能外挂导弹，但是除了老毛子的su57战斗机。还有哪个挂上一大群导弹出来的。？

至于说导弹够不够用？

打完导弹赶紧跑你的

寻找丢失的方向盘

对于空战来说，尤其是进入到喷气式飞机时代之后，空战的规模在一个空域中飞机的数量是逐步下降的。

在二战时期，双方同时进入同一空域的飞机可能有几十架，由于飞机的飞行速度不断加快，为了避免自身飞机发生碰撞，飞机之间的距离越拉越大，早期的3机编队保持队形都有点飞机，所以在二战中德国人首创的4机指尖队形，就是开始让战斗机的飞行队形也是彻底分散开来。

到了抗美援朝战争中，一开始参战各国空军还是按照二战时期的大机群行动方式出动，一次一下子来30-40架，但是到了志愿军空军这个办法就不行了。主要是志愿军飞行员的技术水平差，如果是大机群行动，飞行员的精力主要是放在如何保持队形上，反而对于敌情的搜索无法分配更多的精力。针对这种情况，志愿军开始使用一域多层四四制，就是按照不同的高度，按照配置四架飞机。这种做法战斗机分散配置，一方面使飞行员可以有足够的精力搜索敌机，还有就是可以避免自己飞机相互碰撞。飞机进入喷气时代，由于飞行速度加快，飞行员判断时间缩短，如果队形密集非常容易发生碰撞事故。

而到了现在，飞机的间隔距离已经加大到长机和僚机之间已经拉开到1000米左右，就是要方便战斗机的机动，而这种情况下，一次空战中投入的飞机数量变少，而且现在的空空导弹命中率都已经非常高，几乎是被锁定就会被击落，所以战斗中使用的导弹数量并不会很多，过去对于一个目标发射2枚导弹的情况肯定就不会出现了，所以对于隐身飞机中只有4枚中距空空导弹也是够用了，加上2枚近距弹，也不少了。

不过对于作战飞机来说，从来不会嫌自己带的导弹多，就算是F22带了6枚中距弹2枚近距弹，美国人也不会认为自己带的导弹多。

有痰

那么所谓导弹够不够用，这个也是有它独特的计算方式的，更何况大多数战机出动都不会是单机行动，除非是大规模行动，不然多数都是双机或者四机编队，那么以题主的10枚导弹论，这最少有10个，最多则有40个目标的打击能力，这样的攻击能力很少见，即便出现一样是在大规模行动中。

再者，这个关键时刻也有说法，10枚导弹在关键时刻肯定是够用的，这毋庸置疑，更何况这还没说是不是具备核打击能力的导弹呢？要真有啥目标也够打的，所以不是够不够，而是这些导弹以及战机的能力问题，也就是说你要打对方，即便是空战，单机攻击，那么对方很可能是多架机围攻的局面，这个场景如何解决是关键。

长安小师爷

随着军工科技的发展，加挂巡航导弹已经成为现代战斗机武力威慑的主要组成部分！但由于任务属性、机体尺寸等多种因素，战斗机的挂弹数量十分有限！

以今年珠海航展上亮相的歼-20为例，其内外导弹挂载总数量为六枚;而同为五代战斗机的F-22则为八枚。此外例如法国的幻影-2000共有九个武器挂点、阵风战斗机更是多达十四个！即便如此，在许多战争思维仍局限于"饱和打击"的人看来:不到十枚载弹真的够用？

歼击机最早出现在一战期间，但当时并非以歼击为任务，而且机载武器还只是后排飞行员手里的枪。发展至二战时期，歼击机已开始陆续装备固定式轻机枪、重机枪甚至口径更大的机炮，战斗机大幅提升！

但受限于武器性能和杀伤力，彼时的歼击机战时出动基本都是几十数百架，因为只有数量的增加才能形成更强、更密集的火力网！就像狼一样，成群出动效果最好、杀伤最大！

进入六十年代，随着导弹技术的发展和趋于成熟，威力更强的机载导弹喧宾夺主成为趋势，在一系列局部战争中的出色表现也进一步证明了它所具有的价值！与此同时，歼击机的速度、机动等性能也获得了大幅提升，与导弹相结合后就形成了一种新的战术思维: