相忘江湖5471
科目二中，最簡單的項目就應該是S彎曲線行駛了。雖然曲線行駛項目很簡單，但還是有許多人在此掛科，正所謂大意失荊州啊。那麼，曲線行駛怎樣操作就能順利過關呢？下面就以正S彎為例（先左彎後右彎），說說自己的做法。
第一，在曲線行駛項目開始時，要保證車輛在道路中間入左彎。
第二，保持車輛緩慢行駛，當引擎蓋左前角與彎道右側邊沿線重合時，向左打一圈方向，
第三，保持車輛緩慢行駛，始終讓引擎蓋左前角與彎道右側邊沿線重合。
第四，當左彎即將走完，車輛引擎蓋左前角與彎道左側邊沿線重合時，向右回一圈方向。
第五，當車輛引擎蓋右前角與道路左側邊沿線重合時，向右打一圈方向。
第六，保持車輛緩慢行駛，始終讓引擎蓋右前角與彎道左側邊沿線重合。
第七，當即將走完右彎道時，車身與彎道左側邊沿線平行時，向左回一圈方向，順利出彎。
在曲線行駛項目的操作過程中，要注意這樣幾點：一是要以車輛在道路中間狀態進入彎道；二是要勻速緩慢行駛，以便觀察參考點，調整把握方向；三是要注意看清參考點，左彎時重點看車頭左前角，右彎時重點看車頭右前角；四是在出彎時要及時回正方向，保證在車身正的狀態下出彎。
以上所談，但願對正在學習科目二的朋友能有所幫助。期望您能夠點贊轉發，讓更多還處在科目二學習過程中的朋友得到啟發和幫助。
美麗的紅楓葉
科目二最簡單的莫過於s線了，根據本人的駕考經歷，各人感覺真的特別簡單，基本來說不用教練教，因為學習了其它科目，這一個項目，自己就能順利的完成，下面我就來分享一下經驗吧！
一、S線，不管是正S線或者反S線，本人都是當車頭壓線就稍微調一下方向盤，幅度不要太大，只有在彎度比較大的地方才調大一點，S感覺比較重要，速度控制比較重要，當車頭壓線，感覺差不多了就稍微回一點，這樣保持車速就能順利通過。
二、要懂得用教練教的點位結合自己的實踐，和自己一起學習的學員，至今回想起一位同學，其它科目都學的特別好，可是S線不像其它科目，因為這個點不好看，而她速度又控制的不太好，所以一直在這裡掛科，所以要懂得用教練教的和自己實踐的結合，別太死板。
三、學會看後視鏡，在速度和點位記住了，我們要學會看後視鏡，當發現比較窄了，要懂得合理的調方向盤，因為從後視鏡可以看見，所以要特別的注意。
感謝欣賞，記得關注我的頭條號喲！人生總是有太多的問題，讓我們一起學習，一起分享一起進步好嗎？謝謝。
A宇雄168888
記住最重要的一點，前半段車頭左前角一直沿著S路白線走，後半段是右前角沿著S路白線走。只要這樣走你完全不用管後邊兩個輪子。進場時候車身方位都不需要調整。模擬的時候你試一下
汽車輪胎工
我看到下面很多人的回答，還配圖片文字。。真的沒有必要，，關注駕駛技術這塊的人經常看到一些所謂的教學視頻，，，什麼車頭過了多少，角度多少，，等等。。。。真的沒有必要，你看看這些視頻下面評論最多的就是，然並卵，，，，開車講的是實際操作不是理論考試。。。去農村看看吧，，農村很多地方都是限寬的，，就是兩個石墩子，2.2米，你車寬一定是沒有2米的，，這個時候理論上來說可以隨便過，，就算你在紙上畫再多的線，在怎麼計算都是扯淡。。農村很多沒有駕照的甚至字都不認識幾個的人開車能踩著油門過去。。當然你說的科二是為了考試而考試的。那就聽教練的就可以了，因為每個車子，，場地的參照物都不一樣。。熟能生巧。多練自然就過去了。。你可以問問誰開車的時候還想著算這個角度，看那個參照物的。。。都是靠感覺，，想想你的倒庫，，再去百度一下倒庫技巧，，百分百全部是圖文角度的教學，，你倒庫的時候真的用到這些東西了嗎？
醜禍
不管S型曲線還是反S曲線首先進曲線時不一定沿中間走，而是沿轉彎方向留出稍微寬點的距離，也就是說沿S曲線稍微靠右反S曲線則稍微靠左。然後汽車左前角對著S曲線內側邊緣時左打方向一圈左右，然後讓左前角沿著曲線的內側移動，這過程中適當調整方向盤當過S曲線第一個彎時左前角對著左側曲線內側時回正方向盤，車繼續前進當看車右前角碰到左側曲線內側時這時方向盤右打一圈左右，行駛的過程中適當調整方向盤，讓車右前角沿著左側S曲線內側移動，直到出曲線回正方向盤駛出曲線。
對反S曲線首先儘量靠左側，車行至右前角對反S左側曲線內側時然後右打方向盤一圈左右，讓右側車前角沿左側曲線內側移動，這過程中適當要調整方向盤。當駛出第一個反S曲線時當右前角碰到右側曲線內側時回正方向盤，左前角碰到反S曲線左側內側時向左打一圈方向盤左右，讓車左前角對著右側曲線內側移動，這過程中適當調整方向盤，駛出曲線時回正。
反S曲線進相當於S曲線的第二個彎，出的時候相當於S曲線的進。這樣記就簡單了。
tomeet
說實話我當年考S彎全程一隻手考過來的，另一隻手拉安全帶。
風煙逝
這個最簡單，一切聽教練的沒錯！
老王頭南叔
教練怎麼教你的就怎麼走，不要緊張，祝你好運
帥氣的歐佬爺
順著s形去，你找到感覺就不難了
竹海173462601
聽教練講解，自己多練
