在洛陽，乃至中國，提起第一拖拉機廠，那真是無人不知、無人不曉......
第一拖拉機廠成為洛陽最著名的城市品牌，那巨大的廠區、幾萬人的產業工人、中國第一的農機城，無不顯示著它的魅力，他創造了無數箇中國第一。
從拖拉機、卡車、坦克車等等無不顯示它非凡的工業生產能力......
讓洛陽人記憶猶深的就是中國第一臺拖拉機的誕生。
第一輛拖拉機——東方紅的特殊記憶：
1953年，第一拖拉機制造廠開始破土動工，1957年底，25歲的盧富來從長春一汽來到洛陽支援一拖建設。當時廠房已經建好，機床設備已經安裝在地上。他和工人們在蘇聯專家的帶領下，開始拆封和清洗設備。
“當時按照協議該從蘇聯來的工裝設備許多都沒到，後來才知道，原來當時中蘇關係已經出現問題了。不過當時我們普通職工並不瞭解這個”盧富來說，在設備不到，但時間又非常緊張的情況下，他們開始按照蘇聯提供的圖紙和技術參數自行生產工藝裝備。
按照計劃，第一拖拉機制造廠要在1958年年底前生產出第一臺拖拉機，1960年交工驗收。時間已經相當緊張，但大批的設備都還沒有到位，為了趕工期，所有工人每天從早上8點開始工作，一直到次日凌晨1點，然後集體睡在廠房內。
這種情況一直持續了半年多時間。
很多老工人清楚記得1958年發生的一件讓人“惱火”的事。
1958年是浮誇和浮躁的大躍進時期。一天上午，洛陽老城農機修理廠用發動機裝了4個輪子，拼湊出個拖拉機的樣子，然後一群人推著這輛拖拉機，敲著鑼，喊著“鼓足幹勁，力爭上游，多快好省地建設社會主義”的口號，打著大字橫幅標語“慶祝農機修理廠放衛星成功，生產出洛陽第一臺拖拉機”來到一拖門口示威。
在一拖廠前廣場，這群人喊著，“要大躍進，不要小腳女人”。“我們小廠都已經生產出拖拉機了，你們大廠為什麼還不生產拖拉機？”廠長回答說：“我們要生產你們這樣的拖拉機，廠就垮了。拖拉機是個科學，不能搞冒進。”
在各個車間的通力合作之下，1958年7月20日，第一臺玫紅色的“東方紅”54型履帶式拖拉機（文革期間，玫紅色車身改為如今的“中國紅”，沿用至今）在工人們的敲敲打打之下，製造完成。
實際上，更準確的說，第一臺“東方紅”拖拉機是“敲”出來的的。很多老工人回憶，當時第一輛拖拉機是在蘇聯提供的圖紙和配件的基礎上，由工人肩扛手抬、敲敲打打組裝起來的。
老工人回憶，1958年7月20日，工人們在第一輛東方紅拖拉機車頭上掛上毛主席頭像，把這輛拖拉機像打扮新娘子一樣，戴上大紅花，車身上掛滿綵綢。敲著鑼舞著旗，歡天喜地地跟在拖拉機的後面“隆隆隆……”地開出廠區大門。
中國第一臺拖拉機的誕生，載入了中國農機發展史的史冊，同時也載入了洛陽工業發展的史冊，是洛陽重工業城市的代表之作，成為洛陽人津津樂道的快事一件。
時至今日，洛陽一拖集團也建起了“拖拉機博物館”來見證這一偉大實踐。可是博物館裡保存的拖拉機展品，卻不是那臺“第一輛拖拉機”。
第一輛拖拉機去哪了？？？它還人間嗎？？？
洛陽上百萬人期待和尋找了好多年，愣是沒找到！！！
最近，洛陽老趙有緣與一拖的一位老工人王老師（網名：故鄉人）的口中，瞭解到為支持一拖建設，從一拖廠址上搬遷走的村莊和第一輛拖拉機的去向。
王老師語：現在的一拖，建廠前就是我們的村莊，是我的故鄉。當年下線的，中國第一臺拖拉機，免費贈送給了我們的村莊。
村莊的名字叫“唐屯村”，因當年一拖建廠搬遷到紅山鄉-新唐屯村（河南省第四監獄旁邊那個村）。
至於那臺拖拉機的去向，王老師說：那臺拖拉機後來送給紅山鄉了。因當時村子小用不了那麼大的拖拉機。鄉里賣給東車站了，據瞭解後來拖拉機壞掉以後，賣廢品了。當時的人們沒有保護、收藏的意識，太可惜了！！！
好在知道了中國第一臺拖拉機的去向，解了許多洛陽人的一個心結。
現在的一拖，仍然是中國第一，不僅中國農民使用，同時可以出口從18馬力到180馬力的輪式拖拉機，洛陽人為一拖而驕傲！
衷心祝願一拖的發展越來越好。
謝謝“唐屯村”為一拖建設做出的犧牲和貢獻，洛陽人民永遠銘記著！！！
謝謝故鄉人老師，告訴我們一段難忘的歷史故事，一段洛陽人引以自豪的歷史故事。
洛陽人謝謝您！！！
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