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最先進戰鬥機是誰這個問題貌似是為了殲-20戰鬥機才提出的？殲-20戰鬥機在珠海航展上大出風頭後，引起了全球範圍內的關注，科幻的外形、拉風的姿勢、犀利的走位，讓國內軍迷大飽眼福的同時，更是極大了提升了對國產軍事裝備的自信，“殲-20戰鬥機是世界最強四代機”的呼聲越來越高！個人認為殲-20從技術先進性上來說確實有爭當世界第一的資本，但是從整體作戰能力上還稱不上世界最先進！
殲-20戰鬥機科幻的造型 和炫酷的航電系統，先進性不言而喻！
殲-20戰鬥機是我國研發的第一款隱身戰鬥機，也是世界上第二款力量裝備的雙發重型隱身戰鬥機。殲-20戰鬥機的研發和批量裝備，是我國空軍裝備大幅縮小了與世界先進水平的差距，也首次在戰鬥機技術水平上超越了周邊國家，對我國空軍主戰裝備來說具有劃時代的意義！
殲-20戰鬥機的批量裝備，是我國空軍第一次在裝備技術水平上對周邊國家實現了超越！
相對於其他四代戰鬥機，殲-20的研發啟動時間相對較晚，在新技術的使用上具有一定的後發優勢，同時，也可以借鑑已有四代機的研發經驗，相當於“踩著別人的腳印前進”，因此，從技術起點上具有優勢。但是，由於我國在戰鬥機研發方面的基礎相對比較薄弱，比如老生常談的發動機、機載武器、使用經驗等，因此，如果比較整體作戰能力的話，殲-20戰鬥機還稱不上世界最強戰鬥機。
全球範圍內先後出現過的各種四代戰鬥機方案
1）發動機性能：殲-20目前採用的發動機可能是俄羅斯AL-31改進型或者WS-10系列改進型，與之配套的WS-15發動機雖然研發已取得突破，但尚未大批量裝備，因此，從發動機性能來說，殲-20還存在不足之處。另外，目前殲-20仍未採用矢量噴管，雖然其氣動佈局有意義，但機動性仍較裝備矢量發動機的四代機略遜一籌！當然，這也只是暫時的。
航展上進行機動飛行的殲-20，可見其未採用矢量噴管！2）機載武器 ：珠海航展上殲-20展示了“4中2近”6枚空空導彈的掛載能力，裝備的PL-15中程空空導彈和PL-10近程格鬥導彈性能達到世界先進水平，但是，由於導彈小型化方面存在一定差距，在總載彈量、射程方面與世界最先進水平相比還有一定差距，先發攻擊和火力持續性略有不足！
殲-20展示的掛彈方案，火力持續性上略有不足！
PL-15和PL-10空空導彈性能指標還有進一步提升的空間！
3）使用經驗：按照網絡上披露的信息，殲-20戰鬥機目前裝備數量不超過20架，雖然空軍副司令已宣佈殲-20形成了初步戰鬥力，但是目前主要還是執行試用性開發，如探索飛機性能外沿、編織作訓大綱、研究戰法等，也就是邊飛邊學邊用，使用經驗還在逐步積累中，目前還無法充分發揮殲-20的全部能力。
殲-20目前還處在部隊試用階段，尚未具備完整作戰能力！
俗話說“文無第一 武無第二”，到底孰強孰弱只靠排數字是無法確定的，只有在戰場上分個高下才能證明誰才是最強的！對於戰鬥機而言，不僅指標參數要好，飛行員的個人素質更不能差！裝備之間的對決不僅是“硬碰硬”，也參雜著智慧的對抗，所以，殲-20戰鬥機是不是最先進還要看我們的飛行員們是不是給力，這一點我相信大家都心裡有譜！
能夠飛殲-20戰鬥機的飛行員都是精英，其中不少都能通飛上面三款機型，“不是一般人”！
威吶解析
當屬F22和F35，其他的都別信
兵器2019
根據國外媒體的綜合分析，按照隱身性能、綜合電子戰、機載電子設備及火控雷達性能、機動性能、格鬥性能、武器裝備水平、以及基礎飛行數據、配套的機載武器性能等10個指標評分，每個指標為滿分10分，將10各項目打分合計為該型戰鬥機的最後得分，2017年度世界現役戰鬥機綜合排行如下。
世界十大最先進的戰鬥機排名
1、F-22
2、殲-20
3、F-35
4、F/A-18E/F
