判官am

随着战争形式的发展，现代战争的立体化程度越来越高，空中优势就越来越重要，空中优势就是常说的战场制空权。现代战争，掌握了制空权就掌握了战场的主动性。空军是一个由航空兵，防空兵，雷达兵，空降兵等多兵种组成的体系军种，是一个非常重要的军种，同时也是一个专业性很强，非常非常烧钱的军种。

如今的主力战斗机基本已经全部完成了第三代战斗机的更替，歼-10系列有500架以上，歼-11系列350架左右，歼-16系列也已经生产了至少100架，还有从俄罗斯进口的还有将近100架从俄罗斯进口的苏-30MKK和苏-35S战斗机。有了战斗机还远远不够，运输机方面我国有伊尔-76，运-20大型运输机，运-8，运-9中型无人机。更重要的是我国自主研发了性能优越的空警-2000预警机，实用的空警-200和空警-500预警机。而且歼-20的出现，让中国空军成为亚洲第一个，世界第二个装备第四代隐身战斗机的国家。

军事哒哒哒

空军是一整个体系，除了航空兵以外，雷达侦查、防空、空降等都属于空军的范畴，不过遇到这样的题目，大家感兴趣的一般都是对比航空兵实力，也就是通过飞机的数量跟质量来评价一个国家的空军实力，不过不管是整个体系对比还是单纯对比航空兵，我们国家在全世界来讲，还是属于“比上不足比下有余”的那种，比上当然就是跟美国空军比了，两者间的差距还是很大的，说句不客气的话，但从数据上看可能会被美国空军吊锤，然后跟毛子比应该还是五五开，至于美俄之外的其他国家，还是说句不客气的话，可以吊锤任何一个！

但是没办法啊，我们必须跟美国比，只有跟美国佬比才有意义，这样一来，我们的空军就显得很弱了，所以，还是要继续打钱。回到正题，我国空军在新千年以来的建设成果还是很大的，尤其是近10年的发展，大家应该有目共睹了，截止至目前2018年，我国空军的飞机总数大概有5200多架次，其中有3750+的飞机都是各种战斗机、攻击机以及轰炸机，三代机我们国家的数量已经达到了1000+，数量仅次于美国，其中歼10系列战机500+、歼11系列战机350+、歼16战机100+、苏35战机24架、苏30战机73架以及数量不明的歼20战机，当然除了这些先进战机以外，7爷、8爷以及歼轰7的数量也不少。

以上所列出的数据均是明面上的数据，网络上可查的，除了这些作战飞机以外，我们还有一定数量的电子支援机、预警机、加油机、运输机、无人机等一系列机种，仅仅从这明面上的数据来讲，我们国家的空军规模是仅次于美国的，像歼10、歼11、苏35这些，都是性能很不错的空优战斗机，加上我们新开发的各种空空导弹，比如PL15、PL21等，我们空军的制空能力目前应该是仅次于美军的，短板还是在轰炸机方面，没有上得了台面的战略轰炸机使得我们跟美国的战略轰炸能力起码差距20年，还有就是空中加油能力，跟美军一对比，也是鸡肋一般的存在！

▲美军的“大象漫步”

所以，综合评价我国空军的话，具有仅次于美军的制空能力和对海、对地打击能力，可以说除去美俄不看，我们空军在这些方面的实力是可以吊打任何一个国家的，不过在轰炸机、加油机等一些方面我们跟美国的差距仍然很大，虽然不比美国我们已经很强了，但是我们必须要跟美国比啊，毕竟号称蓝星第一战力的美军，才是我们需要忌惮的对手，干不赢美国佬，一切都等于零好吧，总结一些就是，我们空军正在慢慢补齐以前欠下的各种短板，拉近与美国空军的实力，每时每刻都有着巨大的进步，是一支连美军都不能忽视的强大力量！

