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奧迪A4L的官方手冊和4S店，一般都是建議每2萬公里換一次火花塞。但我們每3萬公里換一次，一般也不會出什麼問題。
奧迪A4L的原廠火花塞是博世品牌的。所以如果更換的話，最好是選原廠博世的，只要型號對應，那麼，熱值和間隙都沒有任何問題，完美適用。當然，也可以選擇NGK的，只要是正品且型號對應，也沒有問題。其它品牌的火花塞不推薦。
博世火花塞畢竟是奧迪A4L的原廠火花塞，換的時候跟自己車的火花塞上的標號能夠對應就行，這個簡單些。
值得注意的是，如果選用NGK品牌的火花塞，NGK PFR6Q 6458 這個型號是1.8T車型專用的雙鉑金的火花塞；奧迪A4L的2.0T和3.0T專用的NGK 火花塞型號是PFR7S8EG 1675 ，屬於加長型的。
紅劍魚
一般建議三萬公里更換火花塞
葛利西安廣匯進口汽車
這要看火花塞的質量，如果是普通的火花塞的話，在正常情況下2-3萬公里更換，質量好一點的鉑金、銥金火花塞使用壽命要長一些，可6－8萬公里更換。
火花塞通常都是做大保養的時候才需要更換的，大保養都是6萬公里做一次，6萬公里需要更換火花塞剎車油，變速箱油。需要清洗節氣門噴油嘴，三元催化還有進氣道內的積炭。
莫亽乛貝
強哥汽車知識
奧迪A4發動機原廠使用的是白金火花塞，使用壽命在6-8萬公里，但廠家要求是2萬公里，其實根本就沒必要換，最破的火花塞2萬公里也不能壞，所以6-8萬公里更換一次就可以了。
售後服務技術總監
缸內直噴的，四兒子建議3萬公里就要換，最多堅持到5萬公里吧，換了省心
土匪窩3
火花塞質量是一個方面，實際上火花塞在使用中會電極縮短，間隙變大導致怠速不穩，調整電極間隙O:75㎜至O:8㎜繼續使用，在調整的同時清理積碳，本著物盡其用的原則，不建議動不動換火花塞，實際上火花塞在使用中，除擊穿，露電，電極燒蝕至極限間隙之外是沒必要換的，暫切不說讓你動不動換火花塞的師兄弟動機如何，且看看有很多修理工動不動說火花塞不行了，修理廠的地上扔的到處都是火花塞，浪費了！
秋實18174516491
普通的火花塞正常情況下2-3萬公里更換，鉑金、銥金火花塞使用壽命長些，可6-8萬公里更換。銥金的品牌有博世、NGK、LDH、電裝等銥金火花塞。
嘉和九創
建議四五萬公里換一次吧。火花塞一旦壽命快到了發動機會產生抖動，油耗升高。
逍遙大叔971
B8 A4l的火花塞，保養手冊是3萬公里要更換。原廠的火花塞是雙鉑金的，因為是渦輪增壓，點火次數多，雙鉑金火花塞壽命減半，所以建議頂多4萬公里就要換了。如果自己在外面換，用銥鉑金火花塞的話，6-7萬公里的壽命。謝謝！
