自從我國高速公路網絡基本建成，覆蓋了全國98%地區後，很多車主在兩地跑都會選擇上高速公路。高速公路確實是讓車主及大眾的生活便利了許多，省時又方便。但是高速公路的問題也是不小，高速上有許許多多的交通規定，要是車主不小心違反了，那麼等待車主的就是嚴厲的扣分罰款。車主最容易掉進坑裡的就是超速問題了，我國不同地方高速規定也是不同，有些地方高速限速方面著實是噁心車主，就差明著說送錢還是送命，車主也是沒有法子，只能乖乖送錢。
除了超速問題，高速收費問題也是飽受廣大車主詬病。我們知道，高速收費是按照里程數來的，但是這並不是唯一的標準，還有超時費這一說法。車主被要求收取超時費的情況屢見不鮮，因為高速上疲勞駕駛十分危險，所以當車主需要長時間在高速上開車，那麼隔幾個小時就要在服務區休息一會。但是等到下高速時候，就被要求交高額的超時費，車主也是很憤怒，是不是堵車超時了也要收取堵車費？下高速時被要求交高額超時費，車主：堵車超時是不是要收堵車費？
也許有一些不清楚超時費的概念，但是這一情況確實存在，要是在高速上超時行駛了，那麼等到下高速的時候要交的超時費可是不菲。根據高速公路規定，會按照高速公路里程數及限速要求計算出一個規定的行駛時間，要是車主在高速滯留的時間超過了這個規定的時間。在高速上行駛24小時，及在同一高速行駛12小時以上，那麼就需要繳納超時費。
不過根據高速公路規定，超時費收取情況也是可以根據實際情況調整的，只要是司機有特殊情況。比如說要是車主的汽車在行駛的過程中突然壞了，只要車主拿出了維修的單據證明，自己是因為汽車壞了在維修才超時的，這樣就不會被收取超時費！所以車主一定要記得保留這些單據，不要隨手就扔了，要是沒有的話，視頻材料也是能用的！
很多司機都是靠著跑高速討生活，常年都是呆在高速上行駛，要是被罰了超時費，那麼這一單算是白跑了。所以有一些司機就會利用高速換車牌換卡的漏洞減少過路費。但是要是車主疲勞駕駛趕著在規定時間內出高速又不行，這樣太危險了，是對自己還有其他人生命安全的不負責。高速超速費本是因此而設計的，通過汽車上下高速，系統更新信息判斷在高速上滯留的時間，從而得出超時費。
對於超時費，司機們都是非常不滿。本來高速上的規定就很多，懲罰也很嚴格。不能超速，不能疲勞駕駛大家也就認了，畢竟安全第一。但是還有超時費，這就讓車主有些出離憤怒了，一邊讓我們不能疲勞駕駛，在服務區休息小憩一會，但是另一邊又收取超時費，只要車主小睡一會，高速上又不能超速，那麼超時費基本就是收定了。
現在國內的車輛那麼多，道路交通壓力也是非常大，堵車也是家常便飯。尤其是在一些節假日，高速在收費站處堵一晚上都是正常，所以就有車主表示：要是高速堵車超時是不是要收堵車費？那些本不應該收取的超時費，相關部門是否應該給司機一些補償？
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