哨兵ZH

首先要肯定的是，人民空军在几代人的努力下已经发展至可以与俄罗斯勉强争夺第二的资格。单纯的论排名大概第三，第二还稍微差点。但是，第二也好第三也好，前面有个开挂的美国确实保持世界第一的位置，而且遥遥领先，把所谓的第二和第三甩开一大截，不过这是我们下一阶段努力的目标。我们为什么要努力的发展我们的“C”系列大飞机吗？难道仅仅是为了卖给民航赚钱吗？这个我们下面再说。

既然是评价，那么我们对待这个问题还是正反两面来看。从好的方面来看，目前中国空军无论是规模还是质量已经达到世界第三、亚洲第一，拥有基本全面方面的机种，可以适应各种条件下的作战。中国的空军（含海航）拥有各型飞机超过2000架，其中四代机歼20战机不超过20架、三代机歼10A/B/C、歼11A/B、苏30MK、歼16、苏35S等机型，数目共计900架，如果算上飞豹战斗轰炸机，那么数量达到1100架左右。另外还一大批二代机作为二线预备以及巡逻，包括歼7系列、歼8系列，总数可能还有350架。除了战斗机之外，还有轰6系列轰炸机，空警2000、空警500、空警200预警机，运8、运9、运20战术/战略运输机，轰油6、伊尔78等空中加油机、高新系列特种作战飞机（电子、情报、反潜）等各型飞机。

从机型来看涵盖了战斗机、战斗轰炸机、预警机、运输机、特种作战飞机、空中加油机等等。可以说从全世界范围来看，具备这么全面机种的国家也只有中美俄三家，而具备对5000公里之外目标实施核打击的国家也只有中美俄三家。从1949年中国建国一穷二白，到现在具备完整的航空工业实力，前后不到70年，中国航空力量的整体水平已经能够进入第一梯队。而成功服役的四代战斗机除了美国的F22和F35之外就是中国的歼20，别无第三家。而被誉为“工业皇冠的”航空发动机技术水平也是世界前五的水平。下图为珠海航展的歼10矢量技术验证机进行各种超机动动作，而装备了三维矢量发动机的歼10也成为世界上第一款能够做出“眼镜蛇”动作的中型带鸭翼战斗机，除了优秀的矢量发动机之外还需要强大的飞控系统做支持。可以说能独立生产完整战斗机的国家就已经是世界顶级水平了。

上面是好的，我们再说说不好的，当然了，这不好不是说故意挑刺，只是现阶段中国需要努力的地方。我们是仅次于美俄的第三大空军，但是代表我们离第一只有一步之遥吗？显然不是，这个第一开挂开的有点厉害，直接甩掉第二第三一大截。首先，中国虽然有大批的三代机和四代机入列，但是仍有数量超过300架的二代机在服役。其实与其说服役不如说是占编制，型号比较老的歼7还在照常升空的并不多，而歼8也准备退居二线。但是在目前这个阶段受到经济和产能的限制，中国不可能在短短一两年之内用三代机和四代机完全替换掉这300多架二代机，这需要时间。

第二个问题，缺乏特种作战和战略性飞机，比如预警机、固定翼反潜机、空中加油机、战略轰炸机、战略侦察机、战略运输机等等，我指的缺乏不是比美国少一点，而是只有美国的几分之一甚至几十分之一。比如战略轰炸机，中国目前只能依托轰6K这种“图-16”魔改充当战略轰炸机使用，但是受到机体大小和平台水平，它再怎么改也只能是中型机，无法与美国的B2、B52、B1B这些真正的战略轰炸机相媲美，美国拥有的战略轰炸机战略轰炸机158架、战略运输机224架和空中加油机306架、预警机115架。而中国空军的伊尔76和运20加起来不到30架，空中加油机则不到10架，这就是我说的几十分之一。