5、颱風戰鬥機
6、F-15S/F-15SG
7、蘇-35
8、陣風戰鬥機
9、殲-16
10、殲-10C
具體參數如下：
F-22
綜合得分：88.2分
美國F-22目前是世界上最先進的第四代隱身戰鬥機，但機載電子設備相對於F-35稍顯落後，隱身塗料和養護問題比較突出。雖然F-22已經下馬，而要求技術含量更高的機種出世來對抗中國的殲-20。但毫無疑問其依舊是世界十大最先進的戰鬥機排名第一位。
殲-20戰鬥機
綜合得分：76.9分
中國殲-20戰鬥機於2016年交付，被認為是世界上第二款嚴格意義上準備服役的重型第四代戰鬥機，這也是中國最先進的戰鬥機。相對於F-22，其後半球隱身性能較差，動力水平一般，造成超音速巡航性能不足。排名世界十大最先進的戰鬥機排名第二位，也象徵著中國目前在世界上的實力僅次於美國。
F-35戰鬥機
綜合得分：70.1分
美國F-35戰鬥機，其空中格鬥能力備受考驗。F-35也一再被升級以求達到戰勝中國的目的。
沙漠之湖
當今世界上最先進的戰鬥機評價，應當是與美國最先提出的4S標準為基礎，即是:隱身性、超機動性、超音速巡航、高感知能力。這是獲得廣泛認同的共識。在此基礎上又加上:超視距打擊、高可靠維護性等，其能保證優先發現、優先打擊、優先摧毀。
根據以上的共識標準，能納入範圍的只有屈指可數的f22、殲20、蘇57，f35－－，f35不算達標，至於fc31就權當它是羞答答的玫瑰，靜待它開放吧。這些進入最先進的戰機，因採用不同的先進技術，也有高低之分，那哪一款能問鼎一覽眾山小，完全可以按上述標準判定。
1.隱身性。這四款戰機在氣動外形都運用隱身氣動結構外形，減少電波的正反射。但處理最好的是殲20，dsi可調式進氣口隱身優於f22、蘇57，機翼的展弦比、垂尾面積大小小於f22、蘇57、f35，此兩項比較越小，對正面電波反射越小。由於電波具有對探測飛機表面有爬行效應，飛機表面的結合縫隙都會放大電波信號，蘇57縫隙處理最差。表面平滑性f35最差。機身表面對電波消減處理最好的是殲20，採用超材料隱身薄膜技術隱身獨此一家，對電波頻寬及電波電平消減最好，最差是蘇57的隱身塗料。另外，殲20的鴨翼隱身最受一些人所謂的“詬病”，這些人都是用眼光替代電波的特徵，認為鴨翼在飛機的前方就比尾水平翼反射要大，以為主機翼可遮擋，確不懂得電波爬行效應。因為，美國人說過嘛，鴨翼最好裝在敵機上，這可是妥妥的降智商言論。再者就是飛機尾部的隱身，f35隱身最好，只有一個噴口，這主要是電波的空腔效應。總結:殲20＞f22＞f35＞蘇57。
2.超機動性、敏捷性。殲20採用鴨式佈局，在亞音速與超音速階段飛行，遠優於常規式佈局的蘇57、f22、f35。這是氣動優勢所決定的。f22與蘇57都帶有矢量噴口，在過失速階段有優勢，但這優勢在現在空戰中無用，特別是空戰速度從亞音速向超音速發展。總結:殲20＞蘇57＞f22＞f35。
3.超音速巡航。殲20最優，一分鐘戰鬥巡航52公里，相當於3馬赫的戰鬥巡航速度，遠高於f22與蘇57的最大速度。對比之下f35的速度就沒臉看了。總結:殲20＞f22＞蘇57＞f35。
4.高感知能力。殲20與f35都具備eodas與eots光電系統，但殲20在數字化火控雷達、電控技術、隱身數據鏈、人工智能優於f35。蘇57整合了irst，也採用了有源相控陣及三面陣雷達，雷達方面優於f35，光電探測弱於f35。而當今光電探測的隱秘性要優於雷達探測的隱秘性。f22的航電早於30年前，其雷達、航電技術已遠落後上述三款戰機。總結:殲20＞f35≥蘇57＞f22。
經以上的對比，可以看出殲20在綜合性能遠強於其他三款戰機，其頂尖技術是毋庸置疑。再加之攜帶的霹靂導彈，pl10、pl15、pl21，同為4馬赫的速度，不可逃逸區、最大過載、命中率、最大射程，優於美俄，最遠射程與俄羅斯超遠程空空導彈ks172射程相當，奠定了殲20為藍星上最頂尖戰機。
