邬晴霜
劳斯莱斯、宾利这种顶级豪车，他们所追求的重点并不是车辆的实用性有多强，当然也和车型有关系，除了轿车之外，宾利添越和库里南这种SUV车型的后备箱空间其实并不小，但是也只是相对而言。那些超豪华轿车的后备箱空间，放两个大号的行李箱也就差不多了，对于土豪们来说，后备箱空间能装下坐飞机的登机箱就足够了。
您见过哪个土豪坐飞机出差还带着大箱子大包裹的，人家只带随身物品。人家可能国外有房有家，出差有人接待，出去旅游缺东西直接买新的，一切事物在出发前早就安排好了，不用亲自费心。对于厂家来说，他们需要了解这些土豪们对于一辆车的需求，土豪家里都不止一辆车，有大件东西需要搬运的话，完全可以让家里的司机去。这种小事都亲力亲为的话，就别干啥了！
对于车辆本身来说，想要优雅的造型和舒适宽敞的乘坐空间，就要牺牲一定的储物空间。正所谓，鱼和熊掌不可兼得。一部分空间要留给发动机和变速箱，豪车动辄就是8缸、12缸发动机，所以机舱里必须要有足够的容纳空间。第二是超豪华车型一般轴距比较长，车内空间比较宽敞，即便是劳斯莱斯古斯特标轴版的轴距都已经达到了3295mm，幻影加长版的轴距甚至已经达到了3820mm。
像幻影这种车长接近6米，轴距接近4米的庞然大物，后备箱容积只有400多升，跟奥迪A6L的后备箱空间差不多。除了受到车尾造型的限制之外，这些超豪华车基本把更多的空间都给予了座舱。而且买这些超豪华车的人，没有几个在意后备箱空间的，他们把更多关注的重点都放在了品牌、外形、以及车内的驾乘感受。
岩哥的观点：超豪华品牌也想跟随潮流，并且把自家的车辆做到完美，所以都陆续推出了SUV车型，以此来满足不同消费者的需求。比如宾利添越、兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南等等。但是即便如此，有实力买这些车的消费者，也没有多少人会把关注的重点放在后备箱空间上。
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岩哥侃车
这个小要从两个方面来看，首先是像宾利、劳斯莱斯、迈巴赫这样的超豪华车型，本身的尺寸是非常大的，但是与巨大的车身尺寸相比起来，尾厢部分占到的比例比较小，这个是视觉看起来的小。
另外一个就是这类尺寸超大的超豪华车，尾厢容积也很小，一般的普通家用车都有500升左右的尾厢容积，而像莱斯莱斯幻影、宾利欧陆这样的车型，尾厢容积却不到500升。
例如劳斯莱斯的幻影，车长超过5米8，轴距是夸张的3米5，但是行李箱只有区区的460升，软顶版还要小一些，只有315升。
作为对比，我们来看看作为普通买菜车的日产天籁，车身长度是是4.9米，轴距2.77米，尺寸明显劳斯莱斯的幻影要小很多，但是在尺寸小很多的情况下，天籁的尾厢容积却有516升，比劳斯莱斯要大上10%左右。
介绍完了这种超豪华车型让人看起来觉得尾厢小和用起来觉得尾厢小的两种情况，我们就可以来说一说，为什么这些超豪华车要把尾厢设计的看起来小用起来也小。
首先为什么在车身尺寸这么大的情况下，超豪华车要设计一个看起来比较小的尾厢？有两个原因，一个是为了造型的美观，就类似模特都是头小腿长的道理一样，汽车设计成长车头小车尾会显得更加的优雅。
前面说到这些超豪华车为了外观更有范所以把车头设计得很长，而长车头势必会挤占车内空间，这些超豪华车在车内空间上可是丝毫不能怠慢的，刚好设计成小尾厢既能让外观协调又能化解掉长车头挤占空间的尴尬。
尾厢在整个车身所占比例小，确实是导致部分超豪华车尾厢容积小的原因，但不是全部，因为如果车主需要的话，厂家也是完全可以在不改动外形的情况下，把这些超豪华车的尾厢容积做得更大的。但是厂家为什么没有这样做呢？第一个原因可能是这类车的车主并不需要太大的行李厢空间，第二个则是，这类超豪华车型，一般都会在后备厢内置冰箱、酒杯架、空气净化器这样的配置，而这样的配置必然会挤占掉不少的后备厢空间。
