小情獸TT

要先回答這個問題，首先要弄清楚服務分的重要性，以我以前路滴滴的服務分截圖為例

前面我說的是以前的服務分，也就是現在沒跑了。至於為什麼，原因很簡單，跑不起！現在天氣太熱，坐在車裡面就流汗，客人上車了，你說開不開空調呢？開吧，油耗高的不得了，車費照樣沒變，雖說平臺沒有規定快車必須開空調，可是你敢不開嗎？不開空調乘客下車立馬差評就來了，服務分準掉下去！你可別申訴！每天拉幾十單你個個都去申訴？那還不麻煩死你？當然平臺說你可以和乘客協商空調費用，可怎麼協商？平臺也沒出空調費用標準，還不是把包袱丟給司機。與其這麼被動，不如我自己主動放棄。暫時不跑，等天涼快了再看看情況。畢竟一句話，評價對司機可能真的是非常重要的，事關司機的收入，所以在這裡也呼籲一下，滴滴司機掙錢不容易，多一點相互理解和包容。

鯊魚喝可樂

昨日下班，我拉了一客人，突然接到BOSS來電，速把車輛停靠在一個小區後打車過去，我只得把車交給車上一個朋友把客人送走，然後自己叫了輛快車。

快車司機是在汽車站上班的一年輕小夥，沒有營運許可證，趁下班時間在9點吃晚餐前出來跑跑快車掙點菸錢，一上車，就各種吐槽，我趁機問了下運管抓快車的事情，他說有釣魚執法那些，還有就是在火車站和汽車站這些地方有駐點。

而他也在強調，希望我能給他5星滿分，當然，我是個順風車司機，體諒到評分對他的影響，所以在下車之前全部給了他滿分好評。

他再次透露一點評分的影響，就是很多乘客不評價，系統是默認4星的，等同於差評，會受到影響，對這點他也是非常的不認同滴滴的做法。

他說，他只是下班時間出來跑滴滴，如果作為一個全職滴滴司機，那將是糟糕透頂極了，很容易被乘客投訴降低評分，而評分卻跟司機的收入有關，會讓司機感到鬱悶。

所以，我問他為何不做一個全職的滴滴快車司機的時候，他對滴滴評價機制的厭惡感一下子表顯出來了，做什麼都不要做專職的滴滴司機吧。

墨菲的哈比狗

瀉藥

差評問題一直是司機的最痛之處

我相信大部分的司機起床以後都會有意無意的去看今天的服務分

服務分。是一個派單的指標，也是一個斷定司機品質最直接的標準。

但是，服務分真的能斷定一個司機的好壞嗎？

答案是：不一定

眾所周知，滴滴在乘客投訴完司機後，都會贈送打車卷給乘客，這無意乘客部分用戶的福利。也就是傳說中的，差評師。

服務分扣分容易，漲分難，這也是為什麼司機那麼痛恨滴滴的原因之一。扣分完全是主觀性的，只要有投訴，司機就一定會扣分。雖然這後期滴滴已經結合大數據，給司機抵擋了不少的差評，但是像服務不好，態度惡劣這些主觀性的投訴，司機也是無可奈何的，只能去申訴，申訴是看運氣的，講道理是沒用的，開罵是最容易申訴成功的方法之一，這個雖然沒什麼根據，但是在滴滴車主圈的確有很多司機分享了成功的截圖。

專車的就更扯淡了。

專車只要有投訴，扣分起點就是6分，要知道接一個訂單才加0.05！並且很多情況是沒得申訴的。

就好比如我最近領到的一次扣分項。車輛不整潔。

由於當天早上才洗完車，還親自擦了一遍內飾。

所以印象十分的清晰，當然十分不瞭解為什麼會有這樣的投訴，車內不敢說一塵不染，但是起碼對得起整潔兩字，車外，由於最近廣東臺風，加上東莞到處都是汙水管道施工現場，所以也確實沒辦法時刻保持車輛外觀靚麗如新。只能說，我盡力了。