清風雲淡霞滿天
說瘟雞和肥電的，黑寡婦表示不服
滿船清夢壓熙和
戰鬥機按戰鬥目的分為：奪取制空權的對空戰鬥機和對地攻擊的戰鬥轟炸機，目前最新趨勢是一架飛機既可在對空戰鬥中奪取制空權，又可在對地任務中實現攻擊機的目的，只不過是換換彈藥而已。在目前最新趨勢中，新鮮出爐的集大成者是F35戰鬥機，F35戰鬥機分為A,B,C型，其中A型是空軍型（常規起降型）。B型是海軍陸戰隊型（短距起降型），C型是海軍型（艦載型），是按各兵種不同的需求定製的機型。
F35基本型有以下特點：
1、隱身性能突出。
F-35的隱身設計吸收了F-22的許多技術與經驗，F-35的頭向RCS約為0.065平方米，比蘇-27、F-15（前向RCS均超過10平方米）低100倍。由於F－35的武器採用機內掛載方式，不會引起RCS增大，所以隱身性能異常突出。
F35在推力損失僅有3%的情況下，尾噴管3-5微米中波波段的紅外輻射強度減弱了80%－90%，同時使紅外輻射波瓣的寬度變窄，並使整機紅外輻射中心發生改變，減小了紅外製導空空導彈的可攻擊區。
而且F-35還配備了主動干擾機、光纖拖曳式雷達誘餌、先進的紅外誘餌彈等對抗設備，也使躲避紅外製導空空導彈更容易奏效。
2、電子作戰系統是世界上最新最先進的。
F35有四大關鍵機載電子系統——AN/APG-81有源相控陣雷達和光電分佈式孔徑系統（EODAS）、綜合電子戰系統、光電瞄準系統（EOTS）。AN/AGP-81型雷達具有隔行掃描邊搜索邊跟蹤功能，具有一對多的探測攻擊能力，其探測距離是現有雷達探測距離的三倍，並提供超高分辨率的合成孔徑雷達圖像。 其中EODAS由分佈在F-35機身的6套光電探測裝置組成，可實現360°的環視視場，圖像投射到頭盔面罩上，可以“穿透”各種障礙看到廣域外景圖像。EOTS包括一個第3代凝視型前視紅外成像（FLIR）系統，可以在視距外對目標進行精確探測和識別。 此外，EOTS還具有高分辨率成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示、測距和激光點跟蹤功能。
3、F-35的頭盔顯示器系統（HMDS）是最先進的，具有一定人工智能。
HMDS顯著地降低了頭盔的重量，HMDS包括：頭盔顯示器、記憶卡、頭盔跟蹤系統。HMDS系統是光電系統和飛行員頭部位置跟蹤裝置的系統，為飛行員顯示關鍵的飛行狀態數據、任務信息、威脅和安全狀態信息，同時還可為飛行員引導機載武器和傳感器（如雷達和EOTS）指向；並提示告訴飛行員應該關注的方向。
4、發動機世界最先進。
F-35裝一臺普惠公司研製的F119-PW-100發動機，是世界上唯一滿足F-35性能要求的發動機。推重比10，通過提高涵道比，增加進氣溫度提升動力。目前最大推力達21噸。其中以垂直起降型發動機最先進，採用升力風扇、發動機噴管下偏、調姿噴管的方案，使發動機的噴氣方向從水平、垂直、甚至向前。
F35從誕生時間、作戰任務覆蓋、新技術應用、成熟度方面講無疑是世界上最成熟、最先進的多功能戰鬥機。
F35B起飛
F35C起飛
F35B降落
F-35的頭盔顯示器系統（HMDS）
F35的AN/APG-81有源相控陣雷達
隱形戰鬥機儀表
伽利略視野
現在是F-22。
以後是F-35。
數量決定戰爭的勝負，F-22數量太少，而且已經停產。F-35一直在批量生產，一直在更新。
白雲47447012
世界上最先進的戰鬥機有殲擊機：F22 ;轟炸機：B2 ;武裝直升機：美國長弓阿帕奇等等。
先說一下戰鬥機的概念。
狹義的戰鬥機一般指殲擊機。
廣義的戰鬥機一般指殲擊機、轟炸機，強擊機、軍用武裝直升機、偵察機等。
最先機的殲擊機：F22