下图为美国KC-10空中加油机，该机以美国DC-10客机基础上于1978年开始研发，最高携带135吨燃油，可为各个机型实施空中加油。

下图为美国B1B战略侦察机，1974年首飞，最大内挂30吨，外挂30吨，最大飞行速度1.2马赫，航程1.2万公里。

下图二为美国C-5银河运输机，1968年首飞成功，最大起飞重量379吨，最大货载量130吨，最大载重航程5520公里。

这些特种作战飞机和战略型飞机的缺乏使得中国目前仅仅是战术空军强国而非战略空军强国。虽然这些飞机虽然不参与作战，但是在情报搜集、战略运输、空中保障方面起到了极其重要的作用。至于为什么中国缺乏这些特种飞机，其实就是没有好的平台，空警2000预警机都是在俄制伊尔76基础上研发，而其他特种飞机都是在运9、运8等运输机开发，情况并不乐观。

其实，这些飞机最好的选择就是从大型民航机进行改造，比如美国的E3、KC135、RC135都是波音707改造、P8反潜机在波音737基础上改造、KC-10是在DC-10基础上改造。但是中国没有可靠的客机平台，目前只有一个还没有成熟的C919客机，但是C919也只是中型客机，航程和运载量都有限，当做反潜机还可以。大型战略飞机只有等CR929大型客机的成熟，所以我开头说为什么我们要努力的发展我们的“C”系列大飞机，就是为将来打造强大的“战略性”空军做好准备。

现代战争已经进入信息化作战，没有有效的空中预警和情报收集能力势必会让我们缺一条胳膊，所以打造一支“战略性”信息化空军是目前努力的方向。除此之外还要进一步推动新机型的入列，替换掉服役数十年的老机型。

雏菊西瓜Peterpan

我国空军实力到底如何？实际上，根本不用看国内的评价，要么是过分夸大，纯属是吹牛或者说是臆淫，要么就是别有用心、恶意贬低。能够客观看待这一问题的比较少，即便是有，也不为人喜——假话比真话更愿意有人去听，无论是好的、坏的，都一样。美国的“全球火力指数”、英国的简氏防务周刊等搞的2017年世界各国常规军力排名，我国位居美、俄之后。

就空军而言，2017年我国的排名仍是世界第三，居美、俄之后。儒道之主认为原因有这么几个方面：一、2017年，我国的四代机（我军方划代标准）歼20、三代改进型的歼10C等尚未正式服役。二、老旧战机所占比例仍然很高，现役仍有大量的二代改进型战机，包括引进的俄制苏27战机等着退役、约有700架歼7、歼8改进型急着替换。三、战略运输能力、战略打击能力等，仍有很大不足。

单从装备方面来说，其它的如空中预警、地面防空、战略运输等不提，我国现在的主战装备或者说空战的主力就是三代及其改进型战机。四代机歼20服役的数量不过约20架，属于真正的“尖刀”或者说是“拳头”。三代战机及其改进型就是歼10、歼11、苏27、苏30、歼16、苏35，总数在800架左右。毫无疑问，相比世界第一的美国相差的还很远，但是与俄罗斯却在伯仲之间。不过，有一点俄罗斯却比我们有很大的优势，那就是战略轰炸机。

抛开美国、俄罗斯不提，相比其它国家的空军来说，我们现在可以完胜任何一个国家的空军——说是吊打，也不算过分。常说的“体系化作战”，目前也只有美国、俄罗斯、我们建成了体系化作战模式，其它国家差的还远，缺少远程轰炸机是其难以弥补的问题，这就是现实。我国空军的发展战略目标：空天一体，攻防兼备。这八个字，就足以说明问题了——从整个世界上来看，除了美、俄之外，其它国家还没这个资格把这八个字作为发展战略目标。

其它的不提，单说空军的远程精准打击能力，只有美、俄、中具备，而我们只是刚刚具备这种能力不久。支援作战飞机如预警机、电子战飞机等我国也已经全部具备，但是我们在数量上还差很多。比如说空警2000大型预警机只有4架，空警500性能虽然先进，但毕竟是中型预警机，下一代的空警3000预警机已在研制。歼16D电子战机服役数量未知，但根据其首次曝光时间来看，数量上也存在着不足的问题。这些差距只是相对美军而言，如果与其它国家相比，足矣。