還有很多投訴沒礦泉水的，這純粹就是為了投訴而投訴而已，假如幾塊錢的水，放在那裡，可以讓你晚上睡覺睡的安穩，我想不會有人會去節省那幾瓶還不一定會被喝掉的水。

但這些都是不能申訴的。反正我沒申訴過，每次建議駕管，駕管的回覆就是：不能申訴。

完

東莞滴滴專車司機

影響很大，同樣在等一個單子，分高者優先。

一個差評就會導致直接得降分減星。需要跑至少30單才能彌補回來，而且前提是30單五星好評。

不是太過分，沒有必要給別人打差評，誰都不容易。

真要是碰個極端的，給你兩刀也不是不可能，世界太大，無奇不有。可以沒有朋友，但是千萬別因為得罪人而製造敵人。不然，最後吃苦受罪額還是自己。

我是金大寶，認可我的觀點請點贊支持！

Jack金寶

滴滴把現在很多人都養成咯車等人，很早就把車叫好，等久吧，心裡肯定不舒服，不等吧，白等幾分鐘還白跑浪費油錢，因為很多時候派單兩三公里，更可恨的上車還讓你快點，要上班遲到，要是遲到絕對一🌟，有的還投訴你，你能怎麼辦，第二天扣服務分，只能慢慢去要五🌟吧，因為服務分低單都接不到，明明不是司機問題還被處罰冤不冤，這就是為什麼評論沒幾個司機說平臺好的

不棄1217

作為滴滴司機我真不在乎分數，你一旦在乎它那你就得像狗一樣伺候那幫孫子，有些人就抓主這個弱點囂張得很，動不動就說投訴，我開到上車點只要遲到就消單，電話聯繫口氣不好的別想做我的車，到了上車點人走了沒消單的，立馬劃單拉空氣跑到終點結算，再牛逼的下車加99，所以滴滴看我們司機像狗一樣，我們自己要有點尊嚴！

破風者4

影響肯定有的，特別是專職滴滴司機，他們對於服務分很看重，直接會影響到收入吧，所以就催生了很多的滴滴司機會低三下四的求乘客給個五星好評，在這種情況下，無形中給了很多乘客任性的資本，感覺司機就得對乘客提出的要求全部滿足，反而乘客的評分標準沒有很大的影響，不管乘客是什麼人，有不懷好意的人，就算是一星乘客也照樣打得到車，這就是滴滴公司做的最不好的地方，會帶來很多的惡性循環，然而更可氣的是，乘客就算不評分，那個訂單服務完後也不會計入司機打分系統，非得乘客點五星好評才能對司機有用，還有就是一個一星司機得用幾十個五星才能抹去一個一星，有點壓榨司機的感覺，所以很多司機都是在怨言中服務著每一位乘客。謝謝

何處不在50659621

作為司機，我就一句話，愛多少分多少分，乘客奇葩多了，見怪不怪，滴滴只會處置司機，愛咋咋地。我的車我自己開，我愛怎麼樣就怎麼樣。 你別和我說什麼職業道德，遵守公司規定。你給我上保險嗎？你和我有合同嗎？我算你員工嗎？ 既然什麼都沒有，你憑什麼指揮我？約束我？ 我提供的是共享服務，壓根不是出租車！

王寧87240551

奪人錢財，猶如殺人父母，不共戴天之仇！一個差評扣5服務分，再跑回五星要300單，97和92分，一天12小時差距能有100-300，一天按30單計算，十天…2000是有的，跑滴滴的很多都是貸款買車，租車，還要養家餬口的。差2000能讓一個月生活困難很多，吃不上肉還沒啥，需要每天跑到14-15個小時補回這些收入對身體的消耗。

嘟嚕豬

支持安全的，負責的，有愛心的，微利的網約車運營。查封暴利的，無良的，黑心的，吸血的，無底線的網約車公司。滴滴公司該查封了。滴滴司機沒錢賺，被滴滴公司吸乾了，最希望滴滴公司關閉的是滴滴司機。滴滴司機在滴滴公司是沒有人權的。

關鍵字: 科技 打差評 滴滴