山西火成岩
太原虽然不是什么经济强市，但在山西仍属于省会独大的城市。并非太原实力有多强，主要是省内其他城市实力都比较弱，所以在山西范围内，太原依然是资本流入最多、人口流入最多的城市，也是收入最高的城市。这直接导致了其他城市难有强大的新鲜血液输入，发展速度始终快不起来。
所以目前的山西，除了太原是二线以外，其余连一个三线城市都没有，所以下一步首先讨论的应该是山西谁能成为下一个三线城市，而不是谁能成为二线。。
我们来看看山西城市的经济产值以及收入情况。
从经济规模来说，第2至第8位的差距只有3百多亿，差距很小。晋B大同是山西综合实力第二强市，定位也仅次于太原，但是这几年支柱产业并不景气，发展速度也明显慢了下来。
从收入情况来看，GDP倒数第三位的朔州市反而成了仅次于太原的第二高收入城市，GDP倒数第一的阳泉人均收入全省第四。经济规模第三的运城市收入水平倒数第二，临汾倒数第三。而不论GDP、人均收入、经济增速，排名都比较靠前的只有长治这一个城市。理论来说，这应该是经济和收入发展最均衡的城市，可长治偏偏被划在了五线城市。
所以从城市实力、定位等方面来说，山西各市的名次还是比较复杂的。看似最均衡的是五线，经济规模连千亿都不到的大同却是四线。与此同时四线城市还有一些经济规模三四千亿的城市，经济体量比同级别的大同超出三四倍。由此可见，山西未来的城市格局主要还是要在四线城市序列当中争取席位靠前的一些定位。以目前的实力来看，长治明年升四线基本板上钉钉，所以接下来四线博三线，就只能先指望大同和长治了，目测这至少也需要十年左右的时间，要说二线，太原能保住二线的地位都算不错了。其他城市二十年内恐怕都没可能。
子夜的风
山西唯一二线太原（省会、山西人口第三、经济第一、世界三线城市。），无三线，最新四线城市运城、临汾、大同。近两年不会再有冲二线的了，冲三线运城（山西人囗第一、经济第三）、临汾（山西人囗第二）、大同（煤矿经济下降严重、风口子气候冷、大张线冬奥会带动）、长治（山西经济第二）。冲三线只有这四个。最可能的运城、临汾交通、人文等
随风127449045
运城市，曾被评为十大魅力城市，有这个可能，其次是临汾市，临汾市是中华民族发祥地之一，在历史文化方面做一些突破，兴许有可能，再次是大同市，大同市云岗石窟，也是全省煤炭最多的市，在全国有一定影响力，如果转型发展，也有抢先成为二线城市。
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运城，运城人聪明，老道，地域位置也不错，紧邻陕西河南，运城是山西煤炭资源最少的市，也是山西全国重点文物保护单位最多的市。山西成也煤，倒霉也是煤，而运城煤少，依靠煤发家的也少，运城人民是凭智慧加眼光在求发展，如平等竞争下运城会抢先跳跃式走在其它地市前列。
山西火成岩
山西地域、人口、历史、社会决定山西出不了所谓一线城市，也决定了再难有所谓的二线城市成型，各地应踏踏实实做好自己的事情，练好内功，不要贪大，不要托大，着重提升人民群众的获得感，幸福感。
陶清河畔一少翁
就地位置首选运城，只是理想丰满现实骨感。
妙偶科技赵鹏飞
我认为没有！没有未来！！！
乐与路84874567
我觉得是晋中市的榆次区，或山西大同。
山西能投国贸扶贫队长
这个问题最好去问度娘，如果实在不行就去做些功课，查查资料，城市GDP什么的，别tmd邀请一个对你们这问题又不感兴趣又不懂又离十万八千里的人来回答好吧。
独钓寒江雪151979547
我认为是吕梁，