比上不足，比下有余；防御有余，进攻不足——这就是我国空军的现状。从武器装备上来说，我们有世界最先进战机之一的歼20四代隐身战斗机，有与F15E战力相当的歼16，也有号称“三代机最强者的苏35”，更有三代改进型（三代半）的中型多用途战机歼10C。这些都是世界一流水平的战机，但同时我们也有歼7、歼8的改进型，还有数量庞大的歼轰7A（现在只执行对地、对海攻击任务）。我们重启歼11B的生产线，最大的一个原因就是，我们的二代改进型等战机急需换代，空军等着用战机。

儒道之主

第十二届珠海航展美照。

对于我国空军实力这个问题要实事求是客观的的看待，我空军从1949年11月11日建立以来，经过了近70年的建设已经成为世界三大空军力量之一，不论是数量还是质量都已经位居“三甲”行列！目前来说我国空军拥有亚洲最大的战术空中力量，并且具备一定能力的战略核打击能力，可以对5000㎞外的目标实施战略核打击，这个能力目前只有中美俄三国具备，这也是大国核“三位一体”的象征！

我空军目前正在转型，要从国土防空型战术空军转变为攻守兼备的战略空军。

但是建设“战略空军”需要有物质基础，我国航空工业虽然在改革开放后有了长足的发展，但目前来看仍然与美俄这样的“战略空军”有差距，而这个差距就在大型特种机上，所谓大型特种机就是：大型战略轰炸机、大型空中加油机、大型战略侦察机（包括：军用信号收集机、心理战飞机）、大型预警机……这些大型特种机的缺乏限制了我空军的进一步发展，原因是这些大型特种机的平台我们目前没有从根本上进步，仅是起步阶段，大型特种机平台通常是由大型民用客机改进而成，比如：美军的RC135大型战略侦察机和KC135大型加油机都是由1960年代的波音707四发大型客机改装的，使用民机生产线对于“民转军”非常有利！平时可以生产民用客机，需要的时候只需适当调配生产线就可以生产大型特种机平台……最后交由军方，这种“一线两用”的生产方式大大的节约了研制费用和生产线投资，不会因为军方订单少而开工不足。

今后我空军必须要加快“战略空军”的建设，在保证现有型号战机研发和完善之外，还要继续的深入大型特种机和战略轰炸机的研制工作，特别是大型特种机！这些战略飞行平台对于空军体系化作战至关重要，它们的缺乏会严重的阻碍空军的远程打击能力和区域性战场感知能力，现代空军是现代战争的长臂，“首战用我 用我必胜”的作战思想已经在军事大国当中形成共识，而机种多样化则是基础！

皇家橡树1972

任重道远！

最近军迷圈都在关注着即将开幕的珠海航展，大家对即将在航展上亮相的先进战机非常期待，笔者也一样，毕竟珠海航展是我们中国军迷为数不多的可以全方位了解国产先进装备的机会。

在网络上，对中国军事实力的评价总是存在着截然相反的两种人。一种俗称红裤衩，认为中国可以横扫XX、吊打XX，XX吓尿了、XX震惊了；另一种人俗称白裤衩，义无反顾、毫无道理的贬低、诋毁我们所取得的进步，认为在他们的美爹面前，中国的军事实力全是纸糊的，不堪一击。即便是我们有了歼20、运20这样的顶尖装逼，他们也总能找到喷的理由，比如万年不行的发动机。

相信但凡有着理性思考能力的读者朋友都知道这两种人都是傻叉，对于我国空军（包括海军海空兵）实力，大家也都会有着清醒而理性的认识。笔者觉得，中国空军诞生于硝烟之中、勇于与最强对手较量，也因为种种原因逐渐落伍，而在新的形式下奋起直追。如今，我们拥有这个星球上第二强的空中力量，但是与我们的对手相比、与我们需要面对的使命相比，又远远不够。

要对我国空军进行客观评价，必须得有历史观念，进行纵向和横向的观察。人民空军诞生之初就被迫与世界最强空中力量对阵，这样的使命赋予了这支队伍一个非常高的起点。然而，作为国家军事力量，其发展必然也与国家的命运牢牢绑在一起。

