2018/11/27
新建山東菏澤民用機場
11月27日，國家發展改革委在官網公佈了對新建山東菏澤民用機場工程可行性研究報告的批覆，同意新建山東菏澤民用機場，項目總投資達18.23億元。
批覆中指出，本期工程按滿足年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量6500噸的目標設計。飛行區等級指標4C。
主要建設內容包括：建設1條長2600米、寬45米的跑道，主降方向設置I類精密進近系統；建設1萬平方米的航站樓和9個機位的站坪，建設1座塔臺和1400平方米的航管樓；配套建設空管、供油、供電、消防救援等設施。
2018/11/26
西安至安康高鐵項目
11月26日，自陝西省鐵路集團有限公司消息，《新建國家高速鐵路網包海通道西安至安康高速鐵路項目環境影響報告書全本公示》發佈，標誌著西康高鐵取得重大進展。
概況：
西康高鐵項目新建線路自西安東站南段引出，經西安市灞橋區、長安區，商洛市柞水縣、鎮安縣，安康市旬陽縣、漢濱區、至安康市高新區新建安康西站，
正線全長約170公里，設計速度350公里/小時，預留向重慶方向延伸的佈設條件，同步建設西安樞紐相關聯絡線工程及安康動車所工程，全線設車站6座，項目總投資約344億元，計劃建設工期5年。工程計劃2019年開工建設，2023年投入運營。西康高鐵建成後，向北將與西安至延安高鐵，延安至榆林高鐵連接，向南將與安康至重慶高鐵連接。
根據《公示》信息，工程隧道總長度141.33公里/19座，佔線路總長的83.1%。其中特長隧道4座，長隧道11座。這將意味著，搭乘這趟高鐵，約五分之四的路程都是在走隧道。
2018/11/28
重慶軌道交通第三輪建設規劃
重慶市發改委今日消息，國家發改委近日正式批覆了重慶軌道交通第三輪建設規劃，到2022年，將新建成軌道交通70.51公里。
根據批覆，到2022年，重慶市將新建成軌道交通第三輪建設包含四號線二期工程、五號線北延伸段工程和五A線工程，線路總里程為70.51km。
其中，四號線二期工程，自唐家沱至石船，線路長32.60公里，設車站14座；五號線北延伸段工程，自園博中心至悅港北路，線路長 8.95公里，設車站7座；五A 線工程，自富華路至跳磴南，線路長28.96公里，設車站19座。
2018/11/27
開州至雲陽高速公路
11月27日，重慶市發改委發佈消息稱，市發改委批覆了開州至雲陽高速（江口－雲陽－龍缸段）工程可行性研究報告。這意味著渝東北將新增一條高速公路。
獲批覆的開州至雲陽高速公路，起於雲陽江口鎮，與規劃中的開雲巫高速公路銜接，往南經南溪鎮，穿過鐵峰山後，經黃石鎮、上跨鄭萬高鐵隧道、G42滬蓉高速，於復興設雲陽長江二橋跨越長江，往南途經鳳鳴、龍角，止於雲峰，設龍缸互通與龍缸景區銜接。路線全長69.8公里，全線設置服務區2處，互通式立交10處（含預留2處），新建匝道收費站7座。
項目全線採用雙向四車道、設計時速80公里，其中雲陽長江二橋考慮城市過江交通功能，按雙向六車道標準建設；項目總投資142億多元，建設工期4年。
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