Manny李文辉
如果你从未接触过公路自行车，那么在你刚刚开始接触这项运动时，应该了解公路车的骑行方式，并采取循序渐进的方式进行练习。当然，不要担心，公路自行车并没有那么难以驾驭，只要你会骑车，稍加习惯即可正常骑行，但要成为高手，还是需要多加练习的。
公路车的骑行方式（主要说握把姿势）：
公路自行车用来在人工铺设的道路上进行竞速骑行的自行车，也是常见运动自行车中，相对较难适应的车型，这一点主要在其弯曲的车把和变化相对多样的握把姿势。
公路车的握把姿势（以下称为把位）分为上把位、下把位和横把位三种。上把位即握住手变（公路车的刹车和变速操作装置是一体的，称为手变），和车把连接处的橡胶套，手指搭载刹把上。这个把位能够提供相对直立、舒适的骑行姿势，且能够在第一时间兼顾刹车和变速装置，是公路车握把姿势中最舒适、最安全的方式，一般应用于城市骑行和长距离巡航骑行，爬坡也可使用上把位。
下把位即握住车把的向前弯曲处，这个把位会使你的骑姿更为前倾，重心更为降低，主要用于摇车冲刺和下坡（需将手指搭载刹把上，紧密配合刹车进行操作）。
横把位即握住车把上端的横平位置。横把位一般用于长距离小坡度的爬坡骑行和休闲骑行，是比较不常用的一种把位。
骑公路车，一定要熟练掌握以上把位。
练习踏频：
踏频即每分钟单侧脚踏转动的周数，单位为rpm。一般平路骑行的踏频在90rpm左右为宜，爬坡则在70-80rpm为宜。骑行中，应尽量配合变速系统，在不同坡度的路段和体力相对减少的情况下，保持稳定的踏频，这样才能够骑出更快的平均速度并保存更多的体力。
踏频训练对新手来说是一个相对漫长的过程，一开始可能达不到90rpm这样的频率，没关系，循序渐进慢慢来。
不要着急图快，慢慢适应：
对于初学者来说，公路车的骑行姿势可能过于“极限”，在操控等方面都不会马上掌握。此时千万不要着急，否则很可能发生安全事故。刚开始慢慢骑，并逐渐提升速度。一般来讲，一周左右的时间，你就能够基本适应公路自行车的骑行方式了。