这是96年台海危机时我军史无前例大演习时的照片，我军飞行员在歼6前喊出：首战用我、用我必胜！当年笔者年纪尚小，被这英雄气概感染，自此成为铁杆军迷。长大了才知道这里面隐藏这多少悲壮与耻辱。自从上个世纪60年代国家陷入混乱、之后的改革开放有提出“军队要忍耐”，刀枪入库、马放南山的必然后果就是军备废弛，直到叛岛搞事、强敌炸馆、南海撞机才幡然醒悟，只是代价太高。之后的奋起直追说白了就是知耻而后勇而已。

战略定下来，在雄厚国力的支撑下，一切都是水到渠成了。无论网上的白裤衩怎么黑，我们与强敌的差距在慢慢缩小，从遥不可及到望其项背。毕竟，我们是这个星球与唯二同时装备2款五代机的国家，自上个世纪60年代以来器不如人的时代一去不返了。

尽管我们奋起直追之后取得了令人瞩目的成绩，但是与强敌相比、与未来的作战需求相比，中国空军仍有一些不足，主要体现在以下几点：

1、规模还不够大、军机数量还不够多。

上图是国外专业飞机杂志《飞行国际》发布的《2018世界空军力量》中对世界前十大空军机队规模的数据。根据该图，我国空军目前拥有各型飞机约3000架，但是仅为强敌的四分之一左右。笔者觉得，根据我国与强敌的经济规模比较，以及未来可能的作战需求，我国战机数量达到强敌的60%才够。

2、战机质量参差不起，与强敌相比整体上非常落后。

近年来，以歼20、运20、直20以及即将亮相的轰20这几个“20家族”为代表，中国空军的装备水平迅速提高，与强敌相比也算不上寒酸。但是，论起装备的平均水平，那差距可就太大了。强敌目前的主战装备是数量庞大的三代机及四代机,仅四代机的数量就超过500架（187架F22+超过300架F35），而我国目前四代机数量用两手+两脚就能数过来，三代机数量不超过1000架。像歼8、歼7这样凑数的二代机还占据整个空军的半壁江山。

根据网络公开信息，笔者做过一个统计，我国空军和海军航空兵共有战斗机1590架，其中歼7、歼8和飞豹这三种二代机数量为744架，占战机总数量的48%。写到这里，笔者要对网上关于是否需要继续进口苏35的争论说两句。网上有些军迷反对继续购买苏35，这些人有一种心理上的病态，他们认为我国已经能生产歼20、歼16、歼10C这样的顶级战机了，再进口苏35就是自取其辱，甚至还有人拿进口苏35来阴阳怪气的证明歼20、歼16、歼10C们是中看不中用，“歼20要是牛逼干嘛还买苏35？”。如果这些人能睁眼看看我国还有多少歼8、歼7这样的废柴继续换代就能理解一些简单的逻辑了，苏35到底是不是强于歼16笔者也说不好，但是强于歼8、歼7是毫无疑问的吧？在战斗力这个唯一的标准面前，还再纠结国产还是进口、甚至纠结到底是成飞还是沈飞的，都是傻逼。

3、结构不合理，与未来的空中作战要求想去甚远。

我国空军自诞生以来，就因为保家卫国的需要一直以国土防空为主要任务，因此在机种构成中歼击机多而攻击机、轰炸机少、战术飞机多而辅助飞机少、与“空天一体、攻防兼备”的战略空军要求差距太大。就拿对地打击来说，我国空军长期以来仅以载弹量少、航程短、基本不具备精确打击能力的数百架强5担纲。即便是现在，能执行精确打击的战机也就是200架左右的老飞豹+100架苏30+数十架新锐的歼16而已。而强敌那边，几乎所有的战术飞机都能执行精确打击任务，差距在20倍以上。