F22是最早的四代機，雖然服役20年，但目前依然是最完美的殲擊機。
F22的強大其他題主已經說了很多，我這裡就不贅述了。
最先進的戰略轟炸機：B2
B2是目前世界上唯一的第四代戰略轟炸機，即唯一的隱身轟炸機，也是世界上最昂貴的轟炸機。每架造價24億美元。對比最先進的戰鬥機F22兩億多美元，殲20估計一億多美元，一架B2買十架F22或F35\\殲20問題不大。
B2最大航程12000多公里，載彈量20多噸，這個是相當強大的，對比我國現役最先機的轟6k最大航程8000多公里，載彈量15噸就能看出，俄羅斯的圖95最大航程和載彈量跟轟6K也是相差不大。只有圖160白天鵝在載彈量與最大航程上不遜於B2. 但B2的隱身性能 與航電系統卻遠勝於白天鵝了。
最先進的武裝直升機：長弓阿帕奇直升機
值得一提的是阿帕奇和B2\\F22一樣都已經服役二三十年了。
阿帕奇無論從掛載能力，還是反裝甲，反坦克能力都是極度優秀的。他的最大飛行速度及作戰半徑也是相當不錯的。
大家發現了，最先進的都是美國的。美國軍工之強，軍力之盛，可見一斑。
不過我們奮起直追，在部分領域已經不弱美國。
當然，我們的殲20也是不弱於美國的F22。不過我們要低調低調低調。
畢竟我們是熱愛和平的兔子。
殲20鎮樓
什麼？竟然有人說鎮不住！！！
再加一艘055大驅鎮樓，你們說鎮得住嗎？
好吧，這個才是真正的鎮樓圖！！！
青藤居士
我國的J-20就是針對F-22設計研發的，2018年7月16日，劉大響院士宣佈我國峨眉渦扇-15小函道發動機在役，這一刻，說明我國J-20是世界最先進的戰鬥機，J-20開始進入j-20A，一，DSI進氣道，三元矢量尾噴自動冷卻系統， 新型隱形塗料，智能無回波邊條，超材料和透波鴨翼和等離子云隱形發射器，使得J-20的隱形技術超過F-22幾條街，二，J-20換裝渦扇-15，推力達到18.2，油箱體積是22的1.4倍，航程和作戰半徑大了22一倍，最高航速達到2.2馬赫，F-119其實不是22原設計發動機，因此矢量巡航只有17.6分鐘，是國際標準的一半，三，J-20彈倉技術世界領先，而且可以裝得下霹靂-15無飛翼雙動力空空導彈，射程是美國120D新型導彈的四倍，連美國空戰總司令郝柏特都羨慕嫉妒，而且中國的導彈是紅外攝像跟蹤，末端加速，美國是GPS制導，慣性滑翔 ，速度越來越慢,22的彈倉不能側飛發射，會無故起火，服役22年摔了六架，到現在沒有找到理論原因。四，J-20已經使用雙波段相控陣雷達，機載量子雷達也將服役，總之，F-22最厲害的是廣告和領取''和平基金的牧羊犬，最不想聽的就是F-22被我國兩家J-10在福建泉港幹掉，飛行員跳傘被俘的新聞！
領袖風采493
說到世界上最先進的戰鬥機是什麼的話題。我最信賴的就是，代號：威龍，殲-20戰鬥機。且不說殲20是保衛我們的家園，就其設計的概念就和其他戰鬥機有著極大的不同。
首先，當初我們沒有足夠推力的發動機和矢量推進技術的背景下，利用氣動佈局來優化出了可以比擬四代機F22的飛行與隱身性能。這需要消耗極大的精力和時間才能夠達到畫龍點睛的神來之筆。
其次，我們的戰鬥機所要擔負的任務和使命除了祖國領土上方的藍天，還有一萬八千公里的海岸線需要守護。在沒有前沿機場和航空母艦為支撐點的情況下，就需要一款大航程的戰鬥機來保駕護航。就其6000公里以上的航程，就足以藐視F22的3000公里，就單機性能對比之下，殲20才是我們的最愛。
總之，F22不是不可愛，主要所設計的指標就是為了侵略他國來謀劃的，而F35更是為了F22的幫兇和打手。而蘇57的發展比較緩慢，同時機體結構創新性不多，在隱身技術上所要求的門檻過高，會對生產數量有所影響。殲20在沒有優秀髮動機的時候就已經擔當主力，而現在更有優秀的矢量發動機來加油助威，殲20B或者C會給我們帶來更大的驚喜。