而对于战略空军、攻势空军至关重要的轰炸机方面，虽然我们搞出了一款名字吓死人的轰炸机---战神，但是真相总是很残忍。

而在现代空中作战体系中比不可少的大型运输机、预警机、大型侦察机、加油机、电子战飞机、重型直升机这些辅助机种方面，中国空军只能算刚刚起步。

在大型加油机方面，我们与强敌的对比是3：500。

4、实战经验欠缺、训练水平有待提升。

网上的喷子们除了百试不爽的“发动机”以外，另一个喷点就是“实战经验”。诚然，中国空军已经超过40年没正儿八经的打过仗了。在未来的战争，空中作战的重要性是越来越突出，作战样式越来越复杂，中国空军能否把手里的顶级装备发挥出顶级性能，确实是一件谁也说不准的事儿。

中国空军的训练水平也是在军迷圈争论不休的话题。在与外军为数不多的切磋中屡屡曝出被土耳其、泰国、巴基斯坦吊打的消息。当然，网络上的消息真真假假，不能把段子当真事。但是中国空军在之前的实战化训练水平确实不高是不争的事实。所以，军方才有了“金头盔”、“红剑”等竞赛，中国空军的实战化训练才走上正轨。根据一些消息，中国空军一些王牌部队的飞行员每年飞行小时数已经超过美国同行，但是大部分部队的飞行员训练水平恐怕不是短时间就能提高上来的。

能被对面的废物们驾驶IDF这种废柴挂着实弹切到内圈，执行护航任务的战斗机已经算是任务失败。中国空军目前王牌部队与一般部队的水平差距太大，还得继续刻苦训练才行。

总之，对于目前我国的军事实力，我们既不能妄自菲薄，也不能盲目自信。瞄准强敌、提升自我，愿人民空军越飞越高、越飞越远、越来越强大！

从此萧郎是路人甲

我国空军实力在最近几年的发展是可以用突飞猛进来形容，这是由于我军增加了一系列的新型装备，而且这些装备都是具备一定的技术代差。

中国空军是亚洲地区装备隐身战斗机最多的军种，而且是性能最好的一款五代战斗机，这个就是歼-20战斗机系列。隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强机动能力是歼-20战斗机的特色。

中国是亚洲地区各个国家中四代战斗机装备数量最多的国家，包括歼-10战斗机，歼-11系列战斗机，还有从俄罗斯引进的苏-30MKK和苏-35战斗机等都是相当不错的装备。

我军在空中预警能力上也是在亚洲地区首屈一指的，空警-2000预警机和空警-200预警机，以及空警-500等建立了我军完整的预警机体系。从综合能力上看我军的空中力量是亚洲地区排名第一的水平，不过一些方面还是有所欠缺，包括空中加油机和运输机装备等。

　中国空军实力仅次于美俄!　　中国人民解放军空军（Air Force of the CPLA）于1949年11月11日正式成立，经过半个世纪的建设，人民空军已经发展成为一支由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵、雷达兵、空降兵、电子对抗、气象等多兵种合成，以及由歼击机、强击机、轰炸机、运输机等多机种组成的现代化的高技术军种。　　中国空军编成中共有33个航空兵师，包括3个轰炸航空兵师、4个歼击轰炸航空兵师、24个歼击航空兵师和2个运输航空兵师。　　中国空军机场分布网络包括400多个机场，其中350个机场的跑道为刚性路面，其战役容量不仅能够充裕保障作战序列航空部队的经常性部署及其面临敌方进攻威胁时的分散部署，而且能在航空战斗群战役展开之后分散部署。　　中国空军拥有世界第二强的三代机机群，大批预警机、电子战机、侦察机入列，信息化水平与日俱增，目前已经成长为仅次于美国空军的世界第三强的空军。　　据媒体统计，2013年美国拥有作战飞机（战斗机、攻击机、轰炸机和战斗轰炸机）总数为2740架，约占全球总量的19%，排名第二的中国为1453架，排名第三的为俄罗斯，总数为1438架，两者都占约10%。排名第四至第十分别是印度、朝鲜、埃及、韩国、巴基斯坦、日本和中国台湾。　　随着大飞机、四代机研制的顺利推进，高性能战斗机的不断入列，中国空军预计再有五到十年的发展就可超越俄罗斯空军，战略空军指日可待!

流觞得痛触

我国空军是世界上排名第二强大的空军力量，在世界上仅次于美国的空军力量，但是要比俄罗斯空军更强，虽然俄罗斯空军装备的战略轰炸机更多更先进，但是由于其在空军的基础装备上不如我们，因此也只能排位第三。

我国的歼20是F22外唯一服役的重型五代机。

我国空军拥有2000多架各类型作战飞机，其中第四代作战飞机有900多架，五代机歼20也已经装备了25架左右，我国是世界上除了美国以外唯一装备有第五代重型作战飞机的国家，而且我国还是美国以外五代机最多的国家。与之相比，俄罗斯空军的五代机现役数量为0，四代机也只有500多架，远不如我国众多。

图为我国带有矢量发动机的新型歼10B战斗机。

有人说我国还有数百架规模的二代机和三代机，等着用四代机替换，但是在纸面上和俄罗斯的排名对比中，在我们五代机、四代机都更多情况下，我们多出来的几百架二代机和三代机却反而成为了多出来的战斗力，体现出我国国土防空的密度和全面性，毕竟第二代和第三代作战飞机在高空高速截击方面还是有很大作为的。

我国空军的运输机师装备有国产的运20大型运输机。

我国也是世界上除美国以外装备预警机最多的国家，同时还是世界上预警机最先进的国家，我国装备的空警2000预警机是世界上最先进的预警机，被人们称之为空中宙斯盾，而我国装备的空警500预警机则也是除了空警2000外最先进的预警机，等于说世界上最好的两款预警机都在我国。

图为我国的歼16战斗机，他的战斗力堪称是四代半战斗机中的标杆。

另外，即便是我国在战略轰炸机方面不如俄罗斯，但是也不是说完全就没有，我国装备了数十架轰6K战神战略轰炸机，虽然他是战略轰炸机中比较差的一个，但是能够发射6枚空地20巡航导弹的轰6K也绝对是任何对手都不敢小看的战斗力，作为远程航空兵，他们经常外出到南海和东海空域进行巡航，也算是起到了很好的战略威慑作用。

海事先锋

就目前来看，从弱到强的中国空军，其相关整体的作战实力还是非常强。在全世界范围之内，也是可以排进前几名的。

虽然现在的中国空军还装备着，数量颇多的二代或二代半战机，但其余剩下的战机，无论是在战机的性能上，还是实际作战能力上都是非常强悍的。而且，中国空军目前装备的第四代战斗机数量，也是全世界范围内数量第二多的部队。

更加令人惊喜的是，目前中国空军批量装备的第五代重型隐身战斗机的歼-20，也是继全世界空中军事实力第一强美国空军，第二个装备的空军部队，连以前传统的航空强国独立研发的俄罗斯苏-57，也没有成功定型。

可以这么说，一旦中国空军开始整体装备先进国产大推力航空发动机战机，这也意味着中国整体的空中军事实力，已经具备了与美国空军抗衡的能力。

航空君

我国空军实力在最近几年的发展是可以用突飞猛进来形容，这是由于我军增加了一系列的新型装备，而且这些装备都是具备一定的技术代差。

中国空军是亚洲地区装备隐身战斗机最多的军种，而且是性能最好的一款五代战斗机，这个就是歼-20战斗机系列。隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强机动能力是歼-20战斗机的特色。

中国是亚洲地区各个国家中四代战斗机装备数量最多的国家，包括歼-10战斗机，歼-11系列战斗机，还有从俄罗斯引进的苏-30MKK和苏-35战斗机等都是相当不错的装备。

我军在空中预警能力上也是在亚洲地区首屈一指的，空警-2000预警机和空警-200预警机，以及空警-500等建立了我军完整的预警机体系。从综合能力上看我军的空中力量是亚洲地区排名第一的水平，不过一些方面还是有所欠缺，包括空中加油机和运输机装备等。

